 |
||
Обсуждение изготовления даунпайпов 63-76
|
||
| Результаты опроса: Хочу пайп, что выбрать? | |||
| Самый дешёвый (7-9 круб), но с большими трубами 63-76 и плевать мне на то как газы сходятся |
   
|
0 | 0% |
| Считаю оптимальным неравнодлинный с меньшим углом схождения газов (11-12 круб) |
  
|
6 | 46.15% |
| равнодлинный пайп по типу прос, но с улучшенной "посадкой" чтобы землю не цеплял(15-16 круб) |
  
|
8 | 61.54% |
| Буду экономить(7-13 к руб) - хочу из чернухи, пускай ржавеет, главное трубы большие и фланцы толстые |
  
|
1 | 7.69% |
| Автор, ты не все варианты учел |
  
|
0 | 0% |
| Клон проса (15-16 круб) и пускай землю цепляет - он самый лучший |
  
|
1 | 7.69% |
| хочу всю трассу от пайпа до банки, конфигурацию выберу сам и не жалко 30 круб |
|
0 | 0% |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 13. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
| 23.02.2014, 15:26 | #451 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Ты мысли свои обосновать можешь? Или это из разряда поболтать....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
| 23.02.2014, 16:28 | #452 | |
|
Местный
Адрес: Volgograd City
Авто: HKS Chaser JZX100
Имя: AZO
Сообщений: 308
|
Парни помоему надо завязывать! Помоему тут разговаривать уде неочем! Каждый сделал выводы
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU Мы ВКОНТАКТЕ ОТЗЫВЫ был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч |
|
|
|
|
| 23.02.2014, 18:10 | #453 | ||
|
забанен
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Артем
Сообщений: 162
|
вот у тебя всегда так, подвести к тому что это флуд.
а если не обосную, как то спросить сможешь?  тут 18 стр. всю суть того, что я думаю уже давно написали! перечитай. то, что ты ездишь 3 год и у тебя все гуд не означает что и дальше будет так продолжаться казалось бы подушки двигателя тоже не должны разваливаться но они разваливаются, понимаешь к чему я веду??? Цитата:
|
||
|
|
|
| 23.02.2014, 19:43 | #454 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Нет не понимаю.у меня он ЕСТЬ он работает,он в силу конструкции ГИБКИЙ, у тебя его НЕТ,но ты утверждаешь что без горы никак... Это похож на спор о вкусе устриц с человеком что их даже не видел....понимаешь о чем я?
 Я тут никого не защищаю.... Ден говорит это не правильно, но не показывает как правильно.... Тот кто делает клоны говорит там же не дураки, но при этом никак не аргументируя....но!он предлагает замер сделать....вот в это я поверю
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 24.02.2014, 01:04 | #455 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
iskusnik, давай фото уже)
__________________
Мой номер телефона код города 28 ноль ноль 70 |
|
|
|
|
| 24.02.2014, 02:45 | #456 | ||||
|
забанен
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Артем
Сообщений: 162
|
Цитата:
Цитата:
давай договоримся!? если он где нить треснить или подушки оборвет, либо соединение начнет сифонить, по той причине что двига наклоняется ты скажешь что все это педорось, если нет то я возьму свои слова обратно, уйду с форума, продам веер! срок 2 года ?????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????? Цитата:
|
||||
|
|
|
| 24.02.2014, 02:59 | #457 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
нада ездить на автокат пайпах и не буднт спора
 я ездию,все ровно уже 5й год как,тачло валит. Последний раз редактировалось sega1263; 24.02.2014 в 03:04.. |
|
|
|
|
| 24.02.2014, 11:39 | #458 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
У меня полиуретан пол года и только боковые (грм, акпп) перед зад гавно... Ничего не ломает, разбирался он у меня два или три раза... Былиб гофры их просто порвало или растянуло. Досих пор не сечет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 24.02.2014, 13:33 | #459 | |
|
Продвинутый
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091
|
Опоры из п/у такая же бестолковая вещь как и пайп от прос.
Это сделано только для зарабатывания бабла. Весь этот "улучшайзинг" из раздела - тюнинг для чайников. Заводские опоры прекрасно держат двигатель (если они не просели за 10 лет эксплуатации), гасят все его вибрации и отлично ходят не один год. Опоры из п/у в связке с пайпом аля прос выдержали только 6 месяцев интенсивной эксплуатации. После чего начались удары при переключении (устала задняя опора кпп) и постоянная вибрация. Что либо доказывать я тут никому не собираюсь. На свою машину вы можете ставить все что угодно, самое главное что бы это доставляло вам удовольствие. Мой опыт позволяет мне объективно оценить все плюсы и минусы конкретных девайсов. Своё мнение по этому поводу я уже высказал. А прислушиваться к нему или нет это уже решать вам. P.S. В очередной раз, размышляя о приобретении какой нибудь тюнинговой запчасти, вспомните одно простое высказывание. Тюниг - зло! И сделайте правильный выбор...
__________________
  
