форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
18.03.2013, 12:43   #26
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

я вот кстати тут в масло тему кинул линк про то что у многих сейчас масло быстро убивало двигатель.... так вот там есть интересный момент, суть которого следите за температурой масла, и если оно однажды "вскипело" то меняйте масло... потому что да же с брендом при "вскипании" можно прилипнуть...
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.03.2013, 13:26   #27
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

угу. Это к вопросе о провернутых на мотюле вкладышах, кстати.

вскипятили на треке, не заметили этого - а че ему будет, у меня ж мотюль, это ж ниипацо круто... бздынь-хрясь.. тук-тук-тук-тук....
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.03.2013, 16:20   #28
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

какая температура кипения у масел,всреднем?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.03.2013, 17:15   #29
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Davinchy, за 100С принято что это нормальная температура масла, температура масла в двигателе гуляет от 100 до 140-150 градусов
я так думаю что норма это не больше 120
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.03.2013, 20:17   #30
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

*** пацаты 5-30 оно как вода при 100гр масло,
на хх давки вообще нету 0.6 давка это же не дело.

5-30 рекомендуют с завода на все тачки лить ,но это же не значит что его нада все время лить.
зимы у нас не жосткие макс -10 недельку постоит и все опять плюса,у нас многи е и зимой и летом на 10-60 гонзают

я склоняюсь к 5-50 мобил круглый год,нормальное масло жидковатое,и давляк нормал на хх.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
какая температура кипения у масел,всреднем?
как я понял они класифицируются по темп при которой сохраняется масляная пленка.
у всех масел она разная ,в зависимости он вязкости.



потому на трэке и лущше гонзать на 10-60 у него темп разрыва масляной пленки до 180гр


а на 5-30 моторы и погибают при валилове постоянном,но зато крутятся легко и работают ровно

Последний раз редактировалось sega1263; 18.03.2013 в 20:23..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.03.2013, 20:44   #31
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

sega1263, датчик температуры масла есть у тебя? какая температура в среднем?
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 08:44   #32
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

сейчас на улице +10 у нас, без валилова в районе 90гр. стоит. если жарить сотка и выше. но выше 120 в самую лютую жару +40 и валилове я у себя не видел
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 08:54   #33
unk1e

Местный
 
Аватар для unk1e
 
Адрес: Москва-Капотня/Рязань-Первомайка
Авто: Legnum VR-4 МТ на чугуне
Имя: Илья
Сообщений: 597




По умолчанию

хз хз парни, лью шел 10-60 КРУГЛЫЙ ГОД, пробег 170.000тыр,начал лить на пробеге 95 тыр., как только пригнал из Курска( по совету одного уважаемого человека), литр доливаю от замены до замены, т.е. на 5 т.км., со всеми отжигами, мячковыми, и т.д.
unk1e вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 09:14   #34
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

flasss, собственно подтвердил мои мысли, при исправной системе охлаждения она именно такой и д.б
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 09:45   #35
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

лил 10w60 шелл пока жарил на галике )))
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 10:00   #36
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

catalan, причем это спец масло, т.е оно именно для зажарки...
что ликви которое лил серега, что шелл они по параметрам одинаковые

вот картинки интересные

10-60 ликви не нашел, вот как выглядит 5-50


отсюда взято http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 10:02   #37
unk1e

Местный
 
Аватар для unk1e
 
Адрес: Москва-Капотня/Рязань-Первомайка
Авто: Legnum VR-4 МТ на чугуне
Имя: Илья
Сообщений: 597




По умолчанию

catalan,
rayst, не понял, что это картинка означает, типа шел "не очем"
unk1e вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 10:08   #38
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

unk1e, пройди по ссылке там в самом начале написано не буду же я всю статью сюда заливать, это вообще тема отдельная под названием масло

масло должно работать в нормальных условиях, перегрел, смотри что с ним происходит как на картинке...
следовательно перегрел меняй... ну и датчик температуры масла я считаю что обязательно нужен, так же как и охлаждайки
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 10:23   #39
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Лью летом 5(10)в-50(60), зимой 0в40(50).
Более вязкое, да, больше взгревает мотор, но плёнка толше, держится лучше.
Тут у многих, я смотрю, моторы новые, только после обкатки, 30ку лить чтобы
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 11:04   #40
Серик

Местный
 
Аватар для Серик
 
Адрес: Р. Казахстан г.Алматы
Авто: legnum
Имя: serzh
Сообщений: 117




По умолчанию

стоп, стоп, я машинку купил чуть меньше года, когда покупал было залито RAVENOL 10-40. Далее решил не менять марку, уже 3 замена на этом же масле, все сток, но топить люблю, можно ли перейти на другое более лучше, и не будет ли после отрицательный результат, поскольку в магазине масел советовали не менять характеристики.

