29.12.2009, 03:37 | #451 |
так у всех
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
29.12.2009, 07:59 | #452 |
ещё адын минус ну в принципе на мехе эту паузу просто некогда замечать, но она и поменее чуть всеж
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
30.12.2009, 02:22 | #453 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
да у меня такой паузы после доработок вобще не было тыкаешь передачу и моментально врубает,хотя я не пробовал газ в пол...гололед))))Кстати приборку дефи сегодня забрал...реальный дрочь нисколько не пожалел что купил,завтра фотки выложу
|
|
02.02.2010, 22:41 | #454 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Пришли новости по доработке насоса акпп,пиндосы месяц ебу"тся с насосом...потом поняли насос какойто толи кривой(в смысле не рабочий)толи там тюнить нехер)))))вобщем пришли к мнению что будут капитально переделывать на свой лад чтоб давал увеличенное давление...я так и не понял толи они размеры снимут и свой насос изготовят...либо корпус оставят и свои фичи вставят внутрь))))вобщем обещают все сделать....приедет посмотрим и сравним)))))
Добавлено через 2 часа 29 минут да уж...тюнинг акпп тут сдох давно(((((( Последний раз редактировалось Violator; 02.02.2010 в 22:41.. Причина: Добавлено сообщение |
|
03.02.2010, 02:08 | #455 |
[Violator]
Добавлено через 2 часа 29 минут да уж...тюнинг акпп тут сдох давно(((((([/QUOTE] да почему сдох, вся страна на тебя смотрит ,вот капрал прошьет наш мозг и начнем планетарки варить лазером и следовать по твоим стопам,по крайней мере я хочу на тронике остаться,уж больно нравится. кстати еси че посодействуеш в проварке планетарки,а то в у нас лазер как нечто "за гранью возможного". |
|
03.02.2010, 11:34 | #456 |
sega1263, боюсь что у Лешы так и не дойдут руки до прошивки мозга. все просто: двигатель он шить не боиться - все процессы мониторит и тут же правит, а вот коробку - наверняка надо ставить датчики температуры и давления маслица акп и то, это понимания всех процессвов не даст. прау коробок и выкинуть в процессе прийдется
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
03.02.2010, 12:40 | #457 |
досадно,я не программер, но ВИОЛАТОРА прошивка никак непомогет в этом деле.
|
|
03.02.2010, 12:49 | #458 |
датчик температуры встроенный и Tcu его мониторит
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
04.02.2010, 00:17 | #459 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
парни а никак не заколхозить наши мозги акпп от гта????правда у нас все в одной коробке...у нас и коробки совершенно одинаковые,только колокол разный и размер бублика....а лучше скиньте свой файл акпп,может что и придумаем насчет более спортивной прошивки
Добавлено через 2 минуты да почему сдох, вся страна на тебя смотрит ,вот капрал прошьет наш мозг и начнем планетарки варить лазером и следовать по твоим стопам,по крайней мере я хочу на тронике остаться,уж больно нравится. кстати еси че посодействуеш в проварке планетарки,а то в у нас лазер как нечто "за гранью возможного".[/QUOTE] Ну лучше лазером,остальные доступные виды сварок не годятся...ну если что пришлете в питер,все сделаем в лучшем виде Последний раз редактировалось Violator; 04.02.2010 в 00:18.. Причина: Добавлено сообщение |
|
04.02.2010, 00:30 | #460 |
Роман, все возможные дампы наших tcu есть у ежика Пыха.
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
04.02.2010, 11:30 | #461 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Да я не пропадаю,буду выкладывать отчеты по тестам планетарки,пока что все гуд,правда без стартов с двух ног,но полет уже с новой планетой 10тысяч км(правда где-то силы на настройках расстерял,стенд показал на давляке 1.5 250сил и 510Нм....хотя в стоке на даввлении 0.8 272 силы и 363Нм,вроде проблему нашли в прощивке которую мне криво сделали)))))))))
|
|
14.03.2010, 14:28 | #462 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
подниму я тему вверх чтоб не терялась,тем более должен насос акпп прийти из пиндосии,ну и делаем тесты разных атф в равных условиях....усиленная планетарка держит гуд..через пару недель разберем акпп и посмотрим что и как поживает
|
|
14.03.2010, 15:25 | #463 |
если есть возможность-выложи фоты для сравнения стокового и тюниного маслонасоса.
