форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
26.11.2016, 01:37   #326
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

Как показывает практика, трогать эту таблицу особого смысла нет.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2016, 09:24   #327
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

evil_mivec, забогащение этой карты уменьшает детон на переключениях и при ускорении. во втором столбе таблицы указано забогащение в процентах относительно карты. в первом столбе таблицы указана разница на сколько процентов была прожата педаль. Имеет смысл трогать эту карту только при хорошем забеднении основной карты и фрибусте, когда при прожатии газа появляется детон.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2016, 11:08   #328
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

xmit, спасибо, я так понимаю про переключения это более актуально для автомата? На механике я таких проблем не замечал при правильных углах
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.12.2016, 20:20   #329
sergchia

Местный
 
Аватар для sergchia
 
Адрес: Тамбовцкий я
Авто: Legnum GDI был
Имя: Серега
Сообщений: 255




По умолчанию

evil_mivec, как раз для мехи актуально. На автомате газ на переключениях не отпускается.
__________________
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте и бесплатно.. без смс и регистраци
sergchia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.12.2016, 21:17   #330
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

А почему не хватает стандартных карт для этого?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.12.2016, 23:57   #331
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Меня больше интересует момент почему на Эво этого нет, а у нас есть. Из-за длиииииинного впуска?

sergchia, да, наверное на сток-зажигании так и будет при бустапе. Однако у Мерлина есть хорошие примеры как избавится от детонации на переключениях за счет зажигания, надо просто активно Load мониторить и правильно сопоставлять)

sir_valentine, риторический вопрос, наверное потому, что с того момента как буст стал больше чем 0,65 весь мир сток-мозга перевернулся))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.12.2016, 12:25   #332
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

На это карта по скорости открытия дросселя есть, просто не вывели.
Эта ?
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2017, 22:10   #333
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

А кто делал и пошагово может обьяснить, что и как крутить чтобы стоковые карты пользовать до 200? Есть шнур Tactrix 2.0, ECUflash, evoscan. Датчик MAP установлен, буст кажет на дисплей. Есть даже братан, младший стендовый инженер по настройке атмосферников и в целом по устройству ДВС вопросов нет. Только понимания что именно крутить и в каком порядке a так же зачем там target load, offset, desired load и duty cycles, плюс error correction (и всё это по 2 а то и по 4 раза) нет особо.

Не охота много пробовать, EEPROM не вечный, да и моторов контрактных нет. Есть, говорит, даже стенд полноприводный по знакомству, но там наглеть нельзя. Скромно на пол часика может, чтоб нюансы поправить. Основное бы как нибудь подручными средствами.

Последний раз редактировалось Red Alert; 13.02.2017 в 22:47..
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2017, 16:30   #334
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Red Alert, Мерлина читай, там все есть
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2017, 18:11   #335
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Мерлина читай, там все есть
Читал. Не понял. Зачем там target load, a зачем desired load. Что "целевой", что "желаемый" смысл то один, а параметры разные. Разница между ними "offset", зачем? Сколько ставить?

Смысл duty cycles прописать так, чтобы держался нужный уровень наддува и коррекция как можно меньше вмешивалась, так? На что оно у тебя похоже, чтоб дуло кило стабильно?

Понятно, можно всё самим испробовать. Но зачем наступать на грабли, по которым уже давно все пробежали, портить чип на мозгах, и изобретать велосипед. Напиши как у тебя сделано, -20 - +10% коррекция поправит (если я правильно понял) остальное допилим опытным путём.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2017, 08:13   #336
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

Duty Cycle - базовый уровень по скважности, который потом корректируется в зависимости от ошибки по Желаемому load и текущему, по таблице Load error вычисляется сколько нужно добавить или убавить duty.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2017, 15:35   #337
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Целевой load получается из суммы offset и значения из таблицы target load. Если хочешь килограмм то измени offset на 80% и target load можешь оставить как есть. Все остальное как пишет Jam

Цитата:
Сообщение от Red Alert Посмотреть сообщение
Не охота много пробовать
Не хочется? Залей готовую прошивку и не сношай...
По другому ничего не получится, мы все очень много-много пробовали что бы понять и разобраться как в реальности работает программа управления двигателем. Если ты хочешь сразу через голову перепрыгнуть - готов поставить что у тебя не получиться

Добавлено через 44 секунды
Red Alert, моя таблица WGDC тебе ничем не поможет, она для 3х-портового соленоида наддува
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2017, 17:18   #338
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Не хочется? Залей готовую прошивку и не сношай...
а) Где взять готовую?

б) Ньюансы допиливать всё равно придётся под свою конкретную машину, качество топлива и.т.п. Надо просто базу хорошо проработаную по возможности, как отправную точку.

в) самое простое купить KS или Mines, но это не наш метод. Братан, как некоторым образом специалист, хочет разобраться сам. Да и мне с детства интересно.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2017, 17:42   #339
MaxTe

Заглянувший
 
Аватар для MaxTe
 
Адрес: Kazakhstan/Karaganda/Novosibirsk
Авто: vr4 type-s
Имя: Maxim
Сообщений: 84




По умолчанию

хоть какой, но специалист
сам сможет разобраться

Последний раз редактировалось Schneider; 19.02.2017 в 10:34.. Причина: оверквотинг
MaxTe вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2017, 17:43   #340
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Red Alert Посмотреть сообщение
Братан, как некоторым образом специалист, хочет разобраться сам.
Тогда интерактивный дизассемблер в руки и погнали. Я только одного человека на этом форуме знаю, который это умеет. Только тут его давно уже не видел.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2017, 18:26   #341
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Red Alert Посмотреть сообщение
некоторым образом специалист, хочет разобраться сам
В чем проблема?
На форуме есть тема в FAQ, мануал Мерлина есть, на конкретные вопросы по работе Load и Duty Cycle ответили, что еще нужно?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2017, 21:35   #342
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Да в принципе всё. Хочется самых грубейших ошибок избежать по началу. Короче, переобуемся в лето, заапгрейдим тормоза, а потом будем посмотреть.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2017, 23:30   #343
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Только эксперимент тебе поможет и начнется он с того что бы хотя бы просто слить-залить прошивку и завестись)
Пошагово никто не напишет что надо сделать... по параметрам, таблицам, значениям и другим конкретным вопросам спрашивай, поможем чем сможем
За основу соответственно берешь ksmod 1.03 там все карты уже широкие до 280 лоад
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.02.2017, 09:43   #344
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

280 дофига. Машины в стоке практически, нет смысла столько дуть. Ну и хочется чтобы ещё послужило лет несколько. Родных 200 будет норм для начала.

А так, екуфлеш стоит, прошивки открываются, логи пишутся. Следующее слить-залить, да.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.02.2017, 10:29   #345
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Дуть 1.8 бара не обязательно. Но карты есть. Т.е. ты точно не упрешься в отсечку по воздуху.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.02.2017, 12:05   #346
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Red Alert, дуй хоть пружинный 0,5 карты все равно до 280 лоад.
ЧИТАЙ МЕРЛИНА не по диагонали а целиком, тогда все встанет на свои места...
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.02.2017, 19:10   #347
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Кстати! Андрей, а подскажи, как КС Мод под форсунки свои править?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.02.2017, 22:17   #348
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

В смысле? Точно так же, таблицу latency и scaling форсунок изменить
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.02.2017, 12:10   #349
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

А ты же говорил, что там что-то не ладно с дефенишенами.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.02.2017, 15:16   #350
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Это не я говорил а Влад, неверный адрес в сток-дефинишенах
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru