| 31.01.2013, 22:25 | #426 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
масло трубки насколько помнится там полный колхоз
но большой плюс что выпуск пайп весь сток будет, масло трубки собрать можно и на гибких шлангах |
|
|
|
| 27.02.2013, 18:07 | #427 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
и так продолжу....трубки заказаны...ждать 3-5 дней...т.е. в понедельник.
улитки расточенные проданы...и даже немного жалею...ибо секс с водопроводом имел  но красиво получилось,+отказался от штатной резинки ,что плюс!остался секс с актюаторами,но они откладываются, т.к. задний может мешать и шлангом масло подачи и хомуту на турбину  немного фото для затравки...       а вот и переходники на "штатный" водовод от турбин бмв,сделаи их из нержы... что было...как и положено с конусами   Добавлено через 1 минуту нужно для колхоза две рогатки хотя наверное и её переделаю....всё же "Y" соединение лучше....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 06.03.2013, 00:51 | #428 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ура,шланги приехали...позже зафотаю...
к токарю завтра пойду...нужно проточку под кольцо резиновое сделать Добавлено через 6 часов 25 минут   Добавлено через 17 секунд 
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 10.03.2013, 14:09 | #429 | |
|
Заглянувший
Адрес: Новосибирск
Авто: MMC FTO 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 31
|
Доброго всем времени суток! Недавно у Вас зарегистрировался, езжу на ММС FTO с Вашим сердцем прочитал тему от и до но к сожалению не нашел ответа на интересующий меня вопрос, а именно:
Замена на ТД 04 толком ничего не писали потому что ни кто не делал или не закончил или это слишком просто и мы не ищем легких путей? Объясню почему меня интересует вопрос по замене на ТД 04. На самом деле меня устраивает вполне как едет 6А13ТТ, но я уже 1 раз менял обе турбины так как они вышли из строя. Первый раз за мной вообще не возможно было ехать , когда я выходил в положительный буст складывалось впечатление что кто-то воспользовался системой 902 В "Туча". Масло жестко кидало как в выхлоп, так наружу, так и в дроссельную... Я поменял турбины (контрактные купил) они отъездили 1 месяц и я замечаю что передняя турбина кидает масло... Общаясь со знающими людьми и имея возможность от самой головы переварить до глушителя выхлоп мне порекомендовали поставить ТД 04 от субару. Преимущества: 1: Относительно не дорогая стоимость турбин - порядка 10-15 тыр. за 2 штуки 2: Они будут бегать и бегать даже с моей манерой езды 3: Больше воздуха - больше мощность (естественно после прошивки, настройки...) Лишним не будет Слабые стороны: 1: Раскручиваться они будут по позже... с 3000-3500 Но на этот недостаток есть ответный плюс - машина очень легкая и вот этот не большой провал не будет таким значительным + привод онли моно ... Подскажите пожалуйста что я не правильно описал или в чем я не прав. Если где-то это упоминалось ранее - приношу извинения не досмотрел... Турбина у меня доживает последние дни  Буду признателен за хоть какую-нибудь помощь. |
|
|
|
|
| 10.03.2013, 17:08 | #431 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
есть как с 04 турбинами....так и 05 ...и даже сингл...с 30 или 35 гарретом...
с 04 вообще хренова туча... летом может и я буду с гибридами
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 10.03.2013, 17:43 | #432 | |
|
Член партии
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118
|
Razved54, вот не надо только,про установку 04х турб ,здесь всё обсосано по 100 раз уже.ну просто поиск нажми и набери.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
|
|
|
| 10.03.2013, 19:27 | #433 | |
|
Заглянувший
Адрес: Новосибирск
Авто: MMC FTO 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 31
|
Приношу извинения, буду в следующий раз по внимательнее. Спасибо ! Изучаю тему ))
|
|
|
|
|
| 23.08.2013, 02:11 | #434 | |
|
Продвинутый
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327
|
турбокарта td04h-13t
 при наддуве 22psi в engine calc расход воздуха 6a13tt по каждой турбине Air Flow per Turbo (cfm): 346.53=0.16 m3/s Pressure ratio: 2.497 76% эффективности и 160 тыщ оборотов турбоса! Последний раз редактировалось Asmter; 23.08.2013 в 02:52.. Причина: : |
|
|
|
|
| 30.08.2013, 18:22 | #435 | |
|
Продвинутый
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091
|
Asmter, TD-03 есть карта?