интересно что там переделалось. конструкция шестярёнчатого насоса просто как табурет-интересно как выкрутились амеры.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
18.03.2010, 15:04 | #464 | |
Цитата:
|
||
18.03.2010, 18:14 | #465 |
лампочка всегда заранее включается. Вот по поводу времени задержки уже вопрос отдельный.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
19.03.2010, 07:13 | #466 | |
Заглянувший
Адрес: Екатеринбург
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 19
|
У меня на овоще задержка 0.2с наверное, между лампой и фактическим переключением. А вот в автоматном режиме бывает и секунду тупит...
|
|
20.03.2010, 19:53 | #467 |
чем эт намерял интересно..?
Добавлено через 3 минуты а вообще скорость срабатывания муфт зависит от оборотов мотора. чем выше обороты тем меньше букс пакета. но небольшой букс будет наверное всегда, потому как гидроаккумуляторы то стоят.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ Последний раз редактировалось sosed; 20.03.2010 в 19:53.. Причина: Добавлено сообщение |
|
20.03.2010, 21:26 | #468 |
да еще мож на овощах меньше задержка,из-за того что мотор менее мошный поэтому подругому мозг прошит.а у нас своя прошивка.
несмотрите на лампочку в момент переключения и все гуд будет |
|
29.03.2010, 02:56 | #469 |
Ром ,а нахрен он те здался термостат и карлсон?
проехал чуток спокойно,короб пришел в рабочую темп,и все поехал отжигать. думаеш твой кулер сильно охладит масло или недостаточно,даже если стоиш теплообмен с окр средой идет полюбасу ,макс 10-15гр ниже и все,темболее короб на прорхладном масле лучше себя чувствует. конечно я невкурсе скока темп на переделаном бублике, но на стоковом при отжигах с кулером ,80-90гр,что самое оно. не ,ну если загорелся и лаврушка позволяет то ставь Ром уточни плиз ,планетарку ты одну проварил,или обе? |
|
29.03.2010, 17:17 | #470 |
Термостат, ИМХО, нужен: негоже зимой ездить на холодном масле.
|
|
30.03.2010, 00:48 | #471 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
кулера у меня два...на зиму отключаю...летом темп атф с двумя кулерами когда передвигаюсь по трассе или по городу то темп не выше 60градусов,в пробках макс была 90....правда я датчик переставил из магистрали в поддон,теперь темп атф очень точно кажет...кстати темп в режиме типтроник растет быстрее чем в драйве))))Планетарки я провариваю обе,а вернее и точнее три.....все работает гуд,карлсон может и не буду ставить,но термостат полюбому поставлю,во первых будет постоянно рабочая темп при любых раскладах
|
|
30.03.2010, 02:27 | #472 |
ну термостат впринципе да,рульная тема теоретически.
а в тронике нетока короб греется ,но и двиг,я заметил темп масла двига в торонике прям на глазах растет до сотки. а от амкрикосов ничтяки уже приехали?че интересного раскажеш. Ром ,на транспартс.ру ,видел там фрики и диски усиленные барыжат,но не китом а просто по типоразмеру,что думаеш об этом,стоит заморачиваться? |
|
30.03.2010, 15:09 | #473 | ||
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Violator; 30.03.2010 в 15:12.. |
||
30.03.2010, 15:15 | #474 |
Виолатор тыбы разрисовал красиво все по пунктам с фотками, контактами и прочим, а то вечно что не пост от тебя то свалка всего в кучу .... не конструктивно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
30.03.2010, 15:42 | #475 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
емана что именно по пунктам и с фотками...контакты кому надо в личку дам,видео и фотки я уже выкладывал того что и как мы доработали...шлите ваши планетарки,сделаем)))))
|
|