Добавлено через 3 минуты
забыл про пробег, 198 тыс на 200 уже след-я замена,
Серик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 11:11   #41
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от unk1e Посмотреть сообщение
хз хз парни, лью шел 10-60 КРУГЛЫЙ ГОД, пробег 170.000тыр,начал лить на пробеге 95 тыр., как только пригнал из Курска( по совету одного уважаемого человека), литр доливаю от замены до замены, т.е. на 5 т.км., со всеми отжигами, мячковыми, и т.д.
Лью Neste 5-40 круглый год, пробег 160.000, начал лить на пробеге 98 тыр, как только купил.
От замены до замены съедает 0,5 литра, замена через 5 тык )))

Мое мнение, что производитель - не дурак, но со временем можно чуток сдвинуться по вязкости, ибо зазоры увеличиваются.

10-50(60) не одобряю )))
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 11:12   #42
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

топить люблю это понятие растяжимое - взгрел масло 140+. сразу менять

про шел хз, на сузуки хаябуса рекомендуют шел 15w50, а на мотиках там более ацкие нагрузки на моторах имху и крутятся они до 10500, в общем мне не верится что шелл овно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 11:35   #43
Серик

Местный
 
Аватар для Серик
 
Адрес: Р. Казахстан г.Алматы
Авто: legnum
Имя: serzh
Сообщений: 117




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
топить люблю это понятие растяжимое - взгрел масло 140+. сразу менять
вот основой ответ про перегрев, также хотелось бы знать точно: какое масло лить при определенном пробеге, типа 50 тыс пробег 0*30, 100 тыс на х*хх, 150 тыс на х*хх, примерно так,
Серик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 11:39   #44
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

catalan, тут нет разговора что оно овно... вопрос что с ним происходит после того как его взгревать постоянно, взгрел заменил это нормально
взгрел, и ездим дальше, у меня же супер пупер масло из пыльцы васильковых цветов собранных в полнолуние... это не нормально
следите за температурой масла, интервалами замены, и пр... и будет счастье...
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 12:18   #45
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

unk1e, а ты какй бренд льеш
я просто смотрел по ТТХ из всех 10-60
самое густое при 40гр тобиш на холодную ,это ликви
потом шел 10-60 и мобил 10-60 они пожиже ,при 100гр они все примерно одинак по вязкости.

Добавлено через 59 секунд
Starshina06, Вить плюс сто

Добавлено через 10 минут
rayst, темп у меня сейчас 95-100 градусов,но у меня турбы побольше уже и и не до конца все затермоизолированно,походу гдето подогревает масло горячая улитка.
раньше было 80-90 гр,это все при темп на улице +10,это довольнотаки прошладно ,плюс у меня куллер стоит на 13 рядов.

что будет летом я хз,будем бороться дальше.


самое что интересное сейчас на ликви 10-60 вообще дым ушел,ездию как белий человек.

на ликви 10-60 у нас жарит раллист один в ралли руссиа новороссийск, на 12шке по пересеченной местности,маслом доволен,говорил что сразу после перебора мотора заливал его и жарить без обкатки ,потом раскидывал он как новый ,хотя нагрузки там не децкие и масло там греется ненашутку.

Добавлено через 1 минуту
кстати молиген нам нерекомендован,я пробовал его лить горит гад.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 12:42   #46
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

sega1263, у меня будильник пока не подключен про температуру ничего сказать не могу что там с ксенум графитовым происходит, хотя сенсоры воткнуты, , тепло станет подключу

вот новое масло, думаю надо брать

rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 12:45   #47
unk1e

Местный
 
Аватар для unk1e
 
Адрес: Москва-Капотня/Рязань-Первомайка
Авто: Legnum VR-4 МТ на чугуне
Имя: Илья
Сообщений: 597




По умолчанию

sega1263, Серег, я лью Шел 10-60
unk1e вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 22:57   #48
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

куда вам 15 первый индекс вязкости в нашем климате? И так давляк 8 очков при запуске....

Это млять для ОАЭ масло или для Израиловки с Египтом.

Блин, если бы было 0W50 мобил - я лил бы его!

Так, срочно отписываемся все кто юзает 10W60 - чтобы я не дай бог мотор у вас когда-нить не купил
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 19.03.2013 в 22:59..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2013, 23:37   #49
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Макс у меня 5-40 графит
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.03.2013, 08:51   #50
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

10в50, 10в60, зимой 5в40. Все заепок. Чё не так Макс ?
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru