22.07.2014, 00:49 | #26 |
нет загиба крыла внутреннего ,типо как на новых ауди и т.п. можно колёсья по-больше ставить без ущерба резине
|
|
22.07.2014, 06:27 | #27 |
Арка задняя!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) Последний раз редактировалось yakovlev; 22.07.2014 в 06:53.. |
|
22.07.2014, 07:14 | #28 |
Да Вадим, на моем точь также задние арки запилены. Как-то решил тоже от серпов избавиться...и был удивлен когда снял задние серпы...пришлось все поставить обратно
|
|
22.07.2014, 09:05 | #29 |
думаете это завод? а снизу что?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
22.07.2014, 09:31 | #30 |
Да, это завод. Под заводскими серпами у всех так.
|
|
22.07.2014, 11:11 | #31 |
Придется оставлять серпы! Кто подскажет, где резинки уплотнительные под серпы взять а то свои уже потрескались от старости!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
22.07.2014, 11:29 | #32 |
yakovlev, пиши Eclipse поможет с резинками
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
22.07.2014, 12:35 | #33 |
Ага! Спасибо, Андрей!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
23.07.2014, 16:21 | #34 |
|
|
23.07.2014, 19:27 | #35 |
на тех тачках где стояли серпы (от завода производителя) не желательно убирать серпы, так как там одна грусть: дырки, нет кромки с внутренней стороны. Смотрится не айс. Было дело, снимал серпы с Леги... в итоге крылья можно было отдавать только людям, которые хотели ставить серпы
Добавлено через 2 минуты Мочи Timohy Добавлено через 5 минут Закрыть ему трубу для газового котла в подвале. Хотя нет, натравить на него инспектора, который его натянет за то, что у него труба ниже конька. |
|
23.07.2014, 21:14 | #36 |
BRIAN, задняя часть арки с 12.00 к 21.00 срезана полка ***.
Добавлено через 2 минуты Чорт, тут две страницы и кладбище, я пошел )
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
24.07.2014, 00:02 | #37 |
блин...хочу тоже отрезать накуй.....есть у кого подробные фотки? плиииз
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.07.2014, 00:13 | #38 |
Я хочу ставить серпы! надо пилить арку? или закатать в вальс можно этот бортик?
|
|
24.07.2014, 00:43 | #39 |
moregun, просто поставь и ничё не пили
|
|
24.07.2014, 00:53 | #40 |
подождите я только начал огород заставлять железом чтоб не капать его
Добавлено через 33 секунды чем вам моя труба не угодила? тяга огонь! |
|
24.07.2014, 12:22 | #41 |
BRIAN, без серпов у арки внутренняя кромка есть, с серпами она срезана под корень и дырки сделаны
|
|
24.07.2014, 14:47 | #42 |
и ещё если серпов небыло то когда сверлишь дырки то приходится сверлить и внутреннюю арку насквозь! чтоб пистоны прошли
|
|
24.07.2014, 14:50 | #43 |
Timoha, не сверлил насквозь, все стало в родных пистонах.
Хотя по сути ты прав, кажись в местах пистонов есть выемки внутренних арк по заводу. Думаю лучше просверлить наружку и дальше выстучать место установки кончика пистона.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
24.07.2014, 15:40 | #44 |
да на заводских арках есть полости для пистонов! а на обычных нету, я сверлил насквозь а потом замазывал бурчалом!
|
|