Зачем параллелить топливную рейку?

[another]

Дима я всегда ржу с твоих комментов) кроме одного случая

[Eclipse]

Сообщение от another

Дима я всегда ржу с твоих комментов) кроме одного случая

Какого же?? Ты запарелил себе и тебе уже не смешно?

[another]

)) не он как то про секс с ребенком сморозил

[sahalin65]

Сообщение от sega1263

хдеш такое длинное взять то???

[sega1263]

бомба,а под какой диам их реально рассверлить???

[BRIAN]

а нафига?

[Dimitr]

чтоб поиметь секс с ребенком

[another]

sahalin65, хаха ты их че коту вместо яиц подложил)

BRIAN, как нафига, поправить дивергенцию потока

[Bartin]

А я паралелил и не ипет... Стоит насос аеромотив 340, поставил датчик давки топлива. Давлюха херачила до 4.8, пришлось паралелить и ставить 2 сток регулятора. Так как на *****тый регулятор денег небыло на тот момент, а китай это писец. Думаю штатные не плохо будут работать, давление упало, на холостых 2.8-3.0. Новая проблема, не хватает сичения шланга обратки, как я понял. Протянул вот еще магистраль, буду смотреть как и что. Обратку скидываешь с регуляторов (в банку), давление 2.4-2.5 газуешь чтоб не в разрежении быть до 3х поднимается, думаю так и должно быть. Если не так поправьте.

[sahalin65]

sega1263, 14мм.
another, чистота залог качественно сделанной работы.
V6 3.0л надо же как то кормить...

[Auditor]

Ден, только не говори мне что это та самая рейка, что я тебе отправлял. Она была темнее :

[sahalin65]

Да, Макс, та самая...
Свои я распилил.

[another]

Bartin, у тебя вообще особый случай)))) ну смотри я вот тоже датчик давки поставлю и мне тоже самое делать будем))

Добавлено через 28 секунд
sahalin65, так ты расточил все таки? где тема

[sahalin65]

Попросил я оч. хорошего человека Макса (Auditor) прислать мне свои старые топл. рейки.
Что он и сделал абсолютно безвозмездно...
Затем я купил сверло диаметром 14мм.
Отнес его сварщику он приварил мне пруток длинной 15см.
Далее я все это отдал токарю, он проточил мне пруток что бы сверло не имело осевого биения.
После всего этого я закрепил рейки в тисах, зажал удлиненное сверло в дрель
и начал потихоньку соблюдая параллельность движения сверла относительно рейки сверлить...
Спустя 15мин. обе рейки были просверлены.
Конечно же перед тем как приступить к этой операции я распилил свои старые рейки
на предмет остаточной толщины после увеличения внутреннего диаметра и убедился в безопасности данного эксперимента.

P.S. another, так нормально ???

[cfg]

Ден, забыл фотоотчет приложить и написать с каким усилием надо давить при сверлении)

Какой насос ты на данном конфиге будешь использовать?

[sahalin65]

Пока от супры, а там видно будет.

[another]

sahalin65, я про двигетель...

[sahalin65]

про двигатель в теме про двигатель.
в процессе...

[another]

ладно сообщи в личку как закончишь

[qazar]

да не ты один результата ждешь

[Dimitriy]

Подскажите кто-нибудь, где взять адаптер 6AN на выход нашей рейки?

[costarika]

Сообщение от sahalin65

V6 3.0л надо же как то кормить...

НУ хорошо, 14мм рейка, а пардон, магистраль какая?

[VR-4Fan]

Сообщение от Dimitriy

Подскажите кто-нибудь, где взять адаптер 6AN на выход нашей рейки?

http://u-tune.ru/toplivnaya-sistema/...rehodniki.html
Должны подходить, но лучше уточнить !!!

Я себе сам делал, не так сложно, в БЖ вроде было !!!

[Dimitriy]

Илья, я уточнял у Макса, эти адаптеры подходят на наш вход, выход у нас другой, больше похож на 6G72, но такие адаптеры я видел только 1/8 NPT и по 1500 за штуку (Tomei)

[VR-4Fan]

Сообщение от Dimitriy

Илья, я уточнял у Макса, эти адаптеры подходят на наш вход, выход у нас другой, больше похож на 6G72, но такие адаптеры я видел только 1/8 NPT и по 1500 за штуку (Tomei)

Тогда тебе прямая дорога 3sx.com там есть такие адаптеры, если подходят, может и подойдут )))

Другой вариант, взять у Макса и попробовать подогнать не подходящий, там вся разница в том, что дырки под болты не соосны со входом в рейку, думаю это не такая большая проблема !

Ну и наконец, купить 4 адаптера 6AN-М14 нарезать в рейках резьбу и вуаля, это как сделал я