|
|
|
|
|
| 24.02.2014, 16:10 | #460 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
sahalin65, c задней подухой думаю все согласятся. Оригинал ждет на замену, благо ценник адекватный, рубля полтора что ли
__________________
Мой номер телефона код города 28 ноль ноль 70 |
|
|
|
|
| 24.02.2014, 18:11 | #461 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
За подушки и я соглашусь....никогда себе никогда не ставил перед/зад,оригинал там лучше
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 28.02.2014, 08:49 | #462 | |
|
Продвинутый
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332
|
Ден, чет прям жесть какая то, у мну не так.
__________________
ака andr |
|
|
|
|
| 28.02.2014, 09:03 | #463 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Так обычно у того,у кого мотор на них натянут, а не висит...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 05.02.2015, 11:31 | #464 | |
|
Местный
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300
|
Комрады, пожалуйста, ткните носом в место, где найти чертежи/размеры фланцев для приемных труб от турбин (самые первые в даунпайпе). Или поиск дурак, или я.
|
|
|
|
|
| 05.02.2015, 18:44 | #465 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
А их и небыло.... По прокладке делали... Прокладка от соляриса подходит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 17.04.2015, 12:48 | #466 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122
|
Сварил себе даунпайп 63-76)) еб*ся 10 часов. самое струдное было 2 трубы 63 соединить в 76...
 как выглядят швы внутри, всё лишнее пройдено шарошкой.  |
|
|
|
|
| 01.11.2015, 16:11 | #467 | |
|
Новичок
Адрес: Москва
Авто: Tiburon vr-4
Имя: Berserktiburon
Сообщений: 2
|
63-76 на свапнутой huyndai coupe
 |
|
|
|
|
| 01.11.2015, 16:22 | #468 | |
|
Продвинутый
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327
|
Berserktiburon, дай свою почту или вк avc_is_power@mail.ru
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
|
|
|
| 01.11.2015, 16:53 | #469 | |
|
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
А есть таки смысл делать равнодлинный пайп? Я себе попытался сделать подобие из 51х труб, все равно разница длин примерно 20см выходит, хотя внешне подобие того что на тибурон выше делали.
|
|
|
|
|
| 01.11.2015, 17:17 | #470 | |
|
Новичок
Адрес: Москва
Авто: Tiburon vr-4
Имя: Berserktiburon
Сообщений: 2
|
|
|
|
|
|
| 01.11.2015, 17:37 | #471 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122
|
Да зачем вам эти равнодлинные?? Только места занимают
|
|
|
|
|
| 01.11.2015, 18:32 | #472 | |
|
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
о чем и речь. Места мало, нужны крутоизогнутые отводы,вобщем головняк. Хочу переделать на 63-76с обычным схождением.
|
|
|
|
|
| 01.11.2015, 20:29 | #473 | |
|
Местный
Адрес: Тольятти
Авто: EC5W AT 2000г
Имя: Раиль
Сообщений: 297
|
а водянку делал кто нибудь?
|
|
|
|
|
| 01.11.2015, 20:33 | #474 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122
|
Rail, кого??
|
|
|
|
|
| 01.11.2015, 20:46 | #475 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923
|
Цитата:
__________________
 Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
||
|
|
|
|
фото
фото
