форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.08.2008, 12:04   #26
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Да они ж будут плавными, примерно как показатель топлива в баке движется при тапке в пол))
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2009, 12:57   #27
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

в общем, проблема с оборотами исчезла месяца 3 назад. а проблема определенно была. даже не знаю хорошо это или нет. уже после я нашел нормальный сервис центр в нашем городе (кажется нормальный). но думаю если с этим к ним поехать, скажут "ну и х*ле, проблемы же нет")
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2009, 13:56   #28
VieX

Местный
 
Аватар для VieX
 
Адрес: Владивосток
Авто: LEGNUM VR 4 Type S AT
Имя: Сергей
Сообщений: 139




По умолчанию

У меня тема с оборотами была и денег я потратил на это....не выражаясь матом ДОХЕРА.3 раза в EFI центре был,свечи новые,топливные фильтра - новые,бронепровода - ориганал.....и хера ! Обороты на холодную норм...но после прогревки пипец,почти до ноля падали на Dшки и иногда на нетрале.Проблема была в пробитой катушке и на высоких оборотах возникали щелчки под капотом и тачка не ехала ( были рывки ,дёрганья и детонация дакая )в общем в этот момент я ехал на 4 цилиндрах ( это мне в EFI центре сказали )+ сгоревший транзистор в ECU перепояли
VieX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 13:17   #29
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

что бы не плодить тему подскажите это нормальные обороты на холостом и под нагрузкой(за качество извиняюсь,под рукой телефон только был)впринципе обороты не плавают и не калбасит,но мене кажется маловато.
И про блоуф,когда ездил без капота его очень громко слышно было как он свистит,а сейчас с капотом что то вобще нифига,так и должно быть или блоуф почистить надо?
Изображения
Тип файла: jpg IMG0334A.jpg (71.8 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg IMG0335A.jpg (64.4 Кб, 20 просмотров)
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 14:09   #30
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серёга-45 Посмотреть сообщение
блоуф почистить надо?
или уши

обороты низковаты, мягко говоря
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 14:18   #31
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Semm1 Посмотреть сообщение
или уши
*** и как это я сразу недогодался то
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 15:22   #32
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

оборотов мало, причин может быть много
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 15:28   #33
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

мануал говорит, что нормальные 600-700 у тебя вроде почти 600, хотя на фото оч плохо видно.

почисти дроссель карбоклинером хорошо. потом винтом регулировки оборотов хх на прогретой машине выставь 600-700 на холостых (не тем винтом что на дросселе где то там сзади и который не рекомендуют крутить! а сверху)

это первый шаг. если после этого будет че то не то с оборотами, будешь дальше искать.

ну а под нагрузкой хз, я когда на D ставлю у меня до 500 падают, и кажется что щас заглохнет. странно то что бывают дни когда до 500 и даже ниже проседают, а бывает нормально.
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 15:33   #34
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

моторы хх меняйте, у кого до 500 падают

Серега, утром когда заводишь тачло - прогревочный ХХ сколько оборотов?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 15:35   #35
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от return0x000 Посмотреть сообщение
под нагрузкой хз, я когда на D ставлю у меня до 500 падают
дак под нагрузкой как раз у меня 500 но глохнуть не пытается,а нормально работает,просто на джидае у меня было 800 под нагрузкой,а без 900 где то так ,а тут без нагрузки да 600 где то

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Серега, утром когда заводишь тачло - прогревочный ХХ сколько оборотов?
тысяча с чем то сначало на холодную потом снижаются до 900 вроде и поехал
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 15:38   #36
Доцент

Активист
 
Аватар для Доцент
 
Адрес: Kipr
Авто: Mercedes-Benz
Имя: Alex
Сообщений: 877




По умолчанию

у меня бывает когда поотжигаю до 600 падает это норма?
ваще идеал 650 вроде.
может мне болтом поднять гденить на 30 оборотов?
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат.
Доцент вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 15:38   #37
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

у меня тоже не пытается заглохнуть. я же говорю КАЖЕТСЯ что хочет заглохнуть

пока мне мастер гидрики в задней бошке менял, я себе дроссель почистил как следует. так у меня обороты хх так взлетели, что пришлось винтом уменьшать.

