форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
28.12.2006, 16:07   #26
DOTE

Местный
 
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: MMC Legnum VR-4
Имя: Даниил
Сообщений: 348




По умолчанию

Надоело отсутствие тяги после 5500 оборотов, решил править топливо, но проблема в том, что я никогда этим не занимался, более того, вряд ли можно в нашем городке найти того, кто это делал Подскажите что мне для этого нужно? Заказал знакомому в Японию топливный контроллер APEX NEW S-AFC II, читал, что для определения качаства смеси нужен еще широкополосник, что это? Или NEW S-AFC II сам может определять соотношение топлива к воздуху?
__________________
MMC Legnum VR-4 5M/T 1996 - Был
MMC Legnum VR-4 5M/T 1997 - Был
Suzuki Grand Escudo 2003 - Временно
DOTE вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2006, 16:26   #27
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Самый доступный LC-1...
Если есть пользователи Савок, то могут подсказать как там можно сигнал на Сафку подать чтобы хоть в вольтах записывать и отображать можно было.

Нужно будет сначала узнать что есть (AFR - смесь), а потом сделать так как хочется... поэтому желательно не только видеть смесь "на глаз", а как нибудь записывать причем по оборотам и желательно по нагрузке.

Хотя при сильном желании можно конечно и на глаз, но тогда намного удобней LM-1 или AEM.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2006, 17:46   #28
DOTE

Местный
 
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: MMC Legnum VR-4
Имя: Даниил
Сообщений: 348




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 29.12.2006, 1:26) [snapback]3467[/snapback]</div>
Цитата:
Самый доступный LC-1...
Если есть пользователи Савок, то могут подсказать как там можно сигнал на Сафку подать чтобы хоть в вольтах записывать и отображать можно было.
[/b]
LC-1 не имеет монитора? В каком виде она показывает соотношение смеси?

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 29.12.2006, 1:26) [snapback]3467[/snapback]</div>
Цитата:
Нужно будет сначала узнать что есть (AFR - смесь), а потом сделать так как хочется... поэтому желательно не только видеть смесь "на глаз", а как нибудь записывать причем по оборотам и желательно по нагрузке.
Хотя при сильном желании можно конечно и на глаз, но тогда намного удобней LM-1 или AEM.
[/b]
Эти могут сразу править? Ты чем пользуешься для изменения воздушно-топливной смеси? Так все таки Сафка может показать отношение смеси без дополнительных приборов?
__________________
MMC Legnum VR-4 5M/T 1996 - Был
MMC Legnum VR-4 5M/T 1997 - Был
Suzuki Grand Escudo 2003 - Временно
DOTE вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2006, 04:48   #29
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

В сафке есть проводк который идёт на втотрой расходомер(провод синий или голубой,точно не помню в мануале есть) так вот к нему и подключают сигнал от лямбды, и будет в вольтах показывать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2007, 20:37   #30
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Мне страшно..
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2007, 12:30   #31
Ku4er

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Я тоже только 96 и только на КазМунайГазе. Расход примерно 18л, зимой все 25
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2007, 13:50   #32
Ruleccc

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

лично я лью 93 ... пробывал что 91, что 98 ....... никакой разницы!

а на счет КазМунайГаза ребята...... хочу вас огорчить.......
рельно там мертвый бензин....... и мало того, недоливают !

один человек купил машину гольф 3......
сразу заменил все фильтра, свечи и т.д. масла........
у него от работы карточка ГЕЛИУС........ заправляется всегда только там 96 бензин!

в итоге двигатель начал троить........ открутили свечи......... они все красные какието, парашек на них какой-то красный, засратые все присадками с бензина !....
фигня, свечи заменили, через некоторое время накрылся топливный насос, в баке который, от некачественного бензина
машина каталась по городу чуть больше года !... оодин хозяит, заправлялась только на Гелиусе....



г.Алматы

че-то я переключился на гелиус....
а про КазМунайГаз не расказал!

