25.08.2013, 00:06 | #26 |
клапан от эво бесполезен если свой исправен,
насос не пробовал, но сомневаюсь что будет приход, т.к. живого стока тоже должно хватать, а с трассой и бустом поедет веселее Добавлено через 33 минуты ЗЫ хотя я бы поставил бустконтроллер, радиатор на коробку - полезно и недорого остальное - выброшенные деньги
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
25.08.2013, 17:29 | #27 |
У меня стоит блюоф байпасный клапан отсутствует!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
26.08.2013, 04:55 | #28 |
Слушай Олег ну если ты осилишь и все подключишь отпишись как результат! У меня скоро тоже подьедет такой бусконтроллер!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
26.08.2013, 17:30 | #29 |
Желательно фото отчёт =)
|
|
31.08.2013, 07:53 | #30 | |
Заглянувший
Адрес: Большой Камень
Авто: MMC LEGNUM VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 31
|
Я себе два дня назад поставил такой))пока не жалуюсь...))главное чтоб солленоид был рабочии
|
|
31.08.2013, 10:27 | #31 |
у меня в нем сенсор наддува полетел...
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
01.09.2013, 14:31 | #32 |
|
|
01.09.2013, 16:54 | #33 | |
Заглянувший
Адрес: Большой Камень
Авто: MMC LEGNUM VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 31
|
Roma27, сенсор надува...по другому соленоид
|
|
01.09.2013, 16:58 | #34 | |
Заглянувший
Адрес: Большой Камень
Авто: MMC LEGNUM VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 31
|
не вопрос все поставил все работает...завтра по фотаю расскажу покажу....там только вакумные трубки подключить надо и + -, остальные три провода не обязательно ...
|
|
01.09.2013, 17:41 | #35 |
Ок! Ждем Олег!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
02.09.2013, 05:17 | #36 | |
Заглянувший
Адрес: Большой Камень
Авто: MMC LEGNUM VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 31
|
http://yadi.sk/d/jaImRZ4i8_fC8
вот сенсор... http://yadi.sk/d/oqbUWC6k8_fDA подключаем от коллектора трубку...тройничком паралелим...с лева на права к 3ему на сенсоре http://yadi.sk/d/w6uXbMpi8_fDa паралелим турбины так же тройником подключаем к актуаторам а старые шланги глушим болтами, по середине к сенсору подключаем... http://yadi.sk/d/wbc8NHyr8_fDy и последнее подключаем к блуоффу или байпассу как там его с лева на права к 1ому на сенсоре..также тройником паралелим... и потом черный провод - и крассный провод + я лично подключил к прикуривателю... Последний раз редактировалось Vampire))); 02.09.2013 в 05:23.. |
|
02.09.2013, 12:29 | #37 |
Соленоид надо всегда ставить сиськами вниз и обязательно фильтра на вход
|
|
02.09.2013, 18:28 | #38 |
Олег Если чесно нехрена непонял ты бы схему нарисовал на листе бумаги и сфотал я так наверное быстрее бы понял!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
02.09.2013, 22:36 | #39 | |
Заглянувший
Адрес: Большой Камень
Авто: MMC LEGNUM VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 31
|
с работы приеду нарисую:-)
__________________
был Galant Vr-g 1997г GDI... Щас LEGNUM VR-4 TYPE S |
|
04.09.2013, 12:03 | #40 |
Вот мне пришел бустконтроллер! Кто знает по подключению электрики помагите!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) Последний раз редактировалось yakovlev; 12.06.2020 в 06:27.. |
|
04.09.2013, 13:01 | #41 |
yakovlev, красный и черный на электричество... ну и все собственно)
Добавлено через 55 секунд Reket, интересно как ты так трехпортовый прилепишь...
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
04.09.2013, 13:19 | #42 |
|
|
04.09.2013, 13:24 | #43 |
Дима как понять трехпортовый что он неподойдет мне! А к компу авто ненадо нечего цеплять? Да ссади переключатель SW и PO стоит на PO
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) Последний раз редактировалось yakovlev; 04.09.2013 в 13:41.. |
|
04.09.2013, 13:43 | #44 |
yakovlev, про переключатель есть в инструкции, про соленоид писал не тебе
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
04.09.2013, 13:48 | #45 |
Дим если можешь поподробней по подключению! плюс и минус и все а вакумные трубки как подключать к турбинам!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
05.09.2013, 00:38 | #46 |
смотрим картинку:
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11142 твои трубки красные, там два тройника, вместо тройника на соленоид надо поставить соленоид бустконтроллера, перечитать предложение выше, еще раз перечитать, посмотреть на выделенные жирным слова, понять что на что менять, поменять, заглушить, все трубки что остались неподсоединенными, повторить эпопею с перечитыванием и осмыслением по поводу заглушения, накрутить давление 0,8, радоваться)))
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
05.09.2013, 01:52 | #47 | ||
Заглянувший
Адрес: Большой Камень
Авто: MMC LEGNUM VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 31
|
Цитата:
больше ни че не надо...только черны провод это минус красный это плюс....и вакумные трубки извени не художник как получилось))) Добавлено через 2 минуты естессно...шланги скинутть со штатных соленоидов...и актуаторов и заткнуть...
__________________
был Galant Vr-g 1997г GDI... Щас LEGNUM VR-4 TYPE S |
||
06.09.2013, 10:32 | #48 |
Спасибо огромное Дмитрию и Олегу буду пробовать в скором будущем щас просто движку скинул буду ставить контракт!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
07.09.2013, 08:41 | #49 | |
Заглянувший
Адрес: Большой Камень
Авто: MMC LEGNUM VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 31
|
yakovlev, отпишешься как поставишь!!удачи
__________________
был Galant Vr-g 1997г GDI... Щас LEGNUM VR-4 TYPE S |
|
09.10.2013, 10:41 | #50 |
Здраствуйте дорогие соклубники наконец я установил бусконтроллер EVC-3 активировал режим самообучения L делал заезд но так L и горит режим самообучения непроходит! У меня стоит датчик дефи при топке в пол начинает надувать до 0,9 и отсечка! Как проверить мож бусконтроллер неисправен или соленоид трубки вакумные подключил как Олег нарисовал! Да еще я заметил что на сосках нумерация 1 3 2 по порядку мож вакумные шланги неправильно подцепил!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) Последний раз редактировалось yakovlev; 09.10.2013 в 10:56.. |
|