27.07.2016, 13:18 | #301 |
evil_mivec, надо не забыть еще зафиксировать датчик темп.вх.воздуха на определенной температуре, который в МАФе и с учетом этого пересчитывать граммы воздуха... и это еще не все, надо будет реализовать VE таблицу, а это значит надо заводить лямбду на ардуину, короче работы еще много у тебя))
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
27.07.2016, 14:16 | #302 |
А быстродействия ардуины хватит для обработки этого всего на лету?
|
|
27.07.2016, 14:47 | #303 |
rotorB, да там пздц)) было бы время на это на все, ковырялся бы в свое удовольствие...
Лямбду я в любом случае завожу на ардуину... там надо много думать и подсматривать да)) Ардуины хватит за глаза |
|
27.07.2016, 15:15 | #304 |
Все давно придумано, мафт про.... Только ещё и бустом рулить может и на любой другой расходомер или мар можно перейти....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
27.07.2016, 17:54 | #305 |
Ну мы не ищем легких путей, хочется разобраться самостоятельно и быть точно уверенным в "своих" алгоритмах, железках и т.д.
|
|
28.07.2016, 15:48 | #306 |
MaxTe, измени значения линейки лоада на большие и все
|
|
29.07.2016, 11:37 | #307 | |
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
Мкпп мозг можно зашить прошивкой от акпп?
Последний раз редактировалось Константи; 29.07.2016 в 16:28.. |
|
29.07.2016, 16:13 | #308 |
Константи, да
|
|
31.07.2016, 15:25 | #309 |
У МКПП нет мозга :-) Подразумевается, что он в голове у водителя :-))
Если речь о том, можно ли в ЭБУ двигателя залить прошивку от автоматного веера - то да, ему пофиг, что в него заливается.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей +79037708539, http://avrmotors.ru Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697 |
|
31.07.2016, 15:32 | #310 | |
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
Именно. Мозг двигателя mr578135. Акпп е6б будет. Нужно перешивать прошивкой от акпп мозга, или ставить как есть, и все будет работать?
|
|
31.07.2016, 15:38 | #311 |
Ну там могут быть нюансы с TCL, если он есть. Но, по идее, и так должен ехать.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей +79037708539, http://avrmotors.ru Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697 |
|
31.07.2016, 17:53 | #312 | |
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
Понятно. Будем попробовать.
|
|
31.07.2016, 20:26 | #313 |
Константи, по идее прошивки одинаковые... то есть в МТ прошивке так же есть карты для, например, Idle Control Drive/Neutral - что по сути не актуально для механики, и так далее.
TCL насколько мне известно тоже есть во всех прошивках, но каким битом он включается/выключается мне не известно. В дефинишенах Кеннета этого нет, в EM2404/05 тоже, у Мерлина тоже нет... может JAM знает? По факту мне успешно удавалось залить свой вариант прошивки ksmod 1.03 откатанную на моей машине с механикой на другие VR-4 с автоматом и с TCL и все прекрасно работало. Если мне не изменяет память у Вадима мозг АТ а на машине МТ и все прекрасно заливалось и работало, в том числе и лаунч. Главное не забыть отключить все что связано с NLTS для автомобилей с автоматом) иначе жопа)) Вопрос в другом, что вы должны полностью повторить сток проводу ECU, TCU и TCL если он есть. В таком случае все должно заработать. Будет время посмотрю какими конфиг битами отличаются стоковые прошивки EM2404/05 и EM2428, может там есть разгадка... |
|
31.07.2016, 22:14 | #314 |
Подтверждаю. Проводка АТ. Мозг АТ. Стоит меха. Все работает
|
|
24.08.2016, 07:22 | #315 |
Если делать мап как это сделано в тефре или ceddy mod для эво, то это тупо маф транслятор получается как заметил Серега. Я немного по-другому делаю. Что меня больше всего привлекает в работе на МАПе так это то что быстрее моментальный расчет по смеси с актуальной температурой и теоретически мотор будет отзывчивым при педалировании (т.к. расчет быстрее).
__________________
EC5A + EC5W |
|
25.08.2016, 00:34 | #316 |
jam, а если по примеру эво мозга и шлз туда завести,что б коррекции по нему работали....
Зы,когда мне новую прошивку соберем?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.08.2016, 19:33 | #317 | |
Цитата:
|
||
25.08.2016, 19:47 | #318 |
скоро совсем, гонщики не отстают, времени мало.
__________________
EC5A + EC5W |
|
20.09.2016, 23:30 | #319 |
Вот где полноценный Speed Density, тоже очень хочется попробовать как оно)
|
|
21.09.2016, 16:36 | #320 |
попробуете
__________________
EC5A + EC5W |
|
20.11.2016, 20:43 | #321 |
Расскажите про таблицу Accel Enrich Delta TPS, в целом назначение понятно из названия. Требует ли она изменений при бустапе и вообще стоит ли ее трогать и зачем?
У мерлина в двух гайдах Evo 7-9 и VR4 не нашел... xmit, несколько раз уже говорил про нее, можно поподробнее? |
|
21.11.2016, 01:07 | #322 |
Насколько я помню, это что-то вроде ускорительного насоса в карбюраторе :-) Т.е. она задействована при резком открытии дросселя, чтобы избежать забеднения смеси.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей +79037708539, http://avrmotors.ru Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697 |
|
22.11.2016, 22:39 | #323 |
Ну как бы это понятно из названия таблицы...
Вопрос был в другом, в чем измеряется данная таблица и при каких условиях она требует изменения? |
|
23.11.2016, 01:58 | #324 |
Пробуй...
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей +79037708539, http://avrmotors.ru Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697 |
|
25.11.2016, 23:03 | #325 |
Хороший совет, очень дельный и по теме, спасибо)
Жду ответа xmit поскольку видимо только он с ней работал. |
|