28.02.2009, 21:38 | #426 |
прально,недогонит а будет мешать и тормозить
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
01.03.2009, 23:04 | #427 | |
Заглянувший
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28
|
Нормално всё будет ехать, даже очень и очень. Такая компановка уже проверена (не мной)...
P.S. На самом деле я ждал обоснованного разноса идеи, что бы найти где ошибся. Пару косяков нашёл, благодоря valmes. Всем спасибо, кто принимал участие в разносе идеи. |
|
14.03.2009, 16:45 | #428 |
Прочитал всю тему я в ужасе бредятина!, конкретней моего газа)))
Типа трансформатора ТЕСЛЫ энергия ниоткуда. Скоро будем ездить за счет космической силы, которая не будет требовать бенза или любого другого топлива. |
|
14.03.2009, 16:52 | #429 |
Газ неинтересен: у нас в конфе уже есть.
А вот электромобиля нет! Так чтааа... пусть будет! Потом, авось, кто-нибудь соберет авто на ветряной мельнице. |
|
14.03.2009, 16:56 | #430 |
Да если бы работал транформатор Теслы уже бы все ездили на электро мобилях только транс никак не работает)))) и бы мешает.
|
|
14.03.2009, 17:59 | #431 |
Насчёт Тэслы - кто-нить видел двигатели на магнитах?
Типа перпетум пропили? Говорят, работает...мы на пороге новой эры |
|
14.03.2009, 18:57 | #432 |
Ну скоро увидим....я в этом почти уверен
Последний раз редактировалось Vitala; 14.03.2009 в 18:59.. |
|
14.03.2009, 21:41 | #433 |
Итак. Рассказываю схему конкретного VR-Тесламобиля.
Передние привода -- нафиг. Задние привода -- нафиг. Задний редуктор -- нафиг. Крадан -- нафиг. Раздатку -- нафиг. Бребо-диски и суппорта по кругу -- тоже идут нафиг. Спросите как оно поедет? Просто Делаем на заказ мотор-гененраторы, размещаемые заместо тормозных дисков в колесах. И вместо КПП -- генератор. Ну, кто возьмется за такой тюн? P.S. К слову, потери при такой реализации передачи энергии от движка к колесам будут меньше, чем в механической трансмиссии. Теперь потребуются электронные дросель и педаль газа. Ну и хитрый девайс. Турбовый мотор крутит генератор. Оный вырабатывает елекричство. Елекричество по проводам попадает в мотор-колеса и они крутятся. Как тормозить. Колесные мотор-генераторы переводятся в режим генерации, вырабатываемая при этом энергия может как рассеваться на радиаторе, так и накапливаться в блоке аццких конденсаторов. Запасенной энергией потом можно пользоваться по своему усмотрению. Добавлено через 1 час 13 минут Да, обязательным элементом тесламобиля являются электроды для поражения электрическим током перебегающих в неположенном месте пешеходов дерзких автомобилей, подрезающих всех и вся
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 Последний раз редактировалось sir_valentine; 14.03.2009 в 21:41.. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.03.2009, 03:34 | #434 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
я первый!
|
|
15.03.2009, 15:34 | #435 |
но эта хрень же только по прямой ездить сможет?
или надо делать ещё сложную схему управления этими моторколёсами? какому, когда и где какая скорость. ЗЫ: и на крышу такому легнуму ещё рога от тралика.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
15.03.2009, 15:51 | #436 |
ну рулевой мехазм вроде никто не снимал
а вообще нужна будет и хрень которая будет считать какое колесо как вращать и электроусилитель руля
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
15.03.2009, 16:07 | #437 |
Действительно... Гидроусилитель руля на Тесламобиле выглядит анахронизмом и рушит весь фэн-шуй
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.03.2009, 21:56 | #438 | ||
Цитата:
Цитата:
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|||
16.03.2009, 14:55 | #439 |
Мужчины, без обид, но вы накинулись на человека как шакалы, никто из вас в глаза не видел этого мотора, не говоря уже о том что бы задуматься о таком варианте, а в парня уже полетели насмешки, пусть пробует, действительно очень интересно что получится, еще бы фото процесса.
ЗЫ: Сильно напоминает ситуацию с веткой про установку ГБО, еще и ветку потом похерили... ИМХО, некрасиво, товарищи... |
|
16.03.2009, 15:10 | #440 |
Похеривание ветки упоминать не надо: то был "несчастный случай", а не умысел. Да и не в контексте.
|
|
16.03.2009, 15:52 | #441 |
Была бы у меня экспериментальная база с кучей станков и литейное производство!
Я бы замутил движку с непосредственным впрыском газа в цилиндр по типу (D-4 - GDI) мощностью 500 л/с чтоб только педальку в пол и на спидометре стрелка лежит))) Приемущества газа нет детонации. |
|
16.03.2009, 16:05 | #442 |
непосредственный впрыск газа ? это сколькоб атмосфер у тя балон бы был накачан ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
16.03.2009, 20:15 | #443 |
у товарища из suba.ru была импреза на газу. Все работает и едет лучше, чем бензин, но все равно - это экзотика, так же как и электромобиль. Слишком много ограничений на эксплуатацию. у меня полно знакомых, которые сами собрали СЛА, только летать на них не дают))) Так и здесь, можно хоть атомный реактор использовать в качестве силовой установки, только это все для того, чтобы "один раз нажать")
|
|
17.03.2009, 05:54 | #444 | ||
Цитата:
Кроме просто фото процесса, можно еще мануал замутить... типа "Сборка Тесла VR-4 для чайников"... Добавлено через 5 минут Цитата:
Если GDI работают при давлении топлива в 40-50 атмосфер, то что же нужно сделать с газом, чтобы оно заработало да еще и на 2,5 литрах снять 500 л.с.? Последний раз редактировалось valmes; 17.03.2009 в 05:54.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
17.03.2009, 15:31 | #445 |
Про объем движки я не говорил не факт что это будет 2.5 л но 500 л/с это точно
|
|
12.04.2009, 14:06 | #446 |
http://turist.ru/goods/gadgets/57885.shtml
топикстартер НАДА БРАТЬ !!! останецо только гену вместо коробки прикрутить и всё - ты всех порвёшь
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
12.04.2009, 14:15 | #447 |
Там по 30 кВт на колесо получается. Это не 450 сил... Облом
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
12.04.2009, 14:37 | #448 |
двойные прикрутим
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
12.04.2009, 19:47 | #449 |
Ацкий тюн будет! 8х30 = 240 кВт... Все одно мало... Это лошадей 350...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
12.04.2009, 19:53 | #450 |
тройные !!!! держак на кольце будет ацкий
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|