04.12.2017, 00:29 | #26 |
Заряжал его почти целый день, пока крутит вроде норм, но одним глазом мониторю акумы и хз чё нынче в моде....
|
|
04.12.2017, 05:43 | #27 |
Это как с колбасой) или маслом в мотор, что кому больше по вкусу.
Многие берут тюмень, типа недорого и наше. Но там есть нюанс, по-моему, есть три места где их делают, в т.ч. китай. Отличаются цветом пластика. Тоже брал в своё время - не понравился, прослужил три года, при этом летом любил обильно выделять пары при нормальной зарядке. Пусковой ток в мороз низковат, это говорит о изначально хреновом качестве пластин, либо о их малой площади в отличии от заявленной ёмкости. Бош и варту не берём - много подделки, даже типа у оф. предст-лей. По сроку службы нравится туреццкий мутлу, но он и стоит тоже недёшего.
__________________
89223080915 Николай |
|
04.12.2017, 09:59 | #28 |
Neos, еще EXIDE хорош
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
04.12.2017, 10:31 | #29 | |
Местный
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300
|
У меня стоит Аком EFB чуть больше года, пугали, что наш гена не зарядит нормально кальциевый акум, но пока проблем с ним вообще ноль. При том, что режим эксплуатации самый хреновый для акума - пробежки по городу 20-30 км в день, со стоянками на сутки-двое. Напряжение 12,3 на нем прям сейчас после двух суток стоянки...
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/ Последний раз редактировалось itnick; 04.12.2017 в 10:48.. |
|
04.12.2017, 10:31 | #30 |
Ну ещё Optima, они рассчитаны на постоянный почти полный разряд. Только дороговато получается. Но убить умудряются и это, когда полностью разрядят, дадут замерзнуть при -15...-20, а потом ещё и неоттаявший заряжают, причём большим током ;-)
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 04.12.2017 в 11:25.. |
|