Глобально - проблемы с АКП (АКПП, автомат)

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey76 @ 27.1.2007, 16:17) [snapback]4494[/snapback]</div>

А как вообще правильно поменять автомат на двигателе, нужно ли для этого снимать сам двигатель, а если менять только раздатку, нужно ли снимать с двигателя сам автомат ?
Данный вопрос я задавал на нескольких автосервисах, но никто однозначного ответа так и не сказал, все говорят "Нужно посмотреть", видимо с такими машинами сталкиваются редко.
[/b]

раздатку снимают, автомат висит дальше,
операция не сложная - у нас в мск в дружественных сервисах берут до 2тыр за снять-поставить

по последовательности примерно так
выпуск снимается до катализатора
шрусы вынимаются
раздатка откручивается от кпп
кардан крепление к раздатке вынимается
всё - раздатка в твоих руках

автомат снимается более геморно - но двигло при этом висит - его не снимают
в сервисе в москау снять-поставить автомат стоит 6тыр

Спасибо за инфу !

[Aleks]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey76 @ 27.1.2007, 12:30) [snapback]4474[/snapback]</div>

У меня на Легнуме полетел подшибник в раздатке на АКПП, саму раздатку отдельно от АКПП мне найти не удалось и я купил полностью автомат в сборе во Владивостоке.
Когда покупал автомат, то на разборке мне сказали, что на конструкторах (именно с двигателями 6А13) часто ломаются раздатки и к ним по этому поводу обращаются люди, видимо по их мнению при установке не соблюдаются какие-то требования, что выводит из строя раздатку.
Так ли это, сталкивался ли кто-либо с подобными проблемами или это просто подстраховка на тот случай, что автомат окажется неисправен.
[/b]

Была у меня такая проблема, при сборке не залили масла в раздатку, менял раздатку. Кто собирает они вообще не знают куда лить масло, у меня в AYC вообще масла небыло когда машина пришла

Ура, сегодня все заработало, поменял раздатку, прокотролировал, что в нее залили 75W90, в автомат долили SPIII, в бачек AYC также долил SPIII (перестал гореть датчик AYC на панели), хочу теперь и в редукторе поменять масло, думаю также залить 75W90.
В магазине, где покупал масло почемуто сказали, что в раздатку нужно 2,3 литра, а оказалось чють больше 0,6. Видимо перепутали с редуктором AYC ?
Машина летит, душа радуется !

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey76 @ 28.1.2007, 9:40) [snapback]4517[/snapback]</div>

Ура, сегодня все заработало, поменял раздатку, прокотролировал, что в нее залили 75W90, в автомат долили SPIII, в бачек AYC также долил SPIII (перестал гореть датчик AYC на панели), хочу теперь и в редукторе поменять масло, думаю также залить 75W90.
В магазине, где покупал масло почемуто сказали, что в раздатку нужно 2,3 литра, а оказалось чють больше 0,6. Видимо перепутали с редуктором AYC ?
Машина летит, душа радуется !
[/b]

в раздатку как раз 0,6 и влазит )) по поводу что в задний редуктор лить поищи поиском sergey писал точно по мануалу, вроде туда всёж 80w90, но я не уверен

поздравляю с излечением автоболезней !!!

[DenVik]

В задний мост просто 90в, есть такое масло. Влазит тоже 0.6 примерно. В аяк влазит около 1л.

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey76 @ 28.1.2007, 18:40) [snapback]4517[/snapback]</div>

Ура, сегодня все заработало, поменял раздатку, прокотролировал, что в нее залили 75W90, в автомат долили SPIII, в бачек AYC также долил SPIII (перестал гореть датчик AYC на панели), хочу теперь и в редукторе поменять масло, думаю также залить 75W90.
В магазине, где покупал масло почемуто сказали, что в раздатку нужно 2,3 литра, а оказалось чють больше 0,6. Видимо перепутали с редуктором AYC ?
Машина летит, душа радуется !
[/b]

В AYC заливается не SPIII, а специальная жидкость она так и называется AYC, в магазинах не видел нашел только в митсубишевском сервисе.

Слышал вчера такую байку про мицубы, почему коробки летят....
Там есть какая-то трубка, Дюрале-аллюминевая....... вот она (трубка) как-то гнется или что-то с ней происходит и коробка накрывается.

один перенек говорил что у него GDI галант, навернулась коробка.... он ее на ремонт, вскрыли посмотрели....... и на сто говорят что это болезнь на мицубах, типа диамант, галант и т.д.....
решил проблему просто, токарю дал задание вытачить такую же трубку, тока из нормального железа. Трубку вытачили, установили на место дюралевой........ собрали коробку и без проблем все работает и т.д.....
дороже всего было разобрать собрать коробку....


что думаете по этому поводу ?

[Yuri_vr4]

А что, коробки летят?

[catalan]

imho загадка что там за трубка такая

у овощных галантов есть болезнь срезает шлицы на первичном валу и на бублике

у vr-4 автоматов такой болезни нету

Я не знаю как на счет VR-4, я писал что у него GDI галант был.... и такая тема...... трубка полетела дюрале-аллюминевая

я просто слышал такую новость, вот интересно мнение что вы скажете на счет этого.

