03.11.2009, 00:04 | #376 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
71 старт с двух ног и 100км пробега...полет нормуль,тестим дальше...кстати заехал с инфинити g35x с места с двух ног у него без вариантов...уезжаю сразу и надолго,вот видео с места тупо с холостых,еще все на свете проспал ехал в режиме D http://www.youtube.com/watch?v=b5tcxqgxaPI в ручнм режиме сходу у него без вариантов...хотя этот чемодан валит нормуль,но если я еду в режиме D он меня проезжает.....есть какаято тупизна коробки в самом начале, сука задумывается на секунду потом выстреливает,почему так разбираемся...раньше такого не было,а может и было,не помню
|
|
03.11.2009, 00:15 | #377 |
c 55 надо заезжать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
03.11.2009, 00:23 | #378 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
))))уезжает гад такой...в мануале надо было ехать...решил что поеду в овощном режиме,а вот он не дурак поехал на ручке)))))но с места с двух ног упрыгиваю сразу даже в режиме D...странно что стаге два а едет сил на 300 не более...почему,вроде настроили,а нихрена не едет,я тут то на видео старт проспал капитально(стартовали с холостых)и то догнал за счет быстрых переключений акпп
|
|
04.11.2009, 19:37 | #379 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Так планета как новая ни намек4а на поломку,масло черное фильтр в мясо забит под завязку пылью,вот и финик типа поехал,ща все почищу поставлю фрикцион как надо,а то вылетел и горел и гуд бай финик,а я то думал че так даже с холостых идет задержка,ну и настроиться дополнительно
|
|
04.11.2009, 20:14 | #380 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Нет,я ставил Борг Варнер,не путать Варнер бразерс))))сейчас кстати узнавал цену на весь комплект этих фриков с прокладками и сальниками стоит 15р вроде,типа говорят они типа оригинала только в более качественном исполнении,хочу прикупить комплектик в айпити усиленных фриков,но пока что эти поубиваю...пока тестируем планетарку
|
|
04.11.2009, 20:15 | #381 |
Вот - вот! очень хчется иметь возможность поставить в короб вместе с планетаркой и фрики чтобы родные не крошились засерая фильтр и соотвественно ухудшая работу всего коробаса.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
04.11.2009, 20:23 | #382 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Тоесть какие от айпити или борговские??? если от айпити то могу посодействовать в заказе,а если борговские могу подсказать телефончик ...а у тебя что планетарка полетела?????
|
|
04.11.2009, 20:27 | #383 |
Нет у меня все хорошо вроде, только непойму тупит 3-я при переключениях или я туплю. В режиме "прогрев после стоянки" тыкает 3- где то на 40 либо крутит до 2.5 тыщ иногда - непойму нормально это или нет.
А про фрики - просто если есть возможность сделать агрегат более выносливым ДО его кончины я это сделаю) не сейчас а как будет возможность.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
04.11.2009, 20:31 | #384 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
ну надеюсь теперь агрегаты не скончаются, у вас тут на форуме пытались проварить сваркой планету,но я считаю это полным бредом,у сварки перед лазером куча минусов,тоесть одни минусы ,у сварки только один плюс это то,что сварка есть везде,ну а наша планета пока что живет после 100 полноценных стартов и 1000км пробега...ну если что маякни,подскажу где что прикупить
|
|
04.11.2009, 21:43 | #385 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Да ладно,рано хвалить))))одно дело делаем...заказал масло-насос тюненый для акпп в пиндосию,как приедет сравню со стоком и посмотрим что они там переделали ну и поделимся опытом конечно....в гидроблок можно купить хотя бы усиленные пружины,передачи включаются просто жесть))))проверено...
