16.06.2009, 03:01 | #26 |
два года свистит - ващепох! За кило выдувают, масло не хомячат. кмк, это нормально.
|
|
16.06.2009, 03:10 | #27 |
У мну на 0,6 вообще надо постараться, чтобы их услышать.
Это скорее, когда в коробку гаража заезжаю с открытыми окнами, подгразовывая, тогда всё слышу, и турбы, и аптомат, и мотор. А так, чтоб находу...не знаю. |
|
16.06.2009, 16:47 | #28 |
кто такие тазики?
|
|
16.06.2009, 16:49 | #29 |
Тольяттинский автомобильный завод, ваз
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
17.06.2009, 08:58 | #30 |
у мну тихо свистело оказывается... и ето из-за отломанного кусочка где патрубок крепиться... сегодня увезут на сварку.. одно фигова кусочка этого нет... поэтому затраты возрасли.. и резинке капец пришел из-за этого..
у нас 1см аргоновой сварки стоит 20р. у мну гдет квадрата 2*2см нехватает... а мож и чуток поболе
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л |
|
18.06.2009, 02:46 | #31 |
Не понял... 20р или 20тр ?? странные цифры что одна что вторая..
Добавлено через 41 секунду Или мм 20р Последний раз редактировалось another; 18.06.2009 в 02:46.. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.06.2009, 10:47 | #32 |
1см сварки стоит 20рублей, т.е. полоска в 1см про толщину незнаю... но думаю не большая...
я думаю что толщина слоя одного не больше 2мм (0,2см) Добавлено через 5 часов 44 минуты мне сварка вышла в 500р.(причем большого куска нехватало) (улыбка от уха до уха), думал вапще попал... может и полиуретановым падушкам улыбнет тогда... еу еще токарь расточит внутреннюю часть и все...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л Последний раз редактировалось Zliden'; 18.06.2009 в 10:47.. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.06.2009, 00:08 | #33 |
небоишся варить, может выйти как у zztop ухо приварил на турбе и теперь ее же меняет масло погнала до этого все ок было ,не ну я как бы ниче,
мож так совпало ,но то что при сварке оргоном ведет метал ,это факт ,сами сварщики говорят. |
|
19.06.2009, 00:56 | #34 |
я думаю у него резину покоробило при сварке
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
19.06.2009, 01:40 | #35 |
он снимал только холодную часть
мне кажется что изменился тепловой зазор и погнало масло. |
|
19.06.2009, 05:24 | #36 |
ну мастер разобрал турбинку, на сварку только эту часть повез (незнаю из какого метала она), т.е. думаю не покоробит ее...
ну а резинке на патрубке еще кирдык пришел когда конструктор собирали криворучки... будет на герметике до прихода резинки ездить так мастер показывал разобранную турбинку.. чет вродь небыло тама резиночки никакой..
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л Последний раз редактировалось Zliden'; 19.06.2009 в 05:34.. |
|
19.06.2009, 09:51 | #37 |
Да, мне варили турбину, не отделяя холодной улитки от картриджа.. Потому и погнала маслице.
|
|
19.06.2009, 10:27 | #38 |
у мну дружбан-мастер... хороший спец... опытный... доверяю ему... только вот думаю зря цену работ сразу необговорили... он мне сказал я те турбинку разобрал... я аж сцыканул... он грит да ет ерунда... не очкуй... тож про разные металы грил и про нагрев...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л |
|
19.06.2009, 10:41 | #39 |
Лишь бы раскидал на две улитки и картридж, не снимая крыльчаток с вала ;-))
|
|
19.06.2009, 10:53 | #40 |
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л |
|
19.06.2009, 12:04 | #41 |
Иначе потом балансировать придется, что нереально в колхозных условиях.
|
|
19.06.2009, 19:09 | #42 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332
|
у меня походу из турбин свист идет
Добавлено через 6 часов 9 минут Хотя может и не турбины. У нас турбины работают только на ходу и скорости? или если газую, стоя на месте на парковке, тоже работают? Последний раз редактировалось pricol; 19.06.2009 в 19:09.. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.06.2009, 20:00 | #43 |
Естесена, работают всегда!
Только производительность компрессорной части напрямую зависит от нагрузки турбинной части(кол-во выхлопа). Вот и думай |
|
20.06.2009, 05:24 | #44 |
мне еще сказали что вместо резинки нельзя герметик использовать где патрубок к турбинке... временно литола намазали... незнаю правильно иль нет...
мне ремонт турбинки вышел 500р.-сварка, 600р.-обточка (работа токаря) работа по снятию и разбору турбинки 1200р. дораго млин
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л |
|
20.06.2009, 19:39 | #45 | ||
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332
|
Цитата:
|
||
21.06.2009, 09:15 | #46 |
ну 2300р. и ет знакомый
плюс сказали чуток лювтит уж... на сколько хватит незнают... как ездить..
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л |
|
22.06.2009, 03:28 | #47 |
заказывай новые турбинки прозапас
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R Каждому – свой путь... И у каждого – свой ад и небеса, Но у каждого две жизни, не одна – Та, что видится в мечтах, И та, что здесь, где бег и суета. (с) Catharsis |
|
22.06.2009, 03:53 | #48 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332
|
сразу 04 бери
а у меня свист только увеличился, блин, жож делать то) |
|
22.06.2009, 05:04 | #49 |
новые думаю дорага капец...
TD04 ет которые производительней чтоль? под них нада ж и интеркулер менять? и бенза улетать многа будет...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л |
|
22.06.2009, 06:03 | #50 |
Новые не всмысле "новые из коробки".
тд04 турбинки от форесторов сти и т.д. (насколько я помню, если не прав, то поправьте)
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R Каждому – свой путь... И у каждого – свой ад и небеса, Но у каждого две жизни, не одна – Та, что видится в мечтах, И та, что здесь, где бег и суета. (с) Catharsis |
|