Греется

[krasnov]

не знаю что у вас там крутится, у меня пока кандей был пустой ничего не крутилось. не на одном галанте так было.

[Edward]

Сообщение от krasnov

там защита стоит, чтоб насос не спалить когда он пустой

Возможно ты и прав: в отсутствие давления прижимная пластина просто не вращает шкив компрессора кондиционера. Ведь что такое компрессор: цилиндры и поршни: нет смазки -> капут.

Но вот не факт, что при этом вентиляторы не включаются, понимаешь? Одно дело при включении климата включение компрессора кондея, а другое - вентиляторов.
У меня вентиляторы при 0 давлении фреона при включении климата молотили на ура.

[flasss]

а никто не смотрел при какой тем ож у нас карлсоны начинают крутить ?

[Edward]

Алексей Капральчик может подсказать. Там, вроде, несколько стадий: сначала один включается, потом оба (но не на полную), потом оба на полную.

[krasnov]

Edward, не, там это всё одна система, без насоса карлосоны не работают. специально смотрел тоже это интересно было

[Edward]

Хм.... ну может и так.

[krasnov]

а веер на автомате парни греется скорее всего из за того что масло горячее с коробки проходит через радиатор ОЖ и подогревает саму жижу т.к. масло намного горячее чем антифриз.

[flasss]

Сообщение от Edward

несколько стадий: сначала один включается, потом оба (но не на полную), потом оба на полную.

у меня на полную ниразу не включались, видимо для поддержания определенной (допусим 96гр.) хватает малой скорости, а ближе допустим к 100гр. врубаются на всю, наверное как то так...

[Xlopchik]

с новым радиатором греется на 3/5 шкалы при отжигах и температуре за бортом +25 и выше
помыл грязный радиатор кондея - был засран, особенно вверху, прям на против дыр из под решётки радиатора
буду наблюдать

[Aleks]

Они на полную только при включении кондея включаются.

[Auditor]

нет, они на полную включаются при температуре ОЖ выже 98 гр

[Aleks]

У меня не включаются

[Xlopchik]

и у меня

[VR-Vlad]

Сообщение от krasnov

а веер на автомате парни греется скорее всего из за того что масло горячее с коробки проходит через радиатор ОЖ и подогревает саму жижу т.к. масло намного горячее чем антифриз.

правильно подметил,по будильнику темпер ползет только когда атф 100-110 гр и машин едит в крутую сопку...

[Grunge_irk]

Было холодно, включил печку. Греет и дует слабо на полностью прогретом двигателе. Если воздух в системе печки или засран радиатор печки может греться двигатель?

[flasss]

Сообщение от Auditor

нет, они на полную включаются при температуре ОЖ выже 98 гр

у меня выше 95 град не поднимается темп ож, может поэтому не вкл. на максимум карлсоны

[BRIAN]

Grunge_irk, забит радиатор кондея в салоне чистить гемор, лучше снимать

Добавлено через 36 секунд
греться из за этого не может
а вот проходимость ОЖ если плохая,то в эту сторону стоит подумать.

[Xlopchik]

читаю мануал, пытаюсь найти допустимые температуры на автомате
может действительно масло автоматное так подогревает ож и это считается нормой?
в общем кто может помогите найти допустимые температуры плиз, сам найду отпишу

[BRIAN]

если мне не изменяет память аварийный режим акпп это 117гр

[Xlopchik]

BRIAN, интересует не АКПП а сам мотор, автом я написал - про то какая у меня коробка

[Aleks]

Искали дырки во впуске а нашли текущие шланги на печку на заслонку, завтра будем устранять, скорей всего из за них нет давления в системе и как следствие повышенная температура.

[Xlopchik]

Aleks, а у тебя печка нормально грееет?

[Aleks]

Зимой в -35 на холостых не особо горячим грела, на ходу было все ок, просто тропики на ходу были. Летом без проблем.

[Xlopchik]

Aleks, у меня с этим проблем нет

[Auditor]

Серег, у брата тачка перегревается и короб начал выпадать в аварийку. Ошибки 22 и 44 (ISS и 4th Gear Ratio). Полез читать коробку, двиг заведенный и прогретый до рабочей температуры, но авто не ездило с прошлого дня (т.е. короб холодный по идее). Температура АТФ - 120 градусов.... Погазовали - поднялась до 122.

Чегой-то атф такая горячая, если тачло стоит на месте...? или датчику температуры в коробке хана?