Серёга-45: Galant VR-4 USA АКПП 4WD-2003

[Серёга-45]

Залепил макет и поставил на машину - по нему буду матрицу делать - потом губу и Д- техники ,может еще что придумаю




Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Добавлено через 1 минуту
Перетянул руль - был черный с красными вставками весь грязный облезлый Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Коврик сделал,остальные тоже такие примерно сделаю ,Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Добавлено через 1 минуту
Начал сидения перетягивать - пока только прикидка без натяга - при натяжении неровности исчезают)))Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Затянул ручку акпп Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

CREW666, да нечего особенного нет -всё так же как одноногого свапать японца или европейца- только подрамник нужен от 3 литрового амерогала или эклипса с 6g72 и еще какая то американская машина на базе эклипса у неё тоже подрамник такой же алюминь -в середине чуток подточить для раздатки и всё- и подушку заднюю тоже нужна от веера не пойдет ,хотя закастомить всё можно - остальное всё так же по электрике у меня вся с европы проводка -и всё ,под подрамник так же домики на передних лонжеронах привариваешь или переходники ,особо то рассказывать нечего

Добавлено через 11 минут
1)Подрамник
2)подушка задняя
3)лыжа с веера (передняя часть останется от амера вторая с веера )
Ну остальное всё от вр-4 ,мозги у меня переехали в середину там есть место ,радиатор тоже от веера можно конечно и родной заколхозить патрубки ,но у меня был японский я сразу его и поставил ,так как проводка евро стоит поэтому и климат контроль функционирует - сами корпуса от амера только тяги на моторчики сделал

Добавлено через 15 минут
вот по селектору переключений как замутил

[BRIAN]

Обсуждения сдесь
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....443#post757443
Все в помойку превратят...

[Серёга-45]

Ну вот финал салона уже близок ,как то так)))В процессе появились мысли что то переделать ну это потом позже

















Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Добиваю салон











Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Наконец руки дошли до топливного регулятора TOMEI -лежал с весны еще - результатом доволен -раньше коптила как в тапку надавишь и тяжко разгонялась -сейчас черный дым пропал и чувствуется легкость типа этого




Посмотрим при эксплуатации как себя покажет китайский регулятор Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Пока только макет делаю, все подгоняю — изготовление будет из карбона с помощью вакуумной диффузии, пару дней назад приступил к установке холодного впуска и прикинув что к чему увидел картину когда все в кучу миллиметры эти все так впритык будет с пайпами подумал, а почему бы не перенести дроссель на правую сторону -так пораскидал на глаз пайпы -вышло куда более интереснее)))Задача встала во впускном коллекторе — тоже по прикидывал так и сяк стоковый и даже если укоротить не понравилось — в баню его- из чего делать новый ясен пень алюминий или нержавейка — но очередной раз прыгая у капота подошел сосед и подсказал из карбона зафигачить — у него лаурель под дрифт заточен ресивер карбоновый красота !Вобщем слово за слово хреном по столу — разговорились -и он сказал сделает мне карбоновый -но с меня макет уже подогнанный чтоб под изделие — ну и вот собственно само начало )))Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Дело случая -лежала акпп про запас - покатавшись на Волге понравилось на заднем приводе ,ну и решил этот коробас переделать по rwd,фоток не делал так получилось ,все где нужно заварено где надо убрано -100% момент уходит на задний редуктор ,отверстия под привода заделал заглушками - осталось придумать что воткнуть в ступы - родные привода жалко портить - думаю взять гранаты от тазика отрезать щлицевую вставить с другой стороны закрутить.
Коробас весь промыл ,заменил внутренний фильтр ,даст бог на днях переставлю и протестирую - так фотки какие есть [URL=http://radikal.ru/big/4ngbqhuan0i48][/UR

Добавлено через 56 секунд
Так же друган подогнал убитую раздатку с ней тоже поработал Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Дошло дело до форсунок от Эво - фишки разъемы перепаял от лады 2110,проставки под рейку нашёл в гараже какие то бабышки из плотной резины хз от чего но встали как родные ,болты вкрутил от головки блока джидая вроде под шестигранник как раз хорошо встали

