форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.01.2011, 07:44   #26
Dima_VR-4

Местный
 
Аватар для Dima_VR-4
 
Адрес: Владивосток
Авто: vr-4/typeV/мкпп
Имя: Дмитрий
Сообщений: 123




По умолчанию

купил новое сцепление эккседи, выжимной ну и сальники которые там по дороге встречаются... кароч все мне поставили, но отпускает все равно почти под самый конец... в чем может быть трабл?
Dima_VR-4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 08:55   #27
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

возможно тербуется регулировка свободного хода педали.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2011, 15:24   #28
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Заказал диск сцепления и выжимной. Буду ждать...
Еще по утрам напрягает шум (скрип) при отпущенном сцеплении (через минуту пропадает). При выжимании сцепления - пропадает. Что это - выжимной подшипник или подшипник первичного вала?
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2011, 15:41   #29
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

первичка

Рекомендую неспешно заказать подшипник и сменить его при замене сцепления. Коробку сложнее снять, чем разобрать
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2011, 15:59   #30
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Спасибо! Там какой номер подшипника (а то в картинках на экзисте ничего понять не могу)? Насколько сложная процедура его замены?
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2011, 16:00   #31
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

навскидку не подскажу, посмотри тему Зонда по переборке мехи - там кажется есть
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2011, 15:49   #32
Alexei

Местный
 
Аватар для Alexei
 
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418




По умолчанию

Сори за офф, подскажите плиз могет кто то ставил сцепу от Эво 9 сток, какие номера деталек (интересен весь комплект)? Еще вопросик, есть ли различия в сцеплении от Вр4 и Эво 9?(сток)

Последний раз редактировалось Alexei; 31.01.2011 в 19:41..
Alexei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2011, 19:28   #33
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Сегодня показал как подвывает подшипник на холодную знакомому автолюбителю, тот усмехнулся и говорит это норма, типа вообще не парься... Главное что на горячую ничего не шумит и вообще работает как надо.
И кстати... иногда первая и вторая с затруднением втыкаются - последствия мертвой сцепы?
PS. сорри за обилие наивных вопросов, один раз разберусь во всем и все ок будет!
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2011, 21:07   #34
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ну может синхронизаторы мертвые. А может первичный вал люфтит из-за разбитого подшипника и сложности с включением из-за этого. А может сцепу гретую ведет. Кто его знает, по фотке не скажу.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2011, 09:19   #35
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Ближний к сцеплению подшипник первичного вала - это считается внешняя сторона? При замене сцепления какие сопутствующие сальники менять надо?
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2011, 10:08   #36
nikush

Местный
 
Аватар для nikush
 
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nitro666 Посмотреть сообщение
Ближний к сцеплению подшипник первичного вала - это считается внешняя сторона? При замене сцепления какие сопутствующие сальники менять надо?
Сопутствующий там только сальник коленвала, что за махавиком стоит посмотри если подтекает поменяй там 10 мин делов...
nikush вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2011, 19:12   #37
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

подшипник первичного вала - внешняя сторона MD747744, MR980742
подшипник первичного вала - внутреняя сторона MD746715

Внешняя сторона - это ближний к сцеплению?
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2011, 21:46   #38
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Диск пришел наконец-то (5 недель с Владивостока ждал). Приступили к замене. Оказалось все немного сложнее чем думали. Сверху все легко сняли, а вот снизу начались проблемы. Болты у обоих турбин (которыми труба снизу прикручивается прикипели, но все таки открутили не сломав шпильки). Болты у катализатора прикипели намертво, трубу подвинули не отсоединив, немного изогнув гофру. Очень неудобно расположены 2 верхних болта, которыми раздатка прикручивается к коробке. Пока их открутить не смогли, на этом и остановились. Вроде глянули - коробку можно ведь сразу с раздаткой снять? Еще чувствую с выжимным повозимся завтра при снятии коробки...
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2011, 22:26   #39
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

nitro666, вообще их не 2 болта верхних а 3 там
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2011, 22:49   #40
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834




По умолчанию

у меня тож гудит на холодную после ночи, сцепление выжимаю, пропадает, как долго можно так ездить? купил блин коробку в утм

Добавлено через 27 секунд
...первая и вторая не очень втыкается

Последний раз редактировалось fifadoc; 22.03.2011 в 22:49.. Причина: Добавлено сообщение
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2011, 23:04   #41
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию

fifadoc, гудит, свистит или пищит?)) а мож это просто демферы на дисках тарахтят?))
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2011, 23:13   #42
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834




По умолчанию

Гудит именно, выжимаю сцепление и тихо, 1 и 2 неочень втыкаются, возможно канешн еще ГУР уставший
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2011, 23:18   #43
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию

fifadoc, если 1 и 2я втыкается с посторонним тарахтением, то ет палюбас синхроны.
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2011, 23:31   #44
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nitro666 Посмотреть сообщение
Очень неудобно расположены 2 верхних болта, которыми раздатка прикручивается к коробке. Пока их открутить не смогли, на этом и остановились
у меня для них специально припасена головка с удлинителем и вороток с трещеткой. и все это на 3\8. По толщине удлинителя головки - как раз под слив турбины залазиет и все быстро откучивается. инструметр на 1\2 - не залазит почти туда.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от fifadoc Посмотреть сообщение
Гудит именно, выжимаю сцепление и тихо, 1 и 2 неочень втыкаются
андрюх, гудит - это может быть только в коробке. причем шестерни. подшипники воют и тарахтят как правило. 1 и 2 могут плохо включаться из-за неполного выжима и перекошеных тросов кулисы кпп.
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784

Последний раз редактировалось Vans; 22.03.2011 в 23:31.. Причина: Добавлено сообщение
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2011, 00:06   #45
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Мы снимали верхние болты так - накидной длинный ключ, накидываешь к другому концу приставляли палочку и молотком , ударом чуть чуть какбы срывали - дальше они прекрасно выкручиваются рукой.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2011, 01:35   #46
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

угу. А потом один самый гиморный болт из этих трех умные люди "забывают" вкрутить на место, таким образом при последующих процедурах по снятию работа упрощается и ускоряется.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2011, 21:26   #47
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Еще раз повторю вопрос)) Почему не рекомендуется снимать коробку вместе с раздаткой? Вчера посмотрели - вроде ничего мешать не должно.
P.S. Вечером - снова в бой!!!
P.P.S. Обнаружили что трос включения передач болтался, наверное изза этого 1 и 2 втыкались иногда с трудом...

Добавлено через 13 часов 56 минут
Сам отвечу на свой вопрос про снятие раздатки. За ней находится болт крепления коробки к двигателю.
Коробку сняли. Корзина живая, маховик вообще в отличном состоянии. А вот диску сцепления хана - толщина 6,4 мм; поверхность обращенная к корзине источена до заклепок.
Коробку разобрали, завтра начнем с замены подшипника первичного вала.
Ну и будем собирать)

Последний раз редактировалось nitro666; 23.03.2011 в 21:26.. Причина: Добавлено сообщение
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.03.2011, 21:36   #48
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Собрали. Наконец-то вернулась радость управления автомобилем)))
Всем спасибо за советы и помощь.
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.03.2011, 11:18   #49
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

поздравляю) на здоровье
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru