форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
16.06.2009, 03:01   #26
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

два года свистит - ващепох! За кило выдувают, масло не хомячат. кмк, это нормально.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2009, 03:10   #27
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

У мну на 0,6 вообще надо постараться, чтобы их услышать.
Это скорее, когда в коробку гаража заезжаю с открытыми окнами, подгразовывая, тогда всё слышу, и турбы, и аптомат, и мотор. А так, чтоб находу...не знаю.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2009, 16:47   #28
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

кто такие тазики?
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2009, 16:49   #29
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Тольяттинский автомобильный завод, ваз
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2009, 08:58   #30
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

у мну тихо свистело оказывается... и ето из-за отломанного кусочка где патрубок крепиться... сегодня увезут на сварку.. одно фигова кусочка этого нет... поэтому затраты возрасли.. и резинке капец пришел из-за этого..
у нас 1см аргоновой сварки стоит 20р. у мну гдет квадрата 2*2см нехватает... а мож и чуток поболе
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2009, 02:46   #31
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Не понял... 20р или 20тр ?? странные цифры что одна что вторая..

Добавлено через 41 секунду
Или мм 20р

Последний раз редактировалось another; 18.06.2009 в 02:46.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2009, 10:47   #32
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

1см сварки стоит 20рублей, т.е. полоска в 1см про толщину незнаю... но думаю не большая...
я думаю что толщина слоя одного не больше 2мм (0,2см)

Добавлено через 5 часов 44 минуты
мне сварка вышла в 500р.(причем большого куска нехватало) (улыбка от уха до уха), думал вапще попал... может и полиуретановым падушкам улыбнет тогда... еу
еще токарь расточит внутреннюю часть и все...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л

Последний раз редактировалось Zliden'; 18.06.2009 в 10:47.. Причина: Добавлено сообщение
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 00:08   #33
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

небоишся варить, может выйти как у zztop ухо приварил на турбе и теперь ее же меняет масло погнала до этого все ок было ,не ну я как бы ниче,
мож так совпало ,но то что при сварке оргоном ведет метал ,это факт ,сами сварщики говорят.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 00:56   #34
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

я думаю у него резину покоробило при сварке
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 01:40   #35
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

он снимал только холодную часть
мне кажется что изменился тепловой зазор и погнало масло.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 05:24   #36
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

ну мастер разобрал турбинку, на сварку только эту часть повез (незнаю из какого метала она), т.е. думаю не покоробит ее...
ну а резинке на патрубке еще кирдык пришел когда конструктор собирали криворучки... будет на герметике до прихода резинки ездить

так мастер показывал разобранную турбинку.. чет вродь небыло тама резиночки никакой..
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л

Последний раз редактировалось Zliden'; 19.06.2009 в 05:34..
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 09:51   #37
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354




По умолчанию

Да, мне варили турбину, не отделяя холодной улитки от картриджа.. Потому и погнала маслице.
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 10:27   #38
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

у мну дружбан-мастер... хороший спец... опытный... доверяю ему... только вот думаю зря цену работ сразу необговорили... он мне сказал я те турбинку разобрал... я аж сцыканул... он грит да ет ерунда... не очкуй... тож про разные металы грил и про нагрев...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 10:41   #39
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354




По умолчанию

Лишь бы раскидал на две улитки и картридж, не снимая крыльчаток с вала ;-))
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 10:53   #40
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZZToP Посмотреть сообщение
Лишь бы, не снимая крыльчаток с вала ;-))
я есть незнать...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 12:04   #41
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354




По умолчанию

Иначе потом балансировать придется, что нереально в колхозных условиях.
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 19:09   #42
pricol

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332




По умолчанию

у меня походу из турбин свист идет

Добавлено через 6 часов 9 минут
Хотя может и не турбины. У нас турбины работают только на ходу и скорости? или если газую, стоя на месте на парковке, тоже работают?

Последний раз редактировалось pricol; 19.06.2009 в 19:09.. Причина: Добавлено сообщение
pricol вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2009, 20:00   #43
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Естесена, работают всегда!
Только производительность компрессорной части напрямую зависит от нагрузки турбинной части(кол-во выхлопа).
Вот и думай
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2009, 05:24   #44
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

мне еще сказали что вместо резинки нельзя герметик использовать где патрубок к турбинке... временно литола намазали... незнаю правильно иль нет...

мне ремонт турбинки вышел 500р.-сварка, 600р.-обточка (работа токаря)
работа по снятию и разбору турбинки 1200р.
дораго млин
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2009, 19:39   #45
pricol

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zliden' Посмотреть сообщение
мне еще сказали что вместо резинки нельзя герметик использовать где патрубок к турбинке... временно литола намазали... незнаю правильно иль нет...

мне ремонт турбинки вышел 500р.-сварка, 600р.-обточка (работа токаря)
работа по снятию и разбору турбинки 1200р.
дораго млин
это разве дорого? мне бы найти такой ремонт за такие деньги
pricol вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2009, 09:15   #46
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

ну 2300р. и ет знакомый
плюс сказали чуток лювтит уж... на сколько хватит незнают... как ездить..
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2009, 03:28   #47
kemmler

Активист
 
Аватар для kemmler
 
Адрес: Vladivostok
Авто: MMC Galant 1.8 gdi 1999 Japan Ea1A - Продал. Сейчас Toyota Hilux Surf -2005 4.0L
Имя: Slava
Сообщений: 750




По умолчанию

заказывай новые турбинки прозапас
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R

Каждому – свой путь...
И у каждого – свой ад и небеса,
Но у каждого две жизни, не одна –
Та, что видится в мечтах,
И та, что здесь, где бег и суета.
(с) Catharsis
kemmler вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2009, 03:53   #48
pricol

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332




По умолчанию

сразу 04 бери
а у меня свист только увеличился, блин, жож делать то)
pricol вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2009, 05:04   #49
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kemmler Посмотреть сообщение
заказывай новые турбинки прозапас
новые думаю дорага капец...

TD04 ет которые производительней чтоль? под них нада ж и интеркулер менять? и бенза улетать многа будет...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2009, 06:03   #50
kemmler

Активист
 
Аватар для kemmler
 
Адрес: Vladivostok
Авто: MMC Galant 1.8 gdi 1999 Japan Ea1A - Продал. Сейчас Toyota Hilux Surf -2005 4.0L
Имя: Slava
Сообщений: 750




По умолчанию

Новые не всмысле "новые из коробки".
тд04 турбинки от форесторов сти и т.д. (насколько я помню, если не прав, то поправьте)
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R

Каждому – свой путь...
И у каждого – свой ад и небеса,
Но у каждого две жизни, не одна –
Та, что видится в мечтах,
И та, что здесь, где бег и суета.
(с) Catharsis
kemmler вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru