07.06.2011, 21:23 | #26 |
Мериться ростом в данном вопросе пустая трата времени. Каждый сервис-как свой монастырь со своими правилами, отработанными приёмами и т.д. Если в одном месте считают какую-либо процедуру ремонта оптимальной, то в другом отметают в принципе. Сами то не встречали такого? И самое интересное,что все (ну или почти все) сервисы делают работу как надо(не всегда, конечно).
По теме. Профам называется химия, самая едкая с индексом 1000. Вещь неплохая, да, но смывать надо быстро с люминия, как говорит pavlik. Мы возим на мойку рейса по 2-3, в полностью разобранном виде. Компрессора у нас нет, к сожалению, но при сборке всё как в аптеке. Сколько двигунов перебрали не помню, но при желании сосчитать можно. Все ездят до сих пор без проблем. Самый основной критерий, по-моему, это кто всё это дело будет делать, т.е. отношение к переборке важно.... |
|
08.06.2011, 11:25 | #27 |
Zond, я такую тема начинал два раза, недорого это мотор целиком, поверь человеку после двух совсем не бюджетных переборов
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
08.06.2011, 12:15 | #28 |
Перебрать мое мнение,куда приятнее чем кот в мешке...и Николай,мое предложение до сих пор в силе,на предмет перебора двигла твоего))) присылай,сам посмотришь что получится и какие моторы выезжают от меня.
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
08.06.2011, 13:45 | #29 |
перебрать, приятнее, но цена
про предложение помню, спасибо огромное, авто поедет - соберу комплект для высылки
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
08.06.2011, 13:47 | #30 |
Купить контрактник. Поставить. Ездить.
В это время самому неспеша перебирать второй. Перебрать. Поставить себе. Контрактник продать. Или оставить про запас.
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo |
|
08.06.2011, 13:59 | #31 |
October81, +1 самый оптимальный вариант
|
|
08.06.2011, 14:10 | #32 | |
Цитата:
Купить контрактник. Поставить. Ездить. В это время самому неспеша перебирать второй. убить контрактник Перебранный Поставить себе. Контрактник продать по частям
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
08.06.2011, 14:20 | #33 |
costarika,
а нафиг его убивать ? ) у большинства контрактники живут
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo |
|
08.06.2011, 14:36 | #34 |
не-не , Коля правильно пишет. Моторы мрут как мухи )))
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
08.06.2011, 14:38 | #35 |
Саша, убери PROSовскую "отраву для мух" из-под торпедо и все будет жить
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
08.06.2011, 15:44 | #36 |
сначала давай детонацию глянем на ходу ))
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
08.06.2011, 15:59 | #37 |
Давай глянем, но поршни 3-4 циллиндров выглядят убедительнее, чем показания логгера.
У тебя на твоем мозге скорее всего отката по детонации нету в принципе и лямбда отключена нафиг. С твоей манерой езды "на все деньги" жизнь 3-го мотора будет в опасности
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
08.06.2011, 16:47 | #38 |
100% сразу воткну датчик давления топлива и EGT, ещё надо прикупить сенсор ШЛЗ. Попробуем поднять давку топлива и немного скорректировать по сафке
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
14.06.2011, 00:28 | #39 |
да проще сток мозг воткнуть и ездить спокойно, а сафкой править уже по желанию, зная что всегда можно откатиться к штатным настройкам, которые безопасны для железа.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
15.06.2011, 01:36 | #40 |
НУЖНА ПОМОЩЬ!
Надо отвезти блок и колено от Дэна на Бухарестской в МоторТехнологию на Салова. Они работают до 17-00, в субботу и воскресенье выходной. Макс и Влад не успевают по времени. Может кто выручит меня? Сам я в Кировске весь день Добавлено через 8 часов 35 минут Это что? Никто не может помочь?
__________________
хочу большой и чистый гараж! Последний раз редактировалось Zond; 15.06.2011 в 01:36.. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.06.2011, 01:52 | #41 |
а позвонить Сань?))))могу попробовать...сегодня в час освободился раз на раз не приходится...
|
|
06.07.2011, 12:40 | #42 |
Сегодня возил в Мотортехнологию на замеры...
- Диагноз по блоку будет завтра, но предварительно сказали что надо точить - т.к. была детонация, постель скорей всего кривая (тоже завтра) - Колена у меня нет Какой у нас максимальны размер цилиндров под штатные поршни? Есть ли у кого коленвал со сроком доставки до Питера 1-3 дня? Может у кого мотор завалялся рублей за 30?
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
06.07.2011, 23:24 | #43 |
если мне паммять не изменяет, то ремонтных колец не существует. Так же как и ремонтных вкладышей. Проточка не предусмотрена производителем...
Колено в спб продавали.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
07.07.2011, 00:24 | #44 |
Колец - всмысле поршневых? Вроде как есть на пол размера больше
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
15.07.2011, 14:02 | #45 |
Благодаря дяде Леше (Regunamu) у меня есть блок требующий небольшой доработки и ровное колено.
Колено отдал в полировку, блок и поршни в мойку (в камере под давление струей 4,3bar) Теперь проблема с вкладышами. Их чота нигде нет
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|