28.05.2013, 14:55 | #26 |
диски новые 20 с хвостиком стоят
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
28.05.2013, 15:26 | #28 |
Спрошу ка тут, чтобы тем не плодить.
вот это нам встанет? http://www.atomic-shop.ru/part/5274-MK04H601/ Планирую на наш маховик ставить. (хотя маховик наверное надо тоже поменять) |
|
28.05.2013, 15:32 | #29 |
ediko86,
ого,новое на пол года,с нашей зимой в 9 месяцев это сильно.... походу маховику хана
__________________
civic eg b18b mtt 160hp был civic ek b18c mtt 200hp был galant vr4 упоротый att 280hp есть |
|
28.05.2013, 15:56 | #30 |
WarAngel, Себе тоже хочу такое ставить. И если свой маховик не убит, то можно и на свой прикрутить.
|
|
28.05.2013, 16:05 | #31 |
Sergey F, А если жареный, какие варианты есть?
Наш родной в экзисте 11500 стоит, родной от эво за 9500 в том же экзисте можно взять. |
|
28.05.2013, 18:34 | #32 |
|
|
29.05.2013, 09:34 | #34 |
Не видно фото
|
|
29.05.2013, 13:39 | #37 |
я вижу
|
|
29.05.2013, 16:51 | #38 |
Starshina06, Диски вродь целые, а моховик? Я не знаю как убитый выглядит
Добавлено через 3 часа 9 минут Ну что, никто не знает норму б/у дисков? Один диск 0,3 мм, второй 0,6 мм. И карбоний по большей части к какой езде предпочтительней? Город/драг/лаунч? |
|
29.05.2013, 17:03 | #39 |
ediko86,
для города сток эво хватит за глаза,а карбоний,незнаю как двухдисковое,но бездемпферное это зло,для коробки удары,неайс...
__________________
civic eg b18b mtt 160hp был civic ek b18c mtt 200hp был galant vr4 упоротый att 280hp есть |
|
30.05.2013, 13:08 | #40 |
двухдисковое бездемпферное - это драг-сцепа. Будет такой же резкой, как однодисковая демпферная керамика
трехдисковый бездемпферный карбон работает сравнительно мягко, а вот двухдисковый демпферный должен быть. толщина 6 мм - номинал, но если присмотреться к фото - померяно неправильно (уперлись в ту часть, которая не изнашивается, ближе к ступице) Я бы не стал брать Возьми сток от эво9 всборе с маховиком. Выйдет в 20-23к, зато все новое, все ориг и отработает долго даже с периодическими стартами. Если хочешь стартовать все время - тогда бери новый карбон или керамику. Понятно что бюджет от 60к, но вариантов нет. Либо брать органику и постоянно помнить об этом, либо отвалить 2-3 килобакса за новую тюнь и жечь как вздумается. Добавлено через 4 минуты Специально для Ильи маленький ликбез: карбон - специфический материал, коэффициент трения карбона по металлу увеличивается пропорционально нагреву. Т..е. пока холодная - все мягко, прогрел - стала резкой как понос.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 Последний раз редактировалось Auditor; 30.05.2013 в 13:06.. |
|
31.05.2013, 13:30 | #41 |
Так там же в три уровня мерили Крайний, центральный, и та самая кромка
|
|
31.05.2013, 14:11 | #42 |
ааа, все... увидел. 3.8 это по идее ее минимум... а там 4.3-4.4 максимум остатка... имхо ни о чем
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
31.05.2013, 14:16 | #43 |
Да, на докатать.
Не надо. |
|
31.05.2013, 20:33 | #44 |
Не в ту тему пардоньте, но на месте я поднять и до 0,1 не могу. Ну к примеру на 5500 у меня тупо в разряжении стрелка стоит на 0,6-0,7. Дальше обороты поднимать нет смысла думаю. Хотя так в движении, под нагрузкой надувает сейчас 1,2
Объясните тупому, дыры? |
|
01.06.2013, 10:33 | #45 |
Серег газ пол прожми, затем брось его и тут же снова в пол и увидишь что у тебя давка начнёт расти на месте. Старт с разряжения ни о чем, прыжок, затуп затем едем. С надутого моторо куда интереснее с места ипошит
|
|
01.06.2013, 10:52 | #46 |
Sergey F, ставь ланч. Куячит с 0.5 очень круто)) Но тут уже важно очень резко бросить сцепу(особенно если органика), а то ей быстро придет писец
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 Последний раз редактировалось cfg; 01.06.2013 в 10:54.. |
|
01.06.2013, 10:58 | #47 |
Это сто пудов работает Тока какой нить радом попомер нужен
Кстати, с Денисом 86 када катались, он разок так с раздутого и в натяг стартанул, давно такого ощущения не было |
|
05.06.2013, 04:18 | #49 |
Тоже сжег за месяц. Моя первая сцепа, чё. Сижу щас в машине на обочине и думаю где б найти срочно. Жопа короче, машина нужна. Усиленная органика от 9-ки. Руки и ноги у меня походу из одного и того же места кустятся.
|
|
05.06.2013, 07:54 | #50 |
А я уже больше полу года катаю, и тьфу тьфу, все путем, хота по идее должен был угандошить в первый месяц. Я так полагаю, вероятно жесткая карзина работает на пользу, не дает буксовать. ТОгда это лучшая конфигурация, органика + оч.жесткая корзина.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|