__________________
  
|
|
|
|
|
| 30.08.2013, 19:43 | #436 | |
|
Продвинутый
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327
|
sahalin65, бегло поискал - чего то нет нигде
|
|
|
|
|
| 31.08.2013, 10:30 | #437 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
|
|
|
|
|
| 05.09.2013, 21:33 | #438 | |
|
Продвинутый
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423
|
откуда такая?
 
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. |
|
|
|
|
| 06.09.2013, 10:24 | #439 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923
|
промышленная какая-нибудь... себе такую хочешь поставить?
__________________
 Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 06.09.2013, 17:19 | #440 | |
|
Продвинутый
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423
|
Tundirma, ага, накрышу
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. |
|
|
|
|
| 14.11.2013, 09:42 | #441 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
либо я невнимательно читал либо тут все таки не было конкретной модели нештатных тубрин болт-он?
|
|
|
|
|
| 14.11.2013, 13:24 | #442 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток, Артем
Авто: LEGNUM VR-4 5MT
Имя: Дядя Саша
Сообщений: 189
|
Факт. Я вообще на всем форуме конкретной инфы по установке 04 не нашел не то что болт он комплектов. Все только и говорят типа чето подточить четотподкрутить И так далее...
__________________
NO BOOST - NO LIFE |
|
|
|
|
| 14.11.2013, 14:19 | #443 | |
|
Местный
Адрес: Читаго
Авто: 三菱レグナムVR-4, МТ
Имя: Константин
Сообщений: 164
|
Пока сам не ввяжешься-не поймешь, к сожалению. Но как бы мало вонзить турбо и обеспечение под них. Все это дело нужно еще настроить, а с этим у большинства возникнут некоторые проблемс...
__________________
Не курю с 2002 г. Не употребляю спиртное с 2010 г. |
|
|
|
|
| 14.11.2013, 15:06 | #444 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток, Артем
Авто: LEGNUM VR-4 5MT
Имя: Дядя Саша
Сообщений: 189
|
Вот как раз с этим проблем не будет, у меня по крайней мере. Просто хотелось бы собрать максимально информации чтоб операцию эту за один присест реализовать. У меня уже есть один долгострой, и вторая машина, висящая на подъемнике *** не нужна...
__________________
NO BOOST - NO LIFE |
|
|
|
|
| 14.11.2013, 16:25 | #445 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
Madman, ну так я описывал все вдоль и поперк в теме про установку 04, все мелочи все детали.
фоток тока мало,потому как сам с мастерами фигачил. резалт 4 ня и я на 04ках, еслиб еще не волое...и то и за 3 можно. предварительно можно все собрать все запчасти что б машина не висела в ожидании мелочей и все. есть одно но у меня был мотор с головами и я сверлил подгибал трубки на нем чтобы потом не мучится на подъемнике. и крепления актуаторов тоже варил заранее,хотя если сервисе все сварки есть то можно и на месте все сделать. даунпайп у меня уже был автокатовский ,его просто срастили с с яйцами самодельными под 04. почитай мою тему если есть вопросы вэлкам. во второй раз я бы все тоже реализовал уже с меньшими затыками по времени. |
|
|
|
|
| 14.11.2013, 17:27 | #446 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
кому то просто читать лень...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 14.11.2013, 18:28 | #447 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
04 понятно, просто Виктор еще сто лет назад писал про какие то 2 амераканских варианта но конкретной модели вроде так и не было сказано
|
|
|
|
|
| 14.11.2013, 19:10 | #448 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
первый раз слышу про какой то американский вариант...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 14.11.2013, 19:41 | #449 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...0&postcount=36
вот к примеру ,все в факе есть. не болт но самый ресурсоемкий вариант. |
|
|
|
|
| 15.11.2013, 04:12 | #450 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток, Артем
Авто: LEGNUM VR-4 5MT
Имя: Дядя Саша
Сообщений: 189
|
sega1263, Я читал твою тему несколько раз. По моему мнению это самый подробный отчет на форуме этом. НО, ты правильно сказал, что у тебя был мотор снятый для подгонки турб, у меня его нет. Центровочное кольцо - размеров нет, Судя по тому что у новых турбин внутрянка шире, наше не подойдет. Прокладки - хер с ними, сделаем. Дырки просверлить на флянце тоже несложно. Трубки тоже можно сразу все гибкие заказать, единственное с размерами определиться. По передней турбе у меня вопросов нет, так как уже лазил туда и все промерял, просмотрел, пощупал. А вот по задней вообще темный лес. И даже заглядывать туда страшно...
__________________
NO BOOST - NO LIFE |
|
|
|
|
