30.08.2010, 12:41 | #26 |
у меня дроссель с трекшеном там железяк больше вокруг но всё равно спасибо!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
14.10.2011, 12:50 | #27 |
Абсорбер, время жизни, регламент замены ?
Ребят, подскажите как часто эту хрень менять, диагностировать ?
Вроде пишут тоже влияет на приемистость авто и поведение на ХХ. Всегда попадается этот "бочонок" на глаза, но ни когда не думал про его функцию. Для чего он нужен, знаю, а вот как ведет себя забитый абсорбер и когда менять - хез.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
14.10.2011, 13:08 | #28 |
Выбросить его к черту)
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 |
|
14.10.2011, 13:15 | #29 |
cfg, радикально
"Какие Ваши доказательства ?"
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
14.10.2011, 13:16 | #30 |
я без него "с покупки"
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
14.10.2011, 13:24 | #31 |
costarika, а ЗА и Против его кастрации ?
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
14.10.2011, 13:31 | #32 |
а как праильно его выкинуть я имею ввиду не просто же заглкщить трубки, его фукция ведь улавливание паров из бака и подачу их в коллектор. или просто соеденить трубку из бака с трубкой в коллектор ?
т.е. если я правильно понимаю то во время разряжения пары из бака всасываются в рессивер, а во время наддува наоборот чтоли в бак будет воздух сифонить... |
|
14.10.2011, 13:34 | #33 |
Mr.4ecHok, он должен вроде как забирать газы из бака и сжигать.
А воздух подсасывается для регенирации угля фильтрующего.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
14.10.2011, 13:44 | #34 |
как он их (пары бенза) сожгет ?
как то я себе это слабо представляю Добавлено через 4 минуты все допер. его можно выкинуть просто соеденив трубку из бака с трубкой на ДЗ через обратный клапан... который и не дает турбам дуть в бак во время наддува. Последний раз редактировалось Mr.4ecHok; 14.10.2011 в 13:44.. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2011, 14:48 | #35 |
Не надо никуда его соединять с коллектором! Надо просто поставить на конец этого шланга маленький топливный фильтрик от жыгулей и забыть про него, но ни в коем случае не на разряжение коллектора! Мало того, что бензонасос откажется качать, так ещё и бак вогнётся внутрь
|
|
14.10.2011, 14:52 | #36 |
Goshin, вместо абсорбера фильтрик и все ? Чтобы бак "дышал", я правильно понял ?
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
14.10.2011, 14:57 | #37 |
именно
Бачок адсорбера и является таким "фильтриком", который иногда продувается воздухом снаружи через клапан, этот воздух забирает накопленные пары бензина и отправляет их на впуск. |
|
14.10.2011, 15:05 | #38 |
хм... век живи век учись.. в где он находится фотку можно?
|
|
14.10.2011, 15:20 | #39 |
another, слева он, под ГТЦ помоему у леворуких или рядом с ним.
И существенный вопрос, оно на динамику как-то влияет и на ХХ ? Когда происходит подсос ? Электрики не нашел, просто три трубочки, бак, впус, воздух. А так же как следствие - будет попахивать иногда бензусом ?
__________________
Алкоголичный Абезьян. Последний раз редактировалось abez; 14.10.2011 в 15:35.. |
|
14.10.2011, 23:09 | #40 |
имхо оставить.
не мешай машине работать... не бараны его туда поставили...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
15.10.2011, 04:45 | #41 |
abez, у меня vr-4 при чем тут леворукая
|
|
15.10.2011, 21:42 | #42 |
another, а у меня Европа
Помоему разницы для абсорбера нет, он там же где и у 6А13
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
18.10.2011, 13:35 | #43 | |
Заглянувший
Адрес: Москва-Берлин
Авто: LEGNUM VR-4 TYPE-S, белий-белий и LHD!!
Имя: Федор
Сообщений: 60
|
Читал про этот узел... Именно в системе улавливания паров из бака(только для экологии)-у "американцев" у всех поголовно!
|
|
22.10.2011, 18:59 | #44 |
|
|
09.11.2011, 15:30 | #45 |
Досвистелся, млять.
Товарищ заказал эту хреновину себе не понятно почему, ну я по ошибки и притарабанил ДВА Теперь у меня эта бесполезная штука на окне стоит. Писят баксов красота.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
09.11.2011, 20:23 | #46 |
50 за что?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
09.11.2011, 20:35 | #47 |
Mioricio, за новый абсорбер.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
09.11.2011, 21:03 | #48 |
мой оказывается не подключен, 2 трубки сверху втыкаются, а снизу нифига нету, и видно что давно уже ничего нету, туда откуда шланг должен надеваться?
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 |
|
09.11.2011, 21:24 | #49 |
а снизу разве вообще должен куда то подключаться?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
09.11.2011, 21:30 | #50 |
Помоему три трубки сверху и усё.
Вакумм, бак и воздух.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|