|
|
04.11.2009, 21:52 | #386 |
Скажу так, мне надо от короба чтобы:
1 в драйве щелкал не намного жестче чем живой сток и соответственно с хорошим ресурсом 2 в ручном режиме уверенно держал сток машину(впуск/выпуск не всчет) чтобы 300 коней не парясь возил. ВСЕ.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
04.11.2009, 22:13 | #387 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
У меня в драйве щелкает так,что не хуже мехи,а то и лучше....мне нравится...при каждом переключении тачку дергает вперед с ускорением,аж в сидение вдавливает
|
|
04.11.2009, 22:20 | #388 |
Дык вроде в мануале давление поднимается? У меня на стоке в мануале если правильно тыкать передачи - машину подрывает чуток) а зимой ваще аяк на всех переключениях срабатывал)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
05.11.2009, 02:28 | #389 |
у меня разница сильно заметна,между ручным и драйвом.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
07.11.2009, 21:58 | #390 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
К нашим тестам планеты будем усиливать вал чтоб шлицы не срывало и не ломало(вал бублик насос)в понедельник усиливать будем вал и ставить в коробку и тоже тестить)))
|
|
08.11.2009, 00:32 | #391 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Парни,это кто нибудь в реале тестировал или так одни базары про то что это фигня.....как отразится на коробке??? http://www.ipttrans.com/inventory.cg...leCN7AIqSSs0CQ
|
|
08.11.2009, 00:35 | #392 |
а ты закажи на свою коробку...а я погляжу
хотя мож что изменилось.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.11.2009, 00:43 | #393 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Серег,я сначала в понедельник спрошу будет ли какая разница и прирост после их доработки бублика и мозгов,если скажут что будет,то обязательно возьму
|
|
08.11.2009, 00:50 | #394 |
млять как всегда..всё в кучу...причём тут бустконтроллер от коробки предидущего поколения и доработанный бублик...и что значит "прирост" ?? прирост чего?? лошадинных сил? времени чего?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.11.2009, 00:56 | #395 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Прирост скорости переключения...быстрее
|
|
08.11.2009, 16:36 | #396 |
у твоей коробки и той штуковиной по ссылке поколения разные.
Добавлено через 4 минуты и это... прочитай ещё разок определение сталл теста коробки. что есть точка сталла и зачем нужна блокировка гидротрансформатора. и как это связано оборотами двигателя, а те в свою очередь с открытием дросселя. вот если самому себе ответить на несколько этих вопросов-многое встанет на свои места.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ Последний раз редактировалось sosed; 08.11.2009 в 16:36.. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.11.2009, 23:34 | #397 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Парни,лазер лазером,а я завтра везу нашу планетарку...попробуют ее сделать из титана))))усиливать так усиливать...ну по крайне мере шестерни титановый в планетарку воткнуть и лазером проварить.....и еще коечто буду из титана делать...валы ....парни что еще ломается кроме планеты и валов....назовите конкретные узлы
|
|
09.11.2009, 13:19 | #398 |
ЖОСТЬ!! нада трясти америкосов - что они посоветуют усиливать, всетаки им более привычно автоматы апгрейдить.
вот еще перелом: http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...2&postcount=87 Рома а может еще узнаешь почем рычаги в подвеску титановые сделать стоит?)) придумать их чтобы сайленты легко менялись потом и ващеее - легкие неубиваемые детали, наделать сайлентов наперед и счастье.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
09.11.2009, 23:26 | #399 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
Ого жесть у чувака разбомбило...проблему поняд..вобщем вести с полей...отвез в институт детали..вал и планетарку...вал впринципе смогут сделать титановым,но с шестернями сложнее,но тоже как подумают(из титана естественно)....и второй вариант...они сделают нашу планету из 5-ти саттелитов на другом корпусе но просчитают все досканально и подготовят чертежи(тоесть шестерни будут родные и оси,но их будет 5....работаем над двумя вариантами
|
|
10.11.2009, 09:51 | #400 |
ААААААААааааа сотона) кстати была же идея увеличить количество сателлитов в планете! С год назад) турбо ЯВРик тоже в обсуждении участвовал) видимо есть в этом смысл.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|