идеал 650 +-50.

Последний раз редактировалось return0x000; 30.06.2013 в 15:42..
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 15:45   #38
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

если прогревочные есть - значит мхх живой. Надо дроссель почистить, как ни банально это звучит. Там наверное байпасный канал засран ощутимо

Потом болт надо ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРУТИТЬ и клемму снять с акб - сбросить адаптацию.

И дальше - если мхх жив - все встанет на свои места. Не сразу, в течение дня езды.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 15:48   #39
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

Auditor, Максим, у меня тоже с прогревочными все нормально. всегда. при этом на D может до 500 и ниже падать. не глохнет. что может быть тогда?
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 15:52   #40
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

дырки могут быть

разрежение какое?
бенз какой?

Добавлено через 1 минуту
на самом деле у мхх может сгореть 1 из 4-х обмоток

и он начинает валять дурака... т.е. вроде работает, но как-то не так и не всегда.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2013, 15:53   #41
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

дырки не исключаю.
разрежение хз.
бенз 95.

ок. понятно куда примерно копать

Последний раз редактировалось return0x000; 30.06.2013 в 15:57..
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2013, 14:29   #42
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573




По умолчанию

я у себя так и сделал: сбросил клему и болт полностью закрутил. Месяц назад. Ипущие мозг обороты вроде стабилизировались на отметке 600
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.07.2013, 19:25   #43
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

После чистки дросселя примерно месяц назад,холостые упали,и стало ощутимо давать вибрацию и на руль и на кузов на холостых,как будто ей чего то не хватает и движок работает не стабильно,подкрутил немного байпасным винтом,обороты стали на отметке где то 800,все нормально,авто не колбасит,движок работает ровно на холостых,но вот незадача,при резком нажатии на педаль газа авто тупит,динамика стала не та,ну вот не тянет она и все.Добавил еще воздуха байпасным винтом,и о чудо,тачка(как вы говорите)повалила не реально,разгон достойный,реакция на педаль адекватная и молниеносная,НО,холостые 1000,пробую байпасным убирать до уровня,тачка не едет,добавляю прет.Сегодня увидел что мхх крепится двумя болтами,но уши у мхх имеют если так можно сказать регулировку как влево так и вправо,так вот вопрос в чем,если болтики открутить и произвести регулировку Мхх,поможет?
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2013, 00:18   #44
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Сергей, ты случайно ничего не путаешь?

регулировка есть у TPS, у МХХ нету

А если ты его при чистке снимал - да, теперь надо регулировать. И без компа это гемор - там по вольтажу выставляется
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2013, 15:23   #45
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Датчик не трогал,не крутил не снимал,логгер ежика есть
Понимаешь Макс,там как бы уши на мхх не отверстием под болтик,а подозрительно овальные.
Сегодня закрутил до конца байпасный,скинул клемму,посидел 10 мин попинал ваньку,потом одел клемму,завел,прогревочных нет,холостые норма,движок колбасит,бампер трясется,колесо трясется,навигатор трясется.Поехал,ну тупая как валенок.Остановился,добавил оборотиков,вроде по бодрее побежала,но непонятно из за прямоточного выхлопа(глушак ...ля прогорел и сечет)а че прикольно попердывает
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2013, 15:35   #46
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

мхх работает на выдвижение/задвижение. Проворот корпуса вокруг оси ни на что не повлияет
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 10:12   #47
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Ну вот,что и требовалось доказать,но все равно,здается мне что это "жжжжжж"не спроста
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2013, 00:35   #48
seregadog

Местный
 
Адрес: Нижнекамск
Авто: MMCFTO
Имя: Сергей
Сообщений: 102




По умолчанию

а у меня болт до конца закручен один фиг обороты хх 1500 а на холодную 500 даже меньше, голова уже болит , народ слышал по поводу мафа , может он сдох а ? ( от газели подходит?)
seregadog вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2013, 00:40   #49
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

млин...нет не подходит. МАР сенсор тебе предлогали на мивек.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2013, 06:12   #50
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

seregadog, скинь фишку с него,если ничего не изменится,то он дохлый
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru