23.10.2009, 19:07 | #26 |
есть два варианта либо ты ее вышлеш мне за мой счет либо можно сфоткать и померить диаганали между отверстиями шпилег.))
__________________
СТРОЮ МОТОР.... |
|
23.10.2009, 19:15 | #27 |
вот что есть.. http://www.markota.com.tw/index.php?act=gaskets&cy=24
|
|
23.10.2009, 19:20 | #28 |
Померить расстояния между шпильками?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
24.10.2009, 03:59 | #29 |
я б сказал похожи
6А12 6А13
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.10.2009, 11:07 | #30 |
Мда всетаки побольше некоторые каналы.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
24.10.2009, 12:10 | #31 |
Похожи только вот у 13 справа посередине отверстия есть, а на 12 нет. Это под что?
Вообще я согласен с Денисом, обладая таким полигоном грех не воспользоваться и не попробовать. У нас есть хондовод один, так они бошки когд перекидывали в том году, только в прокладке и была вся заморочка, ибо там З дырки не хватало для масла, из металла сделали и усе, ездят. Да и Серж более чем удачный пример привел с Эво так что нада пробывать, а то пиз*ить то мы все горазды!
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
24.10.2009, 13:22 | #32 |
спасибо АНдрюх за поддрежку!
лишние дырки можно и сделать...короче нужно прокладку б/у,точнее две с того и того мотора....наложить..сравнить и что то мне подсказывает что всё решаемо... вопрос только с управлением....но не думаю что тут что то невозможное.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.10.2009, 14:21 | #33 |
сходил с фоткой прикинул сравнил смотром.. вроде все тоже самое все отверстия на месте и у мивека немного шире каналы практически такоеже.. а те что отверстия по серединея судя по диаметру это может быть только масленный канал и я так думаю что это на гидрокомпенсаторы.. а на мивек башках их нет так что эти отверстия даже не надо сверлить...просто закроются башкой и заглушатся
__________________
СТРОЮ МОТОР.... |
|
25.10.2009, 16:08 | #34 |
что значит на мивеке нет гидриков ? вродеж есть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
25.10.2009, 19:51 | #35 |
нет там ггидриков там болтом зазор регулируется, зато есть гидроопоры по типо упокоителей на шейках мивека которые по сути в холостую крутятся... вообще так не обьяснить
Добавлено через 2 часа 27 минут нарыл фото на том месте где 3 маленькие точке ни чего нет так же как и на моем 12 блоке
__________________
СТРОЮ МОТОР.... Последний раз редактировалось Tokyo; 25.10.2009 в 20:00.. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.10.2009, 20:13 | #36 |
интересно Jon собрал таки этот мотор, или нет ....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
25.10.2009, 20:17 | #37 |
к стати формунки охлаждения поршней маслом в 13 моторе есть?
__________________
СТРОЮ МОТОР.... |
|
25.10.2009, 20:27 | #38 |
да есть
общался только что с Игорьком, говорит на овощных блоках тоже есть эти форсы, о как
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
25.10.2009, 20:40 | #39 |
хорошо....
__________________
СТРОЮ МОТОР.... |
|
26.10.2009, 07:45 | #40 |
Мужики, респект! Слежу внимательно, нужны интересные решения! А не "зачем тебе это нужно" и пр.
|
|
26.10.2009, 08:03 | #41 |
Tokyo,
__________________
Galant VR-4 97' AE101 Levin .... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026 |
|
26.10.2009, 11:34 | #42 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
что ж вперед - что и как писал выше. потом расскажите про обрыв пальца или бобышек, если соберете данный тюнинх.
|
|
26.10.2009, 17:17 | #43 |
Ну так а прокладку мне кто нить задарнит ... вышлите кто нить не долго же...
__________________
СТРОЮ МОТОР.... |
|
28.10.2009, 20:38 | #44 |
34rus
я свой мотор неоднократно крутил в 8000т, на штатной ШПГ. в своих аргументах про крутильность, ты упускаешь очень важную характеристику, а именно длинну шатуна. на 13 моторе практически идеальное соотношение R/S, что позволит крутится ему куда выше 8тыс. что касается средней скорости поршня то она будет равна 18.9 м/с при 7000, 21.6 при 8000 и 24.3 при 9000об/мин. так что ломает шатун и обрывает пальцы в основном не из-за этой величины. тут есть некоторая информация http://abc.vvsu.ru/Books/p_rabpr/page0001.asp про разницу в диаметрах поршня и камеры..... мы не раз накрывали блоки субы 2.5л головами от 2.0л, там разница 7мм просто надо правильно посчитать и доработать камеры, ну и сквишь-эффект лучше при таком раскладе. Последний раз редактировалось kapralchik; 28.10.2009 в 20:50.. |
|
28.10.2009, 20:56 | #45 |
9000 оооо , да мивековские валики бы былиб нам к месту
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
29.10.2009, 18:48 | #46 |
да крутануть можно и 10 тыс вопрос в том что на стоковых головах прихода нет а на мивек после 5500 прос тачка стреляет ... можно смело сказать что до 5500 мотор не живет так крутится а вот когда включается вивек стрелка сразу в отсечку валится ну а дальше по передачам она из 5500 не выподает всегда в мивеке едет ... а на турбе еще больше будет приход надо только углы подогнать.. нужны резные шестерни ну эхто уже другой вопрос сначало надо узнать подойдут или нет а дольше дело математики))
Добавлено через 5 минут не вижу смысла крутить в 9000 тыс достаточно 8000 да даже 7500 важно сам момент того что меняется фаза и глубина открытия клапанов... собственно можно крутить и 7000 тыс только приходт после 5000 до 7000 можно поймать больше чем на обычыных головах.. Эвик то не зря с фазовращалкой, ну и подобные моторы типо rb25, 2jz-gte.. да все быстрые моторы с фазовращалкой это факт
__________________
СТРОЮ МОТОР.... Последний раз редактировалось Tokyo; 29.10.2009 в 18:48.. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.10.2009, 21:08 | #47 |
на турбе атмо валы нормально работать не будут, и турбы для 7000 и выше нужны будут как минимум TD04 чтоб выпуск не затыкался
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
30.10.2009, 04:06 | #48 |
Дело хорошее и непонятно почему изначально были хоть какие-то противники такой возни. Я бы и сам подобной ерундой занимался днями напролет. Так что Денису "респект и уважуха".
Могу предложить помощь, если что-то найдется. Могу попереводить (хоть и не проф.переводчик, но время потратить мог бы) англоязычную инфу. Жаль конечно что я потерял свой 6а12, но имею в наличии запасной, с убитыми турбами 6а13. Если еще надо, попробую в ближ. время выдернуть оттуда прокладку. Я пока пешеход, поэтому уговорил своего автомастера под общую дудку гидрики попробовать почистить, да и вообще заглянуть в мотор, заодно и запасной подразберем. |
|
30.10.2009, 09:36 | #49 |
Можно попробовать прокладку под голову сделать, + уменьшение сжатия(дуть можно больше). Про головы от злого атмо 6а12 давно думал, а идея классная хотел валы по злее(рабочий диапазон выше по оборотам сделать), вопрос ---- хондоводы долго не могли подружить втек с турбой, банально не могли настроить???
__________________
Если тебя вдруг понесло - жми газ в пол и получай удовольствие |
|
30.10.2009, 09:54 | #50 |
все там у хондоломов дружит со стоковыми волами... просто если ставят резныш шестерние и поворачивают углы или ставят злые валы прихода еще больше...
__________________
СТРОЮ МОТОР.... |
|