форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
12.01.2011, 11:36   #26
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

Про акум 95А/ч. интересно гена потянет?
Тогда проблем с запуском существенно станет меньше!
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2011, 12:24   #27
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

Макс на галанте вебаста подключена к климату проблем нет при любых морозах. эксплуатировал так 2 года с мотором 4ж63. печка стояла под акб. теперь тпм места нет. акб на 60Ач.
вебасто и автозапуск может в Красноярске это и оправдано. тут из утренних запусков ритуал делать не собираюсь.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2011, 21:13   #28
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Понятно, у меня тоже АКБ 62, если вести себя хорошо будет, то тоже вентилятор печки подключу, так-то хочется сесть сразу в тёплый салон.
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2011, 22:18   #29
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Supercharg Посмотреть сообщение
34rus, а зачем вентилятор печки запитывать, даже сами представители вебасто не рекомендуют этого, акб так долго не проживёт
не знаю что за представители, но запитывать надо обязательно и поток должен быть обязательно "на стекло". Иначе получишь трещину на лобовом, у нас не Вольвы-Форды-Лендроверы, где обогрев лобового электричеством идёт, большая разность температуры воздуха внутри и снаружи часто сказывается плачевно.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2011, 19:28   #30
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Если честно, не чего не понял, что хочешь сказать.... Коль упоминул про Роверы, это на каких вы там климат запитывайте, на нештатные Вебасто???!!!
На всех Роверах(не динозавры), кроме Defender, блок HVAC ("печка") управляется по шине CAN. Как вебасто своим обычным 12 в сигналом может повлиять на шину (у которой напруга выше 3 В не поднимается) и включить вентилятор??
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638

Последний раз редактировалось Supercharg; 13.01.2011 в 20:47..
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2011, 05:25   #31
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

А электрический подогрев типа Северс-М никто не ставил?
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2011, 00:48   #32
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Supercharg Посмотреть сообщение
Как вебасто своим обычным 12 в сигналом может повлиять на шину (у которой напруга выше 3 В не поднимается) и включить вентилятор??
а где у вебасты 12В по отношению к управлению вентилятором. там нормально замкнутое/нормально разомкнутое реле или я что-то подзабыл.

делал себе так что у меня вебаста включает климат, а не просто вентилятор. разница думаю понятна.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2011, 19:56   #33
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 34rus Посмотреть сообщение
а где у вебасты 12В по отношению к управлению вентилятором. там нормально замкнутое/нормально разомкнутое реле или я что-то подзабыл.

делал себе так что у меня вебаста включает климат, а не просто вентилятор. разница думаю понятна.
Я вообще-то с VikDD за Ровера спросил. Если ты про ВР, то у нас климат динозавровский, не какой шины нет, вентиль легко запитываится, как ты и написал
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638

Последний раз редактировалось Supercharg; 15.01.2011 в 19:58..
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2011, 22:27   #34
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

А про него как раз не спросил, а как раз привёл пример, где нет необходимости включать вентилятор, потому что там стекло лобовое с подогревом.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2011, 10:05   #35
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Вообще-то электроподогрев лобкового стекла работает только при заведённом двигателе на авто группы ФМК и жрёт ватт он очень много. Ну если всё переделываете, то молодцы.
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638

Последний раз редактировалось Supercharg; 16.01.2011 в 17:35..
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2011, 11:53   #36
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Нет, ещё раз, что бы понятно стало. Я не занимаюсь этим, занимается знакомый механик. Они везде, где нету подогрева стекла обязательно подключают вентилятор на первой скорости и обдув на лобовое стекло, где есть подогрев - этого не делают. Потому что лопнувшее после работы предпускового подогревателя стекло - это гарантийный случай, что бы этого не произошло - стекло надо греть сразу. А у авто с элетроподогревом этой проблемы нет, потому что стекло греется изнутри (между слоёв), а не со стороны салона и большого перепада температур нет.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2011, 20:55   #37
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Ладно, понятно, давай офтопить не будем))
Сегодня засёк через мерную канистрочку расход при -20 гр, получилось 100 г на 10 мин, при чём за 15 мин, темп воды уже 55 гр показал дефи, а через 25 уже 75 и масло 52.
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2011, 10:36   #38
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