значит есть у меня хороший друг, катается на хонде CR-V
заправлялся всегда на одной заправке, типа российский хороший бензин..... 92 всегда лил...
патом че-то там х.з. перешел на казмунайгаз!.

разница - машина не дает ту тягу, которая она дает при заправке на другой АЗС !. сравнивали.
далее.....
при заправке 10 литраф...... ему хватало утром прогреть машину, завезти маму на работу, другой конец города, потом в нивер смататься, домой и вечером за мамой

на это все раньше хватало 10 литраф !
при казмунайгазе этого не ватает.......
приходится попути подзаправляться !
тоже самое сравнивали с заправками других марок !

как-то мой друг, запарился что его нае... вают...... подъехал к ним на заправку и начал ругаться, типа пацаны не доливаете вы....... они что б он никуда не обращался или х.з. по каким причинам заправили ему полный бак что б небыло таких разговоров......

еще несколько раз он подъезжал на эту же заправку, говорит 10 литров, они ему 13 заливают, тока что б все ок было !
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.03.2007, 07:27   #33
Sany

Новичок
 
Сообщений: 11




По умолчанию

Подскожите пожалуйста обычный декстрон пойдет или там свая жижа.
Sany вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.03.2007, 15:28   #34
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Пойдет обычный тип3
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2007, 05:38   #35
женя

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Смысл в том, что в одних центрах говорят, аж в грудь себя бьют, что в мехарь надо только трансмиссионное Genuine Multi Gear Oil 75W/85w на синтетической основе, в других говорят что надо трансмиссионное 75W-90 на синтетичской основе без всяких мульти. Как быть, что же все таки лить, нехочется вторую коробку сварить, одна лежит уже, на второй ездить хочется. Может просто кто-нибудь напишет, что льет, у кого коробка работает нормально.
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2007, 05:38   #36
женя

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Смысл в том, что в одних центрах говорят, аж в грудь себя бьют, что в мехарь надо только трансмиссионное Genuine Multi Gear Oil 75W/85w на синтетической основе, в других говорят что надо трансмиссионное 75W-90 на синтетичской основе без всяких мульти. Как быть, что же все таки лить, нехочется вторую коробку сварить, одна лежит уже, на второй ездить хочется. Может просто кто-нибудь напишет, что льет, у кого коробка работает нормально.
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2007, 05:46   #37
neureal

Местный
 
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(женя @ 22.10.2007, 1:38) [snapback]21873[/snapback]</div>
Цитата:
Смысл в том, что в одних центрах говорят, аж в грудь себя бьют, что в мехарь надо только трансмиссионное Genuine Multi Gear Oil 75W/85w на синтетической основе, в других говорят что надо трансмиссионное 75W-90 на синтетичской основе без всяких мульти. Как быть, что же все таки лить, нехочется вторую коробку сварить, одна лежит уже, на второй ездить хочется. Может просто кто-нибудь напишет, что льет, у кого коробка работает нормально.
[/b]
под копотом табличка... так конечно по японски, но признаки найти можно 75w-90
neureal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2007, 05:46   #38
neureal

