22.01.2011, 17:16 | #426 |
в чем отличие суппортов эвоХ от эво7-9?
номера разные бьются эвоХ 4605A435 эво7-9 4605A563 причина вопроса мне нужно ставить суппорт дальше от оси колеса, иначе суппорт пилить надо - упирается в мой кулак. у эвоХ больше тормозной диск, следовательно суппорт дальше от оси колеса. Проще купить для таких целей тормозные диски от эвоХ, а суппорта от эво7-9. Добавлено через 9 минут вижу что у эвоХ крепления более мясистые а у эво7-9 они более легкие а что у них с геометрией?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R Последний раз редактировалось Yuriy ODS; 22.01.2011 в 17:18.. Причина: Добавлено сообщение |
|
22.01.2011, 18:11 | #427 |
Эво 10 - 18 диски
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo |
|
23.01.2011, 01:27 | #428 |
Пацаны, а прокачку тормозов не лучше ли проводить на заведенной машине? Когда завожу, педаль становиться намного мягче, чем на не заведенную. Или это не влияет ни как
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
23.01.2011, 12:33 | #429 |
и так и так надо.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
23.01.2011, 13:32 | #430 |
То есть? Надо сначала не на заведенную качать, а потом завести и опять качать? В инете лазил по этому вопросу, но не нашел и намека про заводку
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 Последний раз редактировалось muradon; 23.01.2011 в 13:34.. |
|
23.01.2011, 13:37 | #431 |
Всю жизнь качали на заглушенных машинах. В том числе и на моем веере ) а прокачиваи профи )
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo |
|
24.01.2011, 00:07 | #432 |
Я тоже так думал, пока Серж не сказал
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
24.01.2011, 12:14 | #433 | |
забанен
Адрес: Красноярск
Авто: EVO VIII and EVO VI TME
Имя: Павел
Сообщений: 266
|
Суппорта разные у ЭВО-10 и ЭВО 7-9
Разный именно вылет суппорта относительно кулака, ибо под 350мм диск у ЭВО-10, и 320мм диск у ЭВО 7-9. Суппорта ЭВО-10 ОНЛИ под 18-ые диски. |
|
24.01.2011, 14:09 | #434 |
Паша, у 10ых "уши" длинней?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
24.01.2011, 15:19 | #435 | |
забанен
Адрес: Красноярск
Авто: EVO VIII and EVO VI TME
Имя: Павел
Сообщений: 266
|
нет, разлет ушей абсолютно одинаковый, просто из-за формы они стоят дальше от кулака
|
|
24.01.2011, 16:22 | #436 |
разлет понятно, уши длинее - стоят дальше от оси колеса
а параметры дисков тормозных кроме диаметра все идентичны?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
24.01.2011, 17:29 | #437 | |
забанен
Адрес: Красноярск
Авто: EVO VIII and EVO VI TME
Имя: Павел
Сообщений: 266
|
да!!!
|
|
25.01.2011, 02:51 | #438 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
при смене супортов - просто вкрячил новый супорт, прикрутил к нему тормозной шланг, отпустил штуцер, подождал пока польется жижа, закрутитл штуцер.
ну в процессе замены супортов естественно уровень жижи проверять и пред выездом несколько раз на педальку наступить с проверкой уровня. старый я стал для прокачки тормозов, ленивый. и какая разница между брембой, стоком или атмо с точки зрения прокачки? принцип работы у них разный? или они знают разные законы физики? просто очень интересно
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
25.01.2011, 04:19 | #439 |
Ну как выяснилос никакой. Разве, что 4х поршневые советуют по 3раза на супорт прокачивать-задний штуцер, передний штуцер и еще раз задний.
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
25.01.2011, 23:38 | #440 |
на тормозах от ГТО один штуцер. На брембах два?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
26.01.2011, 00:25 | #441 |
Да, два на Брембах
__________________
Желай невозможного- получишь максимум! |
|
26.01.2011, 00:44 | #442 |
гм... и зачем такие сложности, контур-то все равно один
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
26.01.2011, 01:42 | #443 |
Понтов больше когда прокачивал один, не прокачивая второй, педаль мягче, а после туже.
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
26.01.2011, 08:52 | #444 |
Auditor, Леша говорил что два контура
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo |
|
26.01.2011, 10:19 | #445 | ||
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
Цитата:
Добавлено через 58 секунд Auditor ты на супорт посмотри внимательно
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет Последний раз редактировалось 34rus; 26.01.2011 в 10:19.. Причина: Добавлено сообщение |
||
26.01.2011, 13:01 | #446 |
Как прокочал 4машинки по оба штуцера на каждый, педаль до конца даже не могу нажать. Как заведу в 3раза мягче становиться. Походу в ГТЦ воздухан гуляет
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
26.01.2011, 15:35 | #447 |
она и должна быть мягче,так как ваккумник вступает в работу,и усиливает нажатие!На не заведенной педаль должна быть жесткой!
Добавлено через 6 минут И на зоведенных качают только когда стоит электро редукрор тормозной, или при вкл.зажигании!На наших такого нету
__________________
EC5A, VR-4 1999 МКПП Последний раз редактировалось Dimon; 26.01.2011 в 15:35.. Причина: Добавлено сообщение |
|
26.01.2011, 22:25 | #448 |
У меня под рукой брембов нету, чтобы внимательно посмотреть. Шланг к суппорту один подходит или два?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
27.01.2011, 03:16 | #449 |
один конечно ))) макс ты чего )))
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
27.01.2011, 03:58 | #450 |
а тогда откуда 2 контура на одном суппорте?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|