Полный ребилд моего веера

[Semm1]

блеать! Макс, збсь!

это..мне кажется или машина задрата немного?

[Auditor]

всегда такой была. Изначально. Все сток, просто пружины норм.

[Davinchy]

нормально,у нас тут не автобаны))

[Auditor]

Щас тестить поеду. Днем по городу особо не дунешь, тем более месяц за прулем не сидемши.

[Davinchy]

я уже в сопельки накидался,а ты тестить)) я бы сам погонял сейчас,так нельзя,права отнимут))

[universal]

а ты не бери их с собой

[Auditor]

Не. Вот я щас прохвачу по кольцу, а потом - выпью. Иначе гештальт не закрыт.

[Tundirma]

Ночью жарить самое то, дороги свободны.... Но, отдыхаю, допиваю уже, да и попокорные темы угасают, скоро спать. Свой веер тоже готовлю красить, время берет свое, тут скол, там царапина, да и деталей скопилось кузовных тюни, дешевле целиком облить. Выложу резалт.

[Egorka]

Auditor, поздравляю с успешным завершением!

[Auditor]

Пасип)

Прокатился. Валит "как глухонемая свинья" (с) mitya

Добавлено через 3 минуты
Детектед несколько косяков. Универсальная лямбда - не пашет. Т.е. вообще. denso блеать. Что-то стучит в передней подвеске. Либо я что-то по запаре не обтянул, либо хз, потому что все без исключения должно быть целым. Турбы дуют афигеть как, 1.5 кг почти мгновенно, но... я их слышу. А старые - не слышал. Не знаю что об этом думать, визуально и на ощупь они были в идеале (как и все остальное в моторе). Подумаю об этом завтра )

Добавлено через 2 минуты
Ах, да. Мне не удалось заставить ее детонить. Даже на фрибусте. Хотя, ясен пень, прошивку никто не трогал. А на старом моторе после 1 кг при резком педалировании на 3-4-5 передачах лез детон.

Добавлено через 3 минуты
Еще на прогреве через минуту после запуска появился легкий стучок из движка, и пропал после прогрева. Похоже на гидрик. На горячую все тихо во всем диапазоне оборотов, с давления масла я просто офигеваю (на старом моторе я больше 4 кг не видел вообще), работает ровненько как тепловоз.

Добавлено через 17 минут
Что еще остается: разобраться с тем, что я описал выше, имплантировать метлу, наклеить все шильды на кузов (надпись GALANT, шильду VR-4, бриллианты на решетку), починить аяк (до него так и не дошли руки). Это через перерыв все, а то что-то я устал уже.

[Aleks_73]

Отлично! Но вот задний номер на бампере смотрится убого... имхо

[BOBAH]

Макс, я тож свои турбы слышу , дуют тож окуенчик (интересно почему их слышно) , хотя на саабе я тож слышал турбу

[Tundirma]

На родном даунпайпе не слышал, на тюнинговом слышу.

[Auditor]

Aleks_73, я уже привык к номеру именно на бампере, так что мне норм. На крышку багажника ставить не хочу (гнуть или мутить выступающие площадки) - не нра. Это дело вкуса. Или ты про передний? Так его ставить по сути больше некуда...

Добавлено через 7 минут
Подумал про турбы - решил, что старые толком не дули, вот я их и не слышал. На L400 на старом убитом моторе я тоже турбу не слышал (люфтила и гнала масло), а на новом контракте заипцовую безлюфтовую - слышу.

Добавлено через 1 минуту
Плюс еще тут мотор вцелом на порядок тише работает, чем старый. Короче все норм. А вот с лямбдой и подвеской надо разбираться.

Добавлено через 16 минут
А кстати! Прикол) та трабла, которая была вынесена в отдельную тему (с бедной смесью после запуска немного постоявшего горячего мотора) - так и не ушла Мотор новый, форсы новые)

[1xlopok]

Поздравляю с завершением процесса! )

[Auditor]

спасибо! Как результат-то? Скептики, вы где?

Добавлено через 42 секунды
Ватсон обещал обосрать, а вместо этого 15 минут фапал) Он первым после моей жены видел результат живьем

[rayst]

Поздравляю! Жаль так и не добрался до тебя...

[Sergey F]

Auditor, Макс, все ништяк! Поздравляю! Но все таки маленький кусок говна - заглушку в бампер это раз, г.номер привести в порядок это два(передний подкрасить). Второе не обязательно так то но все же.

[Auditor]

номера тупо новые надо сделать (красить их нельзя), заглушки на бампере не будет - она специально снята, без нее мне больше нравится)

[Davinchy]

на шоссе революции 2400 стоит номера сделать новые.

[Auditor]

Ну вот как появятся лишние 2400, так сразу и сделаю

[Jacksonrr3]

Auditor, слышишь турбы - это как? свист слышен тихий?

[Auditor]

ага, именно он.

Добавлено через 3 минуты
Косяки по подвеске найдены: убит правый кривой рычаг. Ставил новый неориг в мае... ппц, вообще не ходят они. Короче контракт буду брать, пару. Надаэло.

Лямбда хз, работает как и когда хочет. Ничего с ней не пойму, пока не трогал - пусть ее...

А еще я наконец понял, почему у меня пожизни пуст расширительный бачок ОЖ. Все просто: радиатор лопнул по верхнему бачку (классика). Пока был грязный - не видно было. Помыл - вуаля... кароч замена радиатора

[Davinchy]

о,походу у меня тоже))) хотя радик норм был,когда его менял.посмотрю,на досуге,а то тоже бачок пустой,хотя не доливал уже сто лет ,тачка не греется.

[Auditor]

Та же фигня. Трещина сверху, ниже её уровень падает ну ОООЧЕНЬ медленно (испаряется потихой), и не греется нифига. Я походу уже года 2-3 так езжу и даже не в курсах)