26.05.2009, 14:47 | #301 |
установка блоуофф вместо байпаса влияет на расход бензина?
если да, то насколько? |
|
26.05.2009, 16:51 | #302 |
Конкретно у меня: влияет. Драматически + 3 литра
|
|
26.05.2009, 17:45 | #303 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Да как она влиять то будет, меняется принцып сброса избыточного давления, от этого воздуха комп больше не пропускает, соответственно и бензина больше не льет. Поставь нулевик, вот тогда расход увеличиться и то это больше будет субъективно.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
26.05.2009, 17:59 | #304 |
|
|
26.05.2009, 18:33 | #305 |
Aleks, Леша, может я по детски рассуждаю....считалка воздух посчитала, компу рассказала, комп топливо налил, а блоуоф посчитанный воздух стравил в атмосферу!
логично?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
26.05.2009, 19:41 | #306 |
почему у всех блоуофф пшикает без нагрузки, а у меня нет
даж не повыпендриваться на светофоре
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
26.05.2009, 20:00 | #307 | ||
Цитата:
Так мозг же сам перенастраивается и потом кмк ему пох... Добавлено через 2 минуты Цитата:
Влияет, если раньше тошнил и потреблял немного гсма, то теперь дрыгатель то посильней раскручавать будешь, чёб пшикнула, у меня например расход так и подскачил
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 Последний раз редактировалось Serko; 26.05.2009 в 20:00.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
27.05.2009, 03:09 | #308 |
Zond, Меня это чрезмерное пшиканье наоборот парит. Я уже и болтик вкрутил до конца - один хрен пшикает даже при околонулевом значении в коллекторе. Так и езжу от светофора к светофору - как ПАЗик ***
|
|
27.05.2009, 09:09 | #309 |
ну х.з. у меня -0,7 на холостых, а при перегазовке поднимается до -0,5 не выше. так что ни о каком пшиканье речи быть не может
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
27.05.2009, 12:36 | #310 | ||
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393
|
Цитата:
Я также ездил и не парился зато всякие тазики терялись как только пшик происходит и ТУРЕР-ы сразу перестраивались в другой ряд подальше от меня )))
__________________
GTX3076 |
||
27.05.2009, 13:05 | #311 |
да нафиг этот пшик ))) как говориться нечто не предвещало беды... а тут на и галант упер ))))
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... |
|
27.05.2009, 15:33 | #312 |
MonK, та не, тазики пох - дети пугаются и плачут пАдонком себя чувствую
|
|
27.05.2009, 15:50 | #313 |
детей на липовый мед!
нада пшикать! |
|
27.05.2009, 16:03 | #314 |
Дак жалко детей на мед то. Да и невкусный он из детей, кмк
|
|
27.05.2009, 16:13 | #315 |
Нада заедать женскими булками!)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
27.05.2009, 16:24 | #316 |
да, перци децкий мед с женскими булками эта тема!
нада есть! |
|
27.05.2009, 22:08 | #317 |
жжоте
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
28.05.2009, 12:15 | #318 |
Diablo, Так мозг же сам перенастраивается и потом кмк ему пох...
это как же он понимает что посчитанный им уже воздух стравился блоуоффом??? из каких мест он берет данную информацию? Высказывание о увеличевшемся с блоу расходе говорят как раз об обратном
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
28.05.2009, 12:20 | #319 |
сам это писал не раз, опоненты говорили о лямбде, НО ecu не знает - тут брасываем а тут не сбрасываем ворздух посчитанный, т.е. коррекция может быть когда режим замкнутой петли и самый прикол в том что мы шпикнули и перестали а ecu должен вводить коррекцию пост фактумом, т.е сброс уже бы и не факт что будет, а коррекция о первом сбросе есть
я считаю и считал хрен что подстроиться
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
28.05.2009, 13:26 | #320 |
costarika, +1
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
28.05.2009, 14:19 | #321 |
Не гнобите сильно, но вопрос для вас детский(ответа так и не нашел, так что в поиск не слать, я только оттуда), в чем разница между ХКС и ГРЕДДИ? Только звук?
|
|
28.05.2009, 15:32 | #322 |
Да.
Обратил внимание на видео из Курска, снятое Вальком - когда колонна стоит на светофоре, и облоуоффенные верки чадят чёрным дымом под сброс газа...или у кого-то проблемки в моторе? |
|
28.05.2009, 15:52 | #323 |
все оценив и взвесив остановлюсь на байпасе
по крайней мере это справедливо для МАФа, на МАПе можно и пшикалку
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
29.05.2009, 18:37 | #324 |
Поставил сегодня ХКСовский блоуофф(тот который Демон продавал)- впечатления хорошие Единственно, на акпп -это действительно понт, работает только при сбросе газа, зато громко, а ели бросаешь педаль на 5-5.5 тысячах- громкий свист. До 5000 по большей части только пшиканье, но громкое.
С оборотами по первости были небольшие траблы на малых. Сейчас вроде нормально- весь день поездил, комп обучился. Ни разу не заглох. Один момент,связанным именно с моим автомобилем- у меня нет защиты ДВС. Чем прикрыть клапан, он ведь в самом низу, боюсь в говне будет, после первых дождей... Кстати, пшикает и на нейтрале, так что попонтоваться на светофоре мона
__________________
Chaser Tourer V TT был MMC Galant Super VR4, 5MT, AYC, RalliArt, HKS, EXEDY ПРОДАЛ Toyota Aristo JZS161(2JZ-GTE) "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла." В. Рёрль |
|
29.05.2009, 21:02 | #325 |
Странно, у меня можно хорошо свистнуть уже на 3-3,5 тыщах, если плотно ехать.
Тоже нет защиты, я просто 'сопло' повернул вбок, и всё - так граздо меньше в него летит. |
|