27.04.2012, 16:08 | #426 |
типа клапана из за нагара уходят вниз, и гидриков не хватает? ну у меня ща бошки на столе, нагар есть но некритичный, зафоткаю чуть попозже...
по теме думаю, что масло внутри гидриков застаивается, через неплотности выходит чистое масло, а грязь вся внутри остается. Помнишь у тебя гидры по приезду стучали и бошки грязные? У меня бошки дрыневские (пробег до 100 чистые), и мои (тоже чистые в принципе), гидрики не стучат, внутри их говна не обнаружил. |
|
27.04.2012, 16:13 | #427 |
А у меня мотор был грязный по приезду авто с ДВ, я его как мог промыл частыми сменами хорошего масла, но не до конца. Хотя бенз я только 98-й лью на проверенных временем заправках. А гидры поменял 2 года назад на новые ориги - и снова подстукивает на холодную. На горячую правда тишина всегда, вне зависимости от пробега масла. И на 6 тыс (если перекатываю иногда) - тоже тихо. Такие дела...
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
27.04.2012, 16:45 | #428 |
Гидрики начинают стучать когда Венера находится в противофазе к Земле, и на Марсе начинаются пылевые бури
Больше объяснения нет
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
28.04.2012, 00:06 | #429 |
моим гидрам тоже дохе..ра км иногда дятел проскакивает если отлив масла происходит.
мотор грязный ,засран кастролом , на данный момент лью одну и ту же марку маслу и все стабильно тихо. для себя сделал вывод что если наступают эсперименты с брендами маслов,то начинают стучать гидры ,если льеш одно и то же ,то все путем. |
|
28.04.2012, 04:05 | #430 |
кароч промывка движка рулит (по крайней мере для гидриков)
|
|
28.04.2012, 07:25 | #431 |
Мля месяц уже жду пока появятся в экзисте hl09 мотивкомпонент.
|
|
28.04.2012, 09:33 | #432 |
|
|
28.04.2012, 16:14 | #433 |
Roma27, я про плунжеры - они у нас из двух частей подвижных внутри гидрика? или ездит только одна штука с шариком перепускным? гидрики у меня все рабочие разбирать не хочется
|
|
28.04.2012, 16:25 | #434 |
Asmter,
конструкция идентичная. оба плунжера ездят. зависает нижний. |
|
28.04.2012, 17:31 | #435 |
А никто не пробовал жиклер в башке слегка разсверлить?
|
|
28.04.2012, 19:34 | #436 |
Roma27, а там две пружинки внутри?
в упор не пойму зачем разделили плунжеры... sahalin65, да это вряд ли что даст, нужно чтобы масло в самом гидрике обновлялось причем проходило через большую дырку, а не через "неплотности" |
|
28.04.2012, 20:11 | #437 |
Попробуй сначала...
|
|
29.04.2012, 00:07 | #438 |
sahalin65, ну мне пока незачем ты как? пробовал? результаты какие нить?
|
|
29.04.2012, 11:45 | #439 |
Есть, т.к. гидры стучат от нехватки объема масла, а не от давления в системе...
У многих с пробегом за 100 т.км. жиклер загажен... От сюда и рулит промывка. |
|
01.05.2012, 08:45 | #440 | |
Заглянувший
Адрес: Забайкальск
Авто: MMC Lancer EVO7 и MMC Galant VR-4 Type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 31
|
Други). Наверное в связи с загруженностью на работе голова совсем не соображает, поэтому задаю достаточно тупой вопрос.
Новые гидрокомпенсаторы Motive Components HL09 идут с завода наполненные какой то жидкостью. Скорее для сохранения от коррозии. Перед установкой что с ними делать? Надавливать тонкой проволокой на клапан и сливать оттуда эту жидкость? либо так и оставить? |
|
01.05.2012, 11:51 | #441 |
так и оставь.
|
|
02.05.2012, 07:36 | #442 |
|
|
07.05.2012, 19:00 | #443 | ||
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Цитата:
дядьки, подскажите, плиз. Сменив масло, гидрики заткнутся? Кто что делал, чтоб они заткнулись сразу после смены масла? Или лучше сразу сменить мотор? ЗЫ Млять лучше бы так и ездил на Кастроле. |
||
07.05.2012, 19:47 | #444 |
а ты погодь ,мож они прокачаются еще.
но имей ввиду ликви 5-50 молиген,не могу сказать что это хорошо но у меня на нем был угар повышенный. понаблюдай ,сразу не кидайся в отчаянья кастрюль гавно еще то,сразу скажу,мой мотор яповский какахами оброс от кастрюля за 3и года эдж спорт у официалов лился. |
|
08.05.2012, 02:03 | #445 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
А долго они будут прокачиваться?
Поезжу до след зар.платы и сменю его *** на Мотюль. |
|
05.01.2013, 16:53 | #446 |
при переходе с одного масла например мобил 5на40 на другое мотуль 5 на 40 надо промывать движок или нет???я слышал что с синтетики на синтетику не надо промывать,и что вся промывка минералка и можно двиг убить???
а вот у меня тоже сука дятел появилсящас мотуль лью,вот думаю промыть,и залить тотол кварцможет перестанет,до мотуля залил мобил 5 на 40 и стали стучать,наверно масло гавно попалось.
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат. |
|
05.01.2013, 17:11 | #447 |
Доцент, тут народ соляркой моет, а ты про промывочное масло переживаешь...
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
05.01.2013, 18:02 | #448 |
rayst, ну хз,один тип приезжал расказывал,промыли промывкой,и на через 2 дня двиг стукнул.
Добавлено через 1 минуту rayst, ну так надо мыть или нет?и какой промывкой лучше?и кто то может пробывал раскасовыватель гидриков,какой лучше купить?ну и ваще инструктаж будет или нет!?
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат. Последний раз редактировалось Доцент; 05.01.2013 в 18:02.. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.01.2013, 18:24 | #449 |
Доцент, мыть можно по разному, может он залил, и дал коксу )) не могу сказать тебе ничего, но...
2 замены масла (масло одно и то же как марка так и вязкость) перед заменой промывка 10 минут на ХХ промывкой лукоил... вроде езжу... до этого гидрики на холодную стучали, потом стали тише..., сейчас в морозы на холодную тарабанили 15 секунд потом умолкали, так что как то так... это моя личная копилка знаний... и это на моем моторе, как оно будет вести себя на другом моторе я не знаю, может там гуталин и промывка смоет отложения и забъет канал масляный... хз, я знаю что у меня мотор не грязный, но мою для профилактики, хотя масло с повышенным щелочным числом, оно и так моет хорошо... это как заливка топлива с присадками, кто-то залил в бак и у него все гуано забило фильтра и форсы... после этого он говорит бенз говно... а у того у кого чисто, эффект другой машина по жопомеру едет лучше, и расход ниже... так что вси ИМХО, у каждого свой случай да и смена масла у меня с 2-мя фильтрами: слил масло, снял стрый фильтр, навернул новый... залил промывку, поработало сколько надо, слил промывку, сменил фильтр на новый, новое чистое масло залил... все... а в сервисах обычно не меняют фильтра при промывке и в итоге у тебя гуано из старого фильтра промывкой по всей системе гоняет
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был Последний раз редактировалось rayst; 05.01.2013 в 18:28.. |
|
05.01.2013, 18:37 | #450 |
rayst, ясно)
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат. |
|