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Поставил r19-255/35 с проставками -лифтанутый получился какой то ,не знаю зад то ладно ,перед смущает -ронять однозначно буду,спереди на опорах стоек стоят проставки ,так как без них поддон мотора от земли совсем от земли рядом полторы пачки где то ,как быть пока ума не приложу ))








http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

Добавлено через 31 секунду
А ,ну и фендеры поставлю еще

Добавлено через 27 часов 25 минут
Сделал ревайр наконец то ,наверное год собирался и всё не понимал что к чему проще лень было вникать)))Ну и тут как выскочила проблема с подачей топлива после снятия гбо ,как сам бог велел - вникай,бери и делай - всё оказалось проще простого!)))Единственное проводов нарезал длинных как написано в отчете,акума у меня близко у стакана- провода тянул через основную косу моторную

[Серёга-45]

Снял стойки с проставками,поставил от диаманта в сборе пружинами без проставок и практически нечего не изменилось - стойки одинаковые и пружины по толщине прутка тоже,разница в отверстиях на сапоге,получается у демона жесткость пружины больше ?Раз морда не падает
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

Наконец то занизил


Сейчас начну wide body делать - http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Серёга-45]

В процессе





http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31033

[Edward]

Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757443

[Серёга-45]

Зафигачил из суперовских порогов на свой лад конечно под углом ,по краям подогнал под арки и засмолил со стекловолокном ,дальше как затвердеет обработка и зеркалить на правую сторону


Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757443

[Серёга-45]

До бампера дошло-верх амер -низ рест(виенто)+губа долфин- лепка из смолы и стекловолокна или стекломата кому как удобно))))+ серебрянка





Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757443

[Серёга-45]

Помаленьку начинаю снимать изделия с форм)))одну пока ,остальные не высохли еще ,на этой еще бортик делать и шкурить готовить к грунтовке



Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757443

[Серёга-45]

Просто ресивер сделал себе)))












Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757443

[Серёга-45]

подготовил подкапотку для покраски ,отмыл всю ,состояние там на твердую 4+ нечего особо делать не нужно было.так рыжика мелких 2-3 мож




ет было -задрал лепестком протравил и грунтом кислотным сверху все залил

Добавлено через 12 секунд
Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757443

Добавлено через 3 минуты
Ну и собственно сама покраска










цвет 626 BC/СL00 Мокрый асфальт DUXONE /Бельгия/+ лак

Добавлено через 14 секунд
Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757443

[Серёга-45]

вот и забрал мотор из транспортной -визуально состояние понравилось .всякие релюшки .датчики на месте и не сломаны.все в комплекте- но все таки коса в двух местах резанная -я полагаю один пучок на приборку с цветными.а где черные хз вызванивать придется.
Еще мне кажется что он чутка больше чем 13 мотор -какой то широкий и высокий -хоть бы влез.понятно что 72 стоял мотор в галанте но там одновальные бошки.
Ставить буду не сразу-сначала подготовлю блок.маслоподачу.слив.отмою его -кпп есть от веера запасная чтоб прикинуть ее на 72 мотор

Добавлено через 1 минуту
Заслонки во впускном решил не убирать -пока - пишут что на низах лучше едет.Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757443

Добавлено через 7 минут
генератор на 110

Добавлено через 28 часов 16 минут
На 72 gdi стоит клапан EGR- по началу сразу думал его глушить как это делал когда то на 93 -изменений все равно ни каких не произошло -а плюс что незакоксовывается впуск ,тогда и не вникал зачем он -думал что для экологии))Но сейчас прочитав призадумался ,а стоит ли глушить?Единственное напрягает это шлак во впуске -толи не могли какой нибудь фильтр придумать)))

Рециркуляция отработавших газов (EGR — Exhaust Gas Recirculation) повышает эффективность работы двигателя, уменьшает расход топлива, снижает «жесткую» работу дизельного двигателя и детонацию в бензиновом двигателе
Снижает дето дето детонацию) -а это мне и нужно для турбовки )
Ну и в совокупности маслофорс +первоначальный впрыск бензина в камеру + егр - я думаю дуть можно нормально- ну пока это в моей теории только - на практике увидим как оно пойдет или поедет))))Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757443

[Серёга-45]

Вобщем потревожу свой борт журнал новыми идеями,ну так не то что идеи ,а то что собрался переделать,пока мысля такая как и говорил ,мотор 6g72 gdi+ две турбины td04,акпп рест от вр-4 с заменой колокола,внешка-решил отказаться от расширения типа вайд боди так как сделать это одно,а как отнесутся наши гаишники к этому другое,поэтому тюни не много будет по внешке ну и салон чутка под переделку - буду дополнять в общем. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757443