форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
27.05.2016, 11:29   #26
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

буду пробовать как соберу обратно тачан хД
сегодня закончу с косой и буду обратно все собирать, и попробую завести
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2016, 11:45   #27
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

чем меньше - тем лучше.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2016, 21:50   #28
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

в общем кинул я проводку, подключил все под капотом, и мозг....не заводится, нет на насос питания и искры нет....скорее всего кучу всего нужно еще подключить....
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2016, 12:13   #29
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,270




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
чем меньше - тем лучше.
Это было на трамблёрных авто без фаршировки тонкой электроникой. Сейчас слишком большая мощность помехи может оказывать ощутимые помехи.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2016, 18:46   #30
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Интересно кому мешать будет? Гавнитафону? Телефону? Штатному мозгу,что заземлен а старые еще и в железном корпусе? Неверю
Хотя и логично.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2016, 19:31   #31
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

Мозгам и будет, наводки ловить по питанию, но это теория. На практике помойм не роялит нашим мозгам.
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2016, 21:26   #32
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Вот поэтому лучше вообще без них. Я имею в виду вв провода. Честно говоря такой же анахронизм, как и сам трамблер.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2016, 09:57   #33
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,270




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
что заземлен а старые еще и в железном корпусе?
Серёг, вообще-то, каждый проводник вне экрана является антенной. Естественно, все уровни сигналов и помех просчитаны, но грубить, заменяя ВВ провод обычным не стоит. Повысится потребляемая энергия, тепловыделение на элементах схемы. Если есть желание - давай рискнём, вставим проводок

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Я имею в виду вв провода
Везде поставить катухи? Надо ставить...
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2016, 10:09   #34
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

CoolibiNN, я знаю и понимаю... Но реально кому мешать сможет?
Больше помех будет если искрить пробитый провод будет или катушка.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2016, 10:16   #35
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

в продолжении темы, собрал я машин, завел, работает так же - неровно....сегодня промажу все стыки патрубков, герметиком. куда блин еще копать? сопротивление ВВ от 10 до 12кОм, катушки все пробовал....
но еще один момент разберем, на свечах что я ставил, зазор довольно не маленький, с помощью плоскогубцев я его уменьшил (на глаз)...из выхлопа бензом не пахнет
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2016, 12:08   #36
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

такие вещи делаются только при помощи щупов. Ты на глаз 0.2 мм разницы не увидишь, а это важно.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2016, 16:36   #37
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

сменил я свечи на правильные (б/у правда, у товарища взял), все патрубки туго затянул, прокладку коллектора герметиком промазал, ииии завел, мотор работает хорошо (сам мотор) но если к выхлопу поднести ладонь, чувствуются небольшие толчки (непостоянные) на слух их не слышно, если не мего прислушиваться конечно, на высоких оборотах вроде все гуд....осталось собрать салон, и покататься, посмотреть что изменилось....
вопрос: если в выхлопе до лямбды, дырка, что будет? как машина себя будет вести? от чего мотор еще может троить?
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2016, 18:02   #38
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Может это уже того?! Бзик?! По ладони определять троение)))
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2016, 20:32   #39
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Ага мало ли там что попукивает... У меня вот тоже попукивает и что?! Никакого троения четверения пяткрения нет
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2016, 20:38   #40
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Редко подпукивает в ладонь -- это нормально.
А вот у меня на горячую иногда дико четверить начинает -- вот это беда. И что делать -- ХЗ.
По лямбде при это смесь получается в районе двадцатки. А если выхлоп чутка притыкать, то приближается к 18, но все одно -- бедно. Когда работает стабильно смесь показывает 15-16.
Впуск надували -- не сифонит. Свечи новые.
Смотреть в сторону катушек и проводов?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2016, 00:56   #41
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

С этим глюком так и не разобрались трясет пока подкапотка не продуется
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2016, 01:01   #42
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

пукать не должно) ищите мелкие дырки после дз (ось дз, ресивер, прокладка дросселя, прокладки форс, шланги на регулятор давки топлива, вакуумный усилитель тормозов и т.д. и т.п.)

Добавлено через 50 секунд
А вот забеднение резкое при горячем старте - это пока для меня тайна. Так и не разгадал загадку, хотя полазил уже везде. Хоть в техподдержку ММС пиши)

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Когда работает стабильно смесь показывает 15-16.
а должно быть 14.3-15.3

на единичку смесь съехала, ищи лишний воздух
у нас Target AFR в closed loop - 14,3
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2016, 01:16   #43
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Дроссель возможно формы ресивер все гуд
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2016, 08:30   #44
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,159




По умолчанию

sky_line , трубка вентиляции( короткая) с передней крышки через клапан во впускной коллектор целая? нет трещин? как то она мне не кисло настроение попортила

Последний раз редактировалось vj-5; 01.06.2016 в 08:45..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2016, 09:37   #45
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,270




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sky_line Посмотреть сообщение
б/у правда, у товарища взял
Цитата:
Сообщение от sky_line Посмотреть сообщение
чувствуются небольшие толчки (непостоянные)
Работа на холостых (из теории) в идеале должна происходить при нулевом расходе топлива, но это невозможно... если я не ошибаюсь. По-этому ХХ выставляется как стабильная работа ДВС при минимальном расходе=оборотах. Отсюда даже слегка пониженное напряжение бортовой сети умноженное на коэффициент трансформации (приблизительно 2800 вольт при падении на один вольт) в катушке даст нехилую просадку по напряжению искрового пробоя. А так как свечи с новья неидеальны, то некоторые горшки будут пропускать некоторые вспышки.
Вывод - забей и вали!
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.



Последний раз редактировалось CoolibiNN; 01.06.2016 в 09:39..
CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2016, 10:02   #46
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

Юр, там споливит, только из трубки ли, или из этого пластикового кончика - хз, при работающем моторе, не кисло шумит, но это особо не мешало машине ехать
кочик, шланк и прокладку в голову лучше купить оригинал?
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2016, 14:22   #47
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,159




По умолчанию

клапан можно промыть, с ним редко че бывает кроме того что засирается, а вот прокладка под ним дубеет, а вот насчет что брать - тут хозяин барин... иногда оригинал дешевле выходит чем заменитель...
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2016, 17:35   #48
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
даже слегка пониженное напряжение бортовой сети умноженное на коэффициент трансформации (приблизительно 2800 вольт при падении на один вольт) в катушке даст нехилую просадку по напряжению искрового пробоя
Нет, в прошивке есть карты для компенсации времени заряда катушки по напряжению бортсети, до 10В катушка будет работать стабильно и давать то же самое напряжение на вторичке.

Было дело, ездил без генератора километров 60-70 проехал на 75Ач аккуме. Все ехало хорошо пока напряжение не упало ниже 11В, начались подергивания и я остановился
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2016, 17:44   #49
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Мммм... На овощном моторе просек, что что-то не ладно, только когда магнитола перестала звук издавать. Померял напругу -- 9В. Ехал дальше до полного исчерпания АКБ. Уже не работали ТЦЛ, АБС, СРС, даже реле повороников не щелкали. А движок работал. До дома не доехал полтора км
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2016, 23:26   #50
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну мне до дома было 1500км, так что я решил не мучить электронику авто низким напряжением

Овощному мотору вообще пох, там искру не будет сдувать))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru