вопрос по смеси и топливному соленоиду

[Auditor]

давайте оживим тему. Все в первом сообщении. У кого какие мысли? Я так и не продвинулся в поисках, и не понимаю - как вычислить косяк. Почему-то тачка льет мало топлива, сьезжает не туда по ячейкам или что там - я хз, но трабл вцелом заипал, за 6 лет что прошло с момента создания темы я поменял в тачке почти все, в тч мотор. Не менялась только моторная коса и топливный насос (но он супровский и прекрасно работает). Маф, форсы, двигатель и все что на нем, впуск переделывался несколько раз, система зажигания другая и тд и тп.

Давайте напряжем котелки.

Добавлено через 2 минуты
Хотя бы набросать условные возможные причины

косяк в электрике (у всех одинаковый?)
косяк считалки (датчик температуры всасываемого воздуха?)
датчик температуры на мозги (но логгируется норм??)
заводской косяк конструктивный (но почему у некоторых такого нет и у меня изначально не было?)
дохлый регулятор давления топлива (но он работает... причем тут температура и простой на хх?)

[BRIAN]

Абсорбер....

[Asmter]

говорят в мозге проблема. попробуй фишку с лямбды скинуть и посмотри что изменится.
у меня была шпл заведена на сток мозг, ловил дико плавающую смесь , причем и на мощностных режимах....
пока не отрубил все нахер

Добавлено через 33 секунды
дело не в шпл а именно в мозге, че то у него от старости сдохло внутри

[Auditor]

ок, шпл заведена на сток мозг, мозг родной. Могу отключить ШПЛ и поставить другой мозг 02 года на последнем для наших мозгов процессоре FA

[Asmter]

просто скинь фишку

[Auditor]

Сообщение от BRIAN

Абсорбер....

Раскрой плиз мысль

Добавлено через 19 секунд
Asmter, с чего?

Добавлено через 1 минуту
а, с лямбды. Ну т.е. в моем случае это называется "вынь провод эмуляции сигнала УПЛ из штатной фишки"

Добавлено через 1 минуту
Завтра скину, ноу проблем. Делов на 27 секунд.

[BRIAN]

Ну... Раньше там был уголь, он абсорбировал...
Как не странно со временем они пустеют... И сейчас в режиме продувки, там пусто
В порядке бреда... Но это то немногое что точно сдохло...

[Auditor]

не понимаю физической подоплеки. Как это может влиять?

Добавлено через 36 секунд
Если уголь не абсорбирует - значит воздух должен быть с парами топлива, смесь должна богатиться.

[BRIAN]

Вот если б обсорбировал,то как раз богатил... А тут нечем... Пустые они все, бочки эти.
Сравнить завтра от 10 ланцера и наш чтоль... Так то они разные,но может влезет.

[Auditor]

я может не вкуриваю чего, но абсорбер вроде как должен поглощать пары бенза из воздуха. И как же он может богатить, если он их, как положено, поглощает?

[BRIAN]

У него есть режим продувки.
И не из воздуха,а из бака,коллектора....

Макс,это впорядке бреда...

[Auditor]

ок, я понял. проверим... в порядке бреда.

Еще идеи?

[avignon]

Вариант подсоса в ненаддутой части не рассматривается?

[Davinchy]

ну у меня это было на разных мозгах,разных прошивках. Со сток лямбдой и тп.

[Auditor]

avignon, нет, вчера опрессовывался впуск весь целиком, от расходомера. 1 бар держит без сброса давления в течение 5 минут.

Добавлено через 34 секунды
Davinchy, А у меня первые 2 года этого не было. Значит это косяк и его можно найти

[evil_mivec]

Абсорбер у меня удалён очень давно
Лямбда была заведена ШПЛ пару лет, после этого пару лет езжу в опенлуп всегда

Все это не влияет на этот косяк.

Я думаю что это табличка MAF compensation vs Temp. Экспериментировать мне надоело и я забил

[Auditor]

Т.е. это конструктивный косяк/старение считалки? Датчика температуры всасываемого воздуха и барометрического датчика? Пи3дежь после раскаленной подкапотки? Вернее когда прекращается поток воздуха через считалку? Я пробовал термоизолировать, не помогло.

[evil_mivec]

Я думаю что да

[Auditor]

Если так, тогда как можно пропатчить тачку, чтобы этот трабл ушел? Это просто пи3да как бесит, сегодня после 15 минутного простоя пришлось проехать около 5 км, пока смесь не перестала валиться в 15+ на ХХ с пропердываниями и прочими жигулевскими прелестями

Добавлено через 56 секунд
Давайте изобретем способ

Добавлено через 1 минуту
Наш 13тт должен работать на ХХ как тепловоз и на нем монета 10руб должна стоять на ребре. Все эти конвульсии пусть четырехгоршковые хавают.

[evil_mivec]

Перейти на вольтажный МАФ из новых митсу или перейти на МАП через МАФ-транслятор ну или ждать пока Джем запилит прошивку под МАП

Я просто забил на этот косяк, можно после запуска газануть пару раз до 4-5тыщ и все выравнивается. Воздуха побольше пролетает через МАФ и все ок

[Aleksey181]

Так если это косяк считалки, то поди ее замена поможет?

[sega1263]

а как выявить дурку считалки,если она работает,но гонит дуру и от сюда все вытекающие танцы с прошивкой?

[Auditor]

А никак. У нас старые считалки. Им уже всем по 20 лет.

Добавлено через 55 секунд
evil_mivec, частотный маф на старой проводке работает стабильнее. Вольтовый может начать сношать голову просто потому, что косе моторной 20 лет. Так что видимо мап...

Добавлено через 1 минуту
Что такое маф-транслятор? Эмулятор маф по мап? Это существует в готовом виде, или нужны кулибины-ардуиносношатели?

[BRIAN]

Существует в готовом виде,но тоже... Не идеально

[avignon]

Auditor, ну давление и вакуум(пусть и небольшой) всё-таки разные вещи. Но это я так, к слову.
Что касается расходомера - от других, более новых ММС нельзя прикрутить?