форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
12.11.2008, 13:42   #26
Артем

Заглянувший
 
Адрес: г. Барнаул
Авто: BMW 740i, Lexus LX470, BMW X5
Имя: Артем
Сообщений: 56




По умолчанию

Спасибо за векторы и пояснения юному "чайнику"!!!
Пошел разбираться! Результаты сообщу!
Артем вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2009, 06:07   #27
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Случилась такая неприятность, вчера все было ок ездил весь день и весь вечер, приехал домой поставил машину, на утро так как я с вечера забыл выключить туманки аккумулятор естественно сел, я поймал мужичка на ВАЗ 2106 подсоеденил к его авто провода, машина завелась с пол пинка, прогрел поехал. И тут началось, подезжаю к перекрестку включаю пониженную передачу (у меня механика) и машина начинает глохнуть, я добавил газа и поехал дальше, на следующем перекрестке я включаю нетралку и смотру как стрелка тохометра стремительно падает в ноль, буквално еще секунда агонии и авто заглох, завожу, машина заводиться и работает замечательно холостые в норме все ок, погазовал и поехал дальше, на следующем перекрестке все повторилось, передачу в нетраль авто глохнет, завидишь все ок. Тоесть если завезти и стоять на месте то все ок работает, проехал 10-50м включил нетраль и все заглох. Я потом еще раз скинул клему, но ничего не поменялось. ПАМАЖИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2009, 06:35   #28
kemmler

Активист
 
Аватар для kemmler
 
Адрес: Vladivostok
Авто: MMC Galant 1.8 gdi 1999 Japan Ea1A - Продал. Сейчас Toyota Hilux Surf -2005 4.0L
Имя: Slava
Сообщений: 750




По умолчанию

у твоей машины аллергия на перекрестки.
Чисто как вариант, может новый аккум поставить, понимаю что смешно и так не лечится твоя трабла, но может попробовать?
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R

Каждому – свой путь...
И у каждого – свой ад и небеса,
Но у каждого две жизни, не одна –
Та, что видится в мечтах,
И та, что здесь, где бег и суета.
(с) Catharsis
kemmler вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2009, 06:38   #29
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Да ему года нет. Я по прямой пробовал таже херня, может у нее алллергия вообще на дорожное покрытие.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2009, 06:40   #30
kemmler

Активист
 
Аватар для kemmler
 
Адрес: Vladivostok
Авто: MMC Galant 1.8 gdi 1999 Japan Ea1A - Продал. Сейчас Toyota Hilux Surf -2005 4.0L
Имя: Slava
Сообщений: 750




По умолчанию

может где какой предохранитель бахнулся? когда прикуривал?
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R

Каждому – свой путь...
И у каждого – свой ад и небеса,
Но у каждого две жизни, не одна –
Та, что видится в мечтах,
И та, что здесь, где бег и суета.
(с) Catharsis
kemmler вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2009, 07:47   #31
Павел

Заглянувший
 
Аватар для Павел
 
Адрес: М.О. Чехов
Авто: VR-4 tape V МКПП
Имя: Павел
Сообщений: 42




По умолчанию

Aleks, была проблема один в один как у тебя. Немного поездий и все пропадет мозг перестроится, но как только снимешь клему опять начнется. Лечится чисткой дроссельного узла.
Павел вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2009, 08:50   #32
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ily@ Посмотреть сообщение
при лишении твоего авто питания на некоторое времмя комп обнулилсяю гдето есть тут статья как настраивать ( но если чесно то не очень ) Пишу на память. Включи зажигание на 1 сек и выключи. включаем зажигание на 1 мин выключаем. заводим и не трогоем 1 мин глушим. заводим даем газу до отсечки сбрасываем если заглохла ищим дырку мимо считалки. либо трабла с БЛООФОМ! Павел прав если поезить некоторое время то мозги сами подстроются!!!
вот так вот.
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка))))

Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛ

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246

Последний раз редактировалось Ily@; 22.05.2009 в 08:52..
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2009, 09:11   #33
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Вообщем я завел, она поработала 30мин, я поехал все стало ок, возможно зарядился акум. возможно комп настроился, но я склоняюсь что т.к. батарейка была разряжена было низкое напряжение бортовой сети.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2009, 10:09   #34
Павел

Заглянувший
 
Аватар для Павел
 
Адрес: М.О. Чехов
Авто: VR-4 tape V МКПП
Имя: Павел
Сообщений: 42




По умолчанию

Дело мне кажется не в батарее у меня стояла новая. Попробуй опять скинуть клему, если повторится то точно не батарейка.
Павел вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2009, 12:53   #35
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
Вообщем я завел, она поработала 30мин, я поехал все стало ок, возможно зарядился акум. возможно комп настроился, но я склоняюсь что т.к. батарейка была разряжена было низкое напряжение бортовой сети.
1.При низком напряжении у тебя стартер не будет работать.
2.При исправном генераторе и заведенной машине у тебя напряжение всегда 14,4В

У меня тоже после отключения клеммы холостые какое то время не держатся, нужно дроссель чистить и свечи менять.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2009, 14:11   #36
pricol

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332




По умолчанию

такая же проблема, иногда глохнет(
pricol вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2009, 15:24   #37
Brigs

Местный
 
Аватар для Brigs
 
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237




По умолчанию

"...всегда 14,4В.." При включённом кондишине и музыке стало падать до 13,4 - 13,0. Обороты - до 540 до 20км.ч.(обычно 645-655). У нас жарища до +32
__________________
---In Boost We Trust---
Brigs вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru