25.06.2014, 18:53 | #26 | |
Цитата:
а ты твердил все что штекеры одинаковые...дык и корпуса то впринципе одинаковые. молодец,что победил!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
||
25.06.2014, 19:38 | #27 |
Походу рано порадовался, поехал прокатиться и снова в аварийный режим.
Только выдало на этот раз вот что при диагностике: http://youtu.be/kXSpioUtDlo. 33 и 51?
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB Последний раз редактировалось Артуриус; 25.06.2014 в 19:43.. |
|
25.06.2014, 19:51 | #28 |
что фак отменили?
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2802
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.06.2014, 21:53 | #29 |
Мозг акпп небось от комплектации с тцлем@аяком ?
__________________
89223080915 Николай |
|
28.06.2014, 18:47 | #30 |
Итого:
ошибка оказалась появляется только после переключения на 3-ю скорость. Контакты и проводку проверил. Ошибка 51 исчезла после прокидки провода от мозга АКПП к мозгу двига (там нашёл ещё одно отличие в проводке). +нашел ещё одно отличие в проводке - от Мозга АКПП идет еще один доп провод к приборке. Один фиг ошибка 33 проявляется. Хотя до переключения на 3-ю едет отлично. И в аварийном режиме на 3-й пашет без намёка на смерть. Добавлено через 1 час 47 минут Сейчас воткнул мозг от своей коробки, итог: машина едет переключается, никакого аварийного режима. только есть косяк: крутит передачи до последнего издоха, в таком режиме только на драге участвовать. переключает слишком резко с пинком в спину как будто там не 150 кобыл а 400+. С 33 ошибкой на мозге вр4 не справился, один фик вылезает. Походу проблема в сочетании мозга frgg и мозга двига. Проехался км 10. Ощущение что еду на адовом корче, который живёт своей жизнью, переключает передачи где-то на 5 тырах, и с буксом на 4-х))). Пинок только при переключениях на передачу выше. Типтрон не пашет, спидометр тоже. И ездить при 70 км ч на 5 тырах слишком весело. Одному то ещё ладно ездить... И ушла проблема - машина не глохнет, обратно выкрутил болтик регулировки на дросселе. На ВР4 мозге переключения все таки плавные и спидометр работал. Правда появилась мысль, может дорестайл мозг воткнуть? Кто что думает? От 500-700 рублей не разорюсь.
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB Последний раз редактировалось Артуриус; 28.06.2014 в 21:21.. |
|
29.06.2014, 01:35 | #31 |
воткни мозг соответствующий твоей коробке,если сейчас это не так.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
29.06.2014, 17:05 | #32 |
Александр, на мозге соответсвующем мой коробке коробка выходит в аварийный режим с ошибкой 33, выяснить причину так и не удалось,и соответственно устранить её.
В принципе рывки при переключении, а так же все косяки на овощном мозге можно преодолеть установкой датчика скорости (только 5-й передачи так и не появится). И есть еще адовая идея: воткнуть мозг коробки от четырёхгоршкового овоща с 5-ти ступенчатой Акпп/ Идей как преодолеть ошибку 33 нет. Так как возникает она по моемому мнению из за того что мозг ориентируется на то что двиг 6 горшковый. И появилась ошибка 33 после устранения ошибки 35. Как они связаны - не догадываюсь. Есть еще идея, нужно добавить сопротивление на то чтобы мозг коробки думал все таки что там 6 горшков. Только куда и сколько добавлять)))
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB |
|
29.06.2014, 19:29 | #33 |
Сигнал тахометра может другой....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
29.06.2014, 20:56 | #34 |
Похоже нашёл, как я упоминал, глюк был при переключении на 3-ю, то бишь вибрации были, и как оказалось и на кочках ошибка выползала. Причиной оказались кривые руки) или состояние штекера что отвечает за соединение мозга с соленойдами, тот что в самой коробке. Штекер входит в коробку и крутится(. Сегодня глюк проявился и на овощном мозге, и тут я понял что проблема не в мозге там и сочетании. Вытащил его и приклеил на космофен, пока сохнет, если снова будет глюк, то значит контакт внутри коробки оторвался или контачит на корпус. То бишь надо будет скинуть боковой поддон и поменять штекер, либо подпаять контакты. Но я правда не уверен что его будет видно через боковой поддон.
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB |
|
05.07.2014, 16:42 | #35 |
Проехал уже более 100 км, машина едет! Коробка на самом деле умнее, 5-я есть, переключает быстрее, может с 5- на 3-ю переключиться в гору. Ощущения положительные. Надо будет попробовать с кем нибудь у кого 4-х ступка и тоже 1.8 джидай заехать, помоемому быстрее начала разгоняться. Типтроник тоже пашет.
Косяки: обороты так и показывает неправильно (перепаивать не буду). http://youtu.be/PMtKWwGwMd4
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB Последний раз редактировалось Артуриус; 05.07.2014 в 17:10.. |
|
14.07.2014, 20:42 | #36 |
Артуриус, у нас один 1.8 джидай заезжал с 2.0 джидаем 4wd,дак 1.8 переднеприводный порвал 2 литра на корпуса 2,а то и 3,при чём двухлитровый новее и свежее
|
|
14.07.2014, 21:32 | #37 | |
Цитата:
Сергей, учту, что нужен полнопривод для заезда. По секундомеру получилось около 9 секунд до ста, без двух педалей, на 95 лукойл, на 17-х 225/45.
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB |
||
02.08.2018, 22:59 | #38 |
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB |
|
02.08.2018, 23:55 | #39 | |
Местный
Адрес: Саранск
Авто: Galant
Имя: Андрей
Сообщений: 202
|
"машина едет" так оказывается фишка в коробке.... ТТ мотор так, для отвода глаз ))
|
|
03.08.2018, 20:57 | #40 |
Я сначала свапнул коробку. Потом по прошествии времени только мотор другой воткнул. Сейчас еще люди уже так сделали - воткнули коробку от вр4.
Полный свап - дорогое удовольствие.
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB |
|
04.08.2018, 00:05 | #41 | |
Местный
Адрес: Саранск
Авто: Galant
Имя: Андрей
Сообщений: 202
|
В любом случае респект за проделанную работу.
|
|