[Valek]

Ну если по этой трубке жижа автоматная течет, а при воздействии агрессивной среды могли появиться трещины, то жижа потихоньку вытекает. А при низком уровне жижи в коробе сами знаете, что происходит... Первоочередная причина поломок автоматов - низкий уровень жижы.

на "овощных" галантах коробки АКПП другие! 4-х ступки стоят а у вас - 5АКПП, по конструкции - один из надежнейших автоматов между прочим )

[.::Demon::.]

Вот и у меня сегодня автомат накрылся Симптомы такие - если ехать активно, то все гуд автомат щелкает нормально и в аварийный режим не переходит, но стоит начать тошнить и он при переключинии с 4-й на 3-ю переходит в аварийный режим причем это сопровождается не слабым толчком, либо тоже самое может быть при переключении со 2-й на 3-ю.
Посмотрел коды ошибок - 23, 42 и 43. 23 это Датчик частоты вращения выходного вала АКПП, 42 и 43 Рассчитанное передаточное отношение на 2-й (и 3-й) передачи не соответствует заданному значению, эти ошибки вроде как обычно сопутствуют 23-й. Так что возможно все не так плохо и накрылся только датчик.
Соответственно три вопроса
1. Где этот датчик стоит?
2.Сложно ли его поменять?
3. Где его купить и сколько стоит?

[.::Demon::.]

До работы сейчас доехал без проблем - в аварийный режим ни разу не выходил (путь до работы 40 - 50 км) ездил в разных решимах и в пробке стоял и тапку топтал местами.
Поеду сегодня, наверно, к Меку съезжу может он что-нибудь подскажет и масло, наверно, на BP autrun поменяю, может это из-за того масла, которое я залил при смене... оно почему то какого то желтого цвета стало, а заливал было красное и пахнет как то не так, хотя может это у меня глюки .

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 13.4.2007, 9:25) [snapback]8347[/snapback]</div>

До работы сейчас доехал без проблем - в аварийный режим ни разу не выходил (путь до работы 40 - 50 км) ездил в разных решимах и в пробке стоял и тапку топтал местами.
Поеду сегодня, наверно, к Меку съезжу может он что-нибудь подскажет и масло, наверно, на BP autrun поменяю, может это из-за того масла, которое я залил при смене... оно почему то какого то желтого цвета стало, а заливал было красное и пахнет как то не так, хотя может это у меня глюки .
[/b]

а что ты залил ? нам только аутран сп3 нуно
датчики валов меняются , без снятия акпп

[.::Demon::.]

Заливал родное митцубишевское масло ATF SP3, но Саша из Тушино когда его заливали сказал что это не правильное масло, хотя по мануалу именно его и нужно вроде лить.

[Zond]

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 13.4.2007, 9:35) [snapback]8350[/snapback]</div>

Заливал родное митцубишевское масло ATF SP3, но Саша из Тушино когда его заливали сказал что это не правильное масло, хотя по мануалу именно его и нужно вроде лить.
[/b]

Как это не то? У меня оригинальное(mmc) масло залито, теперь на BP менять?

[.::Demon::.]

Ну лично я махну на BP на всяк случай.

Подскажите, плиз, кто-нибудь партнамбер Датчика частоты вращения выходного вала АКПП.

[.::Demon::.]

Нарыл в Капсе 4-ре датчика, какой из них нужный?

[Vaxell911]

md759163 если не ошибаюсь, открути-вытащи,если у него донышко подрано-копи денег на коробку

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(Vaxell911 @ 13.4.2007, 12:23) [snapback]8379[/snapback]</div>

md759163 если не ошибаюсь, открути-вытащи,если у него донышко подрано-копи денег на коробку
[/b]

В москве есть но дорого

MITSUBISHI MSC4 Склад М-44
MOSCOW-44 MR567292
MITSUBISHI SENSOR,A/ T SPEED 2-4 дня цена с дост. 146,34 ?

так он стоит
MITSUBISHI JPN4
JAPAN-2 MR567292
MITSUBISHI SENSOR 7-14 дней цена с дост. 36,7 ?

вот такие пироги ;(

[.::Demon::.]

<div class='quotetop'>Цитата(Vaxell911 @ 13.4.2007, 12:23) [snapback]8379[/snapback]</div>

md759163 если не ошибаюсь, открути-вытащи,если у него донышко подрано-копи денег на коробку
[/b]

Я надеюсь что не подрано, т.к. если бы он был физически поврежден, то автомат выходил бы постоянно в аварийный режим.

[WinterZ]

<div class='quotetop'>Цитата(Vaxell911 @ 13.4.2007, 12:23) [snapback]8379[/snapback]</div>

если у него донышко подрано-копи денег на коробку
[/b]

А почему?

[.::Demon::.]

<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 13.4.2007, 13:11) [snapback]8384[/snapback]</div>

А почему?
[/b]

Я так понял что если донышко подрано, значит он задевал за вал => покоцан вал и куча стружки в коробке.