| 10.10.2013, 14:18 | #26 | |
|
Продвинутый
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257
|
конечно учтено)) Ибо *** тогда такоц "ланч" был бы нужен... На мехе буст растет примерно до 0.5
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 |
|
|
|
| 10.10.2013, 14:40 | #27 | ||
|
Местный
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 548
|
мммм, тогда действительно тема такой лаунч контроль! Интересно конечно логи разгонов посмотреть без / с ланч контролем с двух ног.
__________________
Цитата:
|
||
|
|
|
| 10.10.2013, 14:50 | #28 | |
|
Местный
Адрес: Читаго
Авто: 三菱レグナムVR-4, МТ
Имя: Константин
Сообщений: 164
|
Лога разгона с лаунчем или без нет, но по Gtech-у время уменьшилось на 0.3 сек, а по жопомеру вообще полный аллес, в отличие от просто бросании сцепы с 5-6 тыщ (особенно заметно с керамикой). Знакомый вторую неделю ходит на физиолечение вроде - что-то с шеей сделалось при динамичном старте, когда он чуть подголовник башкой не снёс
 И это у меня ещё лаунч на 4500 настроен, жалко коробку-раздатку-редуктора ))
__________________
Не курю с 2002 г. Не употребляю спиртное с 2010 г. |
|
|
|
|
| 11.10.2013, 03:26 | #29 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
BRIAN, понятно!
а шьется все таки мозг акпп или мозг двигателя под акпп? ну отпишись там по результату! тема интересная. какие критерии включения лаунча? нажатая педаль тормоза и положение селектора в "D"? Последний раз редактировалось another; 11.10.2013 в 03:29.. |
|
|
|
|
| 11.10.2013, 07:56 | #30 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
шьётся мозг мотора естесвенно.
он у меня и сейчас прописан...в 4000об активация тормозанажат. машина стоит (мозг не видит скорости) и нажатие педали газа....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 11.10.2013, 09:30 | #31 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
ну и как. тормоза держат???))
вообще от таких стартов коробке ведь плохо |
|
|
|
|
| 12.10.2013, 00:40 | #32 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
ой как плохо ,осям сателитов особенно,так и просятся наружу.
|
|
|
|
|
| 12.10.2013, 17:53 | #33 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Да там же позднится угол, тяги значительно меньше, можно и на 4000 держать думаю.
Цель же раздуть турбы и быть на макс оборотов. Молотки, покажите че получилось то.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 22.10.2013, 21:06 | #34 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 22.10.2013, 21:10 | #35 | |
|
Активист
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836
|
rotorB,коробки хватит на один подобный старт(
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
|
|
|
| 22.10.2013, 21:10 | #36 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
он на акпп
?у меня сальник давануло....сука нужно было сразу его приклеить...так нет же... Добавлено через 18 секунд Vitala, с чего такие выводы? они абсурдны.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 22.10.2013, 21:39 | #37 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016
|
ниче он стартанул
 видимо ведро там хорошее стоит
__________________
EC5A + EC5W |
|
|
|
|
| 22.10.2013, 21:43 | #38 | |
|
Член партии
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118
|
Вот так надо со светофоров дёргать)))))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
|
|
|
| 23.10.2013, 14:53 | #39 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
BRIAN, ну конечно на акп гетр то))
а главное в коментах - парень всего месяц поездил на нем) продал говорит другу траву 2 кг, ее нашли полицаи и пришлось продать гетр) |
|
|
|
|
| 23.10.2013, 16:25 | #40 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ну по видео не понятно...гетер ли это....а заднеприводные и даже полноприводные были с акпп и 2.0 турбо с рядной шестёркой.... могли и 2.5 сунуть... в 33 кузове так и делают. ибо турбо нет полноприводного
 только задний или гтр.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 23.10.2013, 17:10 | #41 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
ну в коментах понятно. а главное в первые секунды понятно что это коробас по характеру звука и движения.
Ты лучше скажи че там у тебя с лаунчем |
|
|
|
|
| 23.10.2013, 17:41 | #42 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ничего пока... я выдавил сальник акпп...и теперь у меня диллема...
снять акпп или снять мотор мотор я на работе могу снять...акпп только в сервисе....если сниму мотор,то и турбины сменю...благо всё готово на 99% даже выкрашено прошивка вроде как готова новая...а я жду кабель Добавлено через 1 минуту активация по нажатию педали тормоза... но вот думаю к типтронику её привязать... научить бы ещё мозг переключаться в этот момент на другие карты...с большим наддувом....ибо бустконтроллера у меня нет и не хочу.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 24.10.2013, 03:40 | #43 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
снять апк и поставить мкп))) давай удачи в почине ждем новостей!
|
|
|
|
|
| 24.10.2013, 08:54 | #44 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
не будет МКПП
да и расход на АКПП меня вроде как радует а это главная проблема с ней была.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 24.10.2013, 09:09 | #45 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
пока не будет мкпп, не познать всей радости шаловливой езды
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 24.10.2013, 16:18 | #46 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
rotorB, что за коробка у тебя стоит?
|
|
|
|
|
| 24.10.2013, 17:16 | #47 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Эво9 6ти ступка...
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 25.10.2013, 16:18 | #48 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
не знаю показателей нашей коробки но по всей видимости первые 5 передач такие же, или около того. вообщем не укороченная а просто добавочно 6-я?
|
|
|
|
|
| 25.10.2013, 18:01 | #49 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
нет, как раз укороченная, шестая кончается там-же где пятая у стоковой.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 25.10.2013, 18:29 | #50 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
я смотрю механизаторов то ломает.... во всех темах о акпп они есть...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
 |
