17.08.2018, 19:59 | #26 | |
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
Насколкьо помню тему обсуждали давно уже, и проблема 3й в размерах, что нарезать основную шестерню и на этой же заготовке венец под муфту, технологически никак, поэтому япы и сделали шестерню разборной и посадку с натягом. А так конечно тема, яб за супер усиленную планету в акпп топил, у нас по городу тока штук 5-6 вееров шитых ездит, и все за акпп переживают.
|
|
18.08.2018, 01:29 | #27 |
поленились (не сочли нужным) лазером проварить. Сделать из двух частей одно целое - тоже блин проблема
мне по шестерне интересно тоже, и не только мне. На эво, рвр и т.д. точно та же шестерня и все те же проблемы.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
21.08.2018, 16:22 | #28 |
Блин, тема то живая!))
Я б тоже подписался, если цена не спугнет ипотечника Но как то писал на завод в Челябинск, там мне и ответили, только прямое долбление, и никак иначе, и подзабил на эту идею. Пока купленную шестерню катаю с собой, так и не нашел выходы к мастеру для ее усиления по шву. Очково ставить... |
|
12.09.2018, 09:56 | #29 | |
Местный
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263
|
и я подпишусь на шестерню...теме ап чтоль)
|
|
12.09.2018, 10:43 | #30 |
Тема сдох чтоли
|
|
12.09.2018, 11:30 | #31 |
неа, просто по командировкам езжу
пока не получается |
|