Местный
 
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(женя @ 22.10.2007, 1:38) [snapback]21873[/snapback]</div>
Цитата:
Смысл в том, что в одних центрах говорят, аж в грудь себя бьют, что в мехарь надо только трансмиссионное Genuine Multi Gear Oil 75W/85w на синтетической основе, в других говорят что надо трансмиссионное 75W-90 на синтетичской основе без всяких мульти. Как быть, что же все таки лить, нехочется вторую коробку сварить, одна лежит уже, на второй ездить хочется. Может просто кто-нибудь напишет, что льет, у кого коробка работает нормально.
[/b]
под копотом табличка... так конечно по японски, но признаки найти можно 75w-90
neureal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2007, 08:01   #39
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(женя @ 22.10.2007, 5:38) [snapback]21873[/snapback]</div>
Цитата:
Смысл в том, что в одних центрах говорят, аж в грудь себя бьют, что в мехарь надо только трансмиссионное Genuine Multi Gear Oil 75W/85w на синтетической основе, в других говорят что надо трансмиссионное 75W-90 на синтетичской основе без всяких мульти. Как быть, что же все таки лить, нехочется вторую коробку сварить, одна лежит уже, на второй ездить хочется. Может просто кто-нибудь напишет, что льет, у кого коробка работает нормально.
[/b]
Варианты:
1.Почитать мануал, где написано 75W90
2.Полазить в форуме
3.А в сваренную что лил? налей противоположность
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2007, 08:01   #40
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(женя @ 22.10.2007, 5:38) [snapback]21873[/snapback]</div>
Цитата:
Смысл в том, что в одних центрах говорят, аж в грудь себя бьют, что в мехарь надо только трансмиссионное Genuine Multi Gear Oil 75W/85w на синтетической основе, в других говорят что надо трансмиссионное 75W-90 на синтетичской основе без всяких мульти. Как быть, что же все таки лить, нехочется вторую коробку сварить, одна лежит уже, на второй ездить хочется. Может просто кто-нибудь напишет, что льет, у кого коробка работает нормально.
[/b]
Варианты:
1.Почитать мануал, где написано 75W90
2.Полазить в форуме
3.А в сваренную что лил? налей противоположность
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.10.2008, 09:56   #41
КОЛЯ

Новичок
 
Аватар для КОЛЯ
 
Адрес: УЛАН-УДЭ
Авто: MITSUBISHI LEGNUM TYPE-S VR-4
Имя: КОЛЯ
Сообщений: 8




По умолчанию какую жидкость лить в AYC?

какую жикость лить в AYC?
КОЛЯ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.10.2008, 10:25   #42
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

вот тебе ответы, а вообще учимся пользоваться поиском а не напрягать по простым вопросам народ

http://www.vr-4.ru/forum/showthread....B%E8%F2%FC+AYC
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2009, 14:53   #43
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию Господа, а что лить надо в задний редуктор?

Вот в МКПП, знаю, хорошо кастроловский трансмакс Z лить. А назад чего?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2009, 16:05   #44
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2609
Я залил Motul.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2009, 17:47   #45
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

sir_valentine, полу OFF
а в ea5a есть awd?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2009, 17:55   #46
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

зачем удалил??
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2011, 13:18   #47
Евгенище

Заглянувший
 
Адрес: Челябинск
Авто: 6G72
Имя: Евгений
Сообщений: 36




По умолчанию VR-4 - Какой бензин лить?

с увеличением цен на бензин ста вопрос, что лить, 95 (98) или допускается 92??
з.ы. если данная тема поднималась, то прошу прощения, не смог найти...
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp(+20hp "мозг".....ну и +20hp "прокладка" между рулем и сиденьем) уехала в Екатеринбург, эээх жалко
Евгенище вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2011, 13:33   #48
TOM 826

Заглянувший
 
Аватар для TOM 826
 
Адрес: Иркутск
Авто: галант vr-4
Имя: Павел
Сообщений: 99




По умолчанию

ездил год на 92 бензине!потом вычитал что можно словить дитанацию!лить стал 98 но разнице непочюствовал!видать если на бусте ездишь надо не ниже 95 лить тогда!поправте если не прав
TOM 826 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2011, 13:34   #49
October81

Местный
 
Аватар для October81
 
Адрес: Питер
Авто: Средство передвижения )
Имя: Влад
Сообщений: 473




По умолчанию

Евгенище, 92 можно - если давление наддува опустить до 0.4

получишь где-то 220-230 лс
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo
October81 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2011, 14:06   #50
Евгенище

Заглянувший
 
Адрес: Челябинск
Авто: 6G72
Имя: Евгений
Сообщений: 36




По умолчанию

т.е. возможно только при уменьшении давления турбин?
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp(+20hp "мозг".....ну и +20hp "прокладка" между рулем и сиденьем) уехала в Екатеринбург, эээх жалко
Евгенище вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru