01.06.2009, 10:53 | #26 |
Нее, нада чуять настроение свое либо ты в автоматном режиме либо в типтронике)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
01.06.2009, 11:35 | #27 |
бывает оно такое что нечувствуешь... хотя мож пораслабленней буду када на ВРку пересяду... 2л. мотор чаще крутишь чтоб ехать нормально
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л |
|
01.06.2009, 13:42 | #28 |
Хех) "ехать нормально" у тебя изменится когда сядешь на врку.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
02.06.2009, 19:50 | #29 |
да я тут видео на ютубе глянул... ё... походу пока не придет авто непойму чего купил..
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л |
|
02.06.2009, 21:18 | #30 |
Непоймешь) и в первый месяц несовсем поймешь. А вот ПОТОМ когда перестанешь ссать вваливать в повороты с газом - начнешь понимать)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
08.01.2010, 22:56 | #31 | |
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Зимой можно в поворотах сразу вваливать начинать)) А если переделать переключение типтроника то с D на N вряд ли переключать будешь. наоборот вниз захочется а там некуда Последний раз редактировалось another; 08.01.2010 в 22:56.. Причина: Добавлено сообщение |
||
09.01.2010, 22:36 | #32 |
так с переделанным как раз "низ" это туда же куда и "ЭН"
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
12.01.2010, 16:26 | #33 |
хочу сказать что повышенную тоже можно попытаться воткнуть когда селектор на D. так что разницы наверное нет.
Хочу переделать. много там разбирать? вот я крышку пластиковую снял на защелках которая а дальше что? Если кто будет делать сфоткайте плиз |
|
12.01.2010, 17:16 | #34 |
Илья, а разве Серега неподробно расписал? http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4731
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
12.01.2010, 17:36 | #35 |
О чём спор вообще, я не догоняю . . .
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
12.01.2010, 17:49 | #36 |
а я тоже переделал так намного круче Серега спасибо за инфу
|
|
12.01.2010, 22:17 | #37 |
+1
Как тему прочитал сразу себе переделал, Серага респект!
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
|
13.01.2010, 06:40 | #38 | |
Цитата:
Переделаю отпишу. У меня чуть по другому получится |
||
22.03.2010, 08:27 | #39 |
на счет переклейки "+" и "-" можно сделать вот так:
http://img188.imageshack.us/i/dsc00910hq.jpg/ http://img57.imageshack.us/i/dsc00909d.jpg/ зы: ручку с Лансера задарили, чехол жена со старой сумки маминой сшила)) |
|
22.03.2010, 13:48 | #40 |
удаление кнопки стопора селектора не есть гут,а за сумочку зачет,тоже хотел так сделать(шторке хана)только с акп ручкой
__________________
Если хочешь сделать что-то хорошо-сделай это своими руками! |
|
22.03.2010, 14:01 | #41 |
Весьма спорное решение
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
22.03.2010, 14:25 | #42 |
да уж... в натуре приколисты
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
22.03.2010, 16:05 | #43 |
шторке наверное у всех хана)))
О сделанном не жалею, опасность конечно есть, хотя на скорости в положении "P" есть доп защита. на "R" не знаю. Но проблем не было, езжу так уже пол года. Офигенно удобно! стопудово кто с такой ручкой поездит на АКП не захочет переделывать обратно. Если вдруг сменю машину, переделаю так же |
|
22.03.2010, 16:10 | #44 |
надо всетки както с "R" вопрос решить..
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
22.03.2010, 16:38 | #45 |
на этерне не работал стопор.дуркуя со своей в пробке нечяяно зацепили рычаг.скорость была минимум(3-5кмч).селектор прещелкнулся на R,последовал жесткий металический лязг и резкий удар,машина заглохла.завел,поехал.при переключении появились удары,особенно на пониженную.при снятии поддона обнаружил куски металла,хотя за 2000км до этого менял внутренний фильтр-все было в идеале.так и продал не разобравшись в последствиях.Шото както очкую после этого с такими экспериментами
__________________
Если хочешь сделать что-то хорошо-сделай это своими руками! |
|
22.03.2010, 21:58 | #46 |
да да удаление кнопки рано или поздно приведет к контрактной коробке
|
|
23.03.2010, 01:32 | #47 |
очковато становится)) у меня когда слетает рука на "R", моментально возвращаю на "D" рефлексом. Но неужели нет доп защитына "R"?
|
|
23.03.2010, 02:17 | #48 |
есть,ручка акп
__________________
Если хочешь сделать что-то хорошо-сделай это своими руками! |
|
23.03.2010, 14:12 | #49 |
кароч. буду оптимистом) еси убьу акп буду ставить мкп)) по крайней мере ручка уже есь))
|
|
05.06.2013, 20:11 | #50 |
продолжениезавидуйте
Добавлено через 17 минут по поводу R на ходу можно втыкать смело. ничё не будет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|