ну по пааспорту 0.5-0.6 л/ч
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2011, 17:06   #39
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Всё правильно значит.
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 18:18   #40
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

а она больше жрать не сможет в принципе. блок управления за единицу времени дает импульсы напряжения насосу. насос с каждого импульса делает 1 качеки что там с печкой ему пофигу. насос за 1 раз перекачивает какое-то количество топлива. насос качает непосредственно в камеру сгорания, никаких промежуточных поплавковых камер и прочего нет.так что при любом раскладе она будет жрать сколько положено или не будет работать.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 19:54   #41
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Производительность насоса известна, в режиме прокачки через диагностику за 90 с должен подать 15 мл.
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 00:56   #42
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

и? по посчитай количиство импульсов,подели получишь производительность насоса за такт или просто измерь.
к чему все это?
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2011, 17:49   #43
Денис К

Новичок
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Orthia
Имя: Денис
Сообщений: 3




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Supercharg Посмотреть сообщение
Имею лицензию на установку, Красноярск, кто захочет, установлю....
Привет!
Передвигаюсь на Honda Orthia B20B 2WD. Хочу установить Webasto Termo Top E. Сможешь установить, и сколько это будет стоить?
P.S. Не смог найти способ как написать тебе лично на этом сайте...
Денис К вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2011, 12:30   #44
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Привет, смогу, звони 89504170513
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2011, 16:05   #45
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Я пользовался старлайном с запуском движка по температуре.
хехе)) это плохо для двиги

Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от Supercharg Посмотреть сообщение
Можно найти и б/у С-ку в отличном состоянии за 13-15р, посмотреть через диагностику, сколько она отработала всего часов и сколько было не запусков. Самое основное у Webasto-это горелка, её обязательно нужно посмотреть, разобрать корпус 5 минут.
можешь мне такую найти? и отправить в Хабарвоск. за суету возмещу)

Последний раз редактировалось another; 23.09.2011 в 16:05.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.09.2011, 06:26   #46
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Сейчас в отпуске, буду в городе числа 3-4.10, поискать можно.
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2011, 13:04   #47
Денис К

Новичок
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Orthia
Имя: Денис
Сообщений: 3




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Supercharg Посмотреть сообщение
Привет, смогу, звони 89504170513
Привет! Спасибо за номер! Сейчас все средства ушли на зимнюю резину, замену масла, фильтров и т.д. Как только накоплю (ноябрь, в крайнем случае декабрь) сразу позвоню!
Денис К вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2011, 18:44   #48
avance RB

Заглянувший
 
Аватар для avance RB
 
Адрес: Минск
Авто: galant ea5a
Имя: Алексей
Сообщений: 20




По умолчанию

Тож хочу себе вебасточку втыкнуть
avance RB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2011, 19:07   #49
mr_vavilon

Заглянувший
 
Аватар для mr_vavilon
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi GTO, Mitsubishi Legnum VR-4
Имя: Егор
Сообщений: 30




По умолчанию

Я поставил себе норвежский электрический подогреватель двигателя Defa. Устанавливается в технологическое отверстие двигателя. Устанавливал сам. Нагревает двигатель до 40 градусов. Морозы у нас бывают и минус 48 Зимой проверю. Бюджет: сам кипятильник - 2790 руб, кабель 5 метров - 3020 руб (комплект Defa-106 (411106) и кабель для подключения Defa-787 5 метров (460787) на двигатель 6A13TT Mitsubishi Galant)
mr_vavilon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2011, 19:43   #50
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Defa классная штука, но требует сети.)
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru