03.09.2009, 13:26 | #301 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
На каком бензине ездели, как смотрели детонацию?
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
03.09.2009, 13:49 | #302 |
98 BP. Смотрели логером конечно. На 4 передаче после 3800 и до отсечки детонация постоянно. от 20 до 30 кноков счетчика, т.е откат по углу 7-10 градусов.
|
|
03.09.2009, 14:00 | #303 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Я тут с людьми пообщался мне сказали что если хотите что бы машина ехала то детанация будет, если ее убрать то ничего не добъетесь.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
03.09.2009, 14:14 | #304 |
)) тенденция правильная, но не до такой степени
|
|
03.09.2009, 14:17 | #305 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Для чистоты эксперемента былобы неплохо проверить на нескольких машинах. Машина машие рознь эт я понял точно. Потому что одинаковые машины могут ехать почти на секунду по разному, а вот в чем причина я пока непойму
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
03.09.2009, 15:13 | #306 |
после считки будет более ясная картина, но я примерно уже знаю что внутри зашито, по логам смеси, зажиганию, вестгейту и т.д прошивка уже рисуется..
|
|
03.09.2009, 15:24 | #307 |
и нам расскажи, мне интерестно!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.09.2009, 16:16 | #308 |
Серёж, будет считана прошивка, будут точные данные, сейчас это только догатки которые породят кучу флуда в теме. так что позже обсудим то, что увидим)
|
|
03.09.2009, 16:37 | #309 |
ну мне и догадки были б интерестны...
подождём
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
09.09.2009, 22:49 | #310 |
Да нет, я жду просто когда Лёха отпишется, он вроде говорил что в среду отпишется
но походу в мозге другая микруха сам софт не под наш бенз, детонация на этом мозге ацкая
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
10.09.2009, 06:03 | #311 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Вадим, ну если бы была ацкая детонация то думою даже ухом можно было услышать ее, а у нас на двух машинах проверяли никаких изменений в звуке никто не заметил, когда мозг вернется мы попробуем посмотреть через логер. Мож у нас бензин друглй
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
10.09.2009, 15:25 | #312 |
может
звонил Лёха, сказал что загрузчик какой то у мозга особенный, без последствий считать не получится есть вариант ещё попросить Ёжика, но походу проц не так прост.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
10.09.2009, 15:33 | #313 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Вадим если не получается отправляй, мы отдадим на военный завод, думаю там смогут его поломать.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
10.09.2009, 15:37 | #314 |
ок, щас Леха отдаст, спрошу Пыха, если ему будет не интересно отправлю назад.
но кмк Лёха и так всё раскопал на стоке кмк посмотреть результаты и *** тюнь мозги брать-ковырять не понадобится
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
10.09.2009, 15:39 | #315 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Ну так это ж хорошо, теперь главное нужна готовая прошивка, с ОФИГИТЕЛЬНЫМИ картами, и в путь будем рвать всех
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
10.09.2009, 15:43 | #316 |
ну чтобы всех над сначала 04 или 05 прикрутить какая бы прошивка не была, турбинки мелковаты всёж
Добавлено через 28 секунд на 04-х машина едет просто афигительно лучше
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 10.09.2009 в 15:43.. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.09.2009, 15:44 | #317 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Да эт то понятно, но не все себе могут это позволить, к сожалению.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
10.09.2009, 15:49 | #318 |
ну если тюнить кмк без ошибок то всё реально где нить за годик сварганить.
грубо: тубры - 16р патрубки впуск - 10р интеркуллер - 10р форсы - 5р выпуск - 20р топливо - ну 10р ещё ______________________ 71р ну и работа рублей 20 итого. коллектора расточить переделать лыжу всё прикрутить. понятно что тормоза и катки ещё не помешают. но вроде сумма вполне подьёмная.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
11.09.2009, 02:07 | #319 |
В общем PROS поступил следующим образом
из мозга выпаял заводской чип, взял такой же но из "магазина", засунул в свой прошивальщик, залил прогу, но БЕЗ внутреннего загрузчика, потом впаял всё это хозяйство на место. В результате если попытаться залезть во внутрянку чипа напрямую, то с вероятностью 80% он вначале сотрёт своё содержимое, а только потом в него можно будет попасть.... рисковать не стали. прилогаю снятый лог с него на 3 передаче. 98BP в итоге имеем откат по зажиганию в 9гадусов, я не думаю что московский 98BP на столько полох. если снять лог на 4 и тем более 5 передаче, всё будет много печальнее...... Последний раз редактировалось kapralchik; 11.09.2009 в 02:15.. |
|
11.09.2009, 02:48 | #320 |
Обидно..
Все локи на проце стоят, считать в программаторе невозможно, бутлоадера нет, чтобы он нутрянку отдал.. Сцуки. Может у них просто попросить прошивку? В исходниках? ;-))))) |
|
11.09.2009, 03:22 | #321 |
ZZToP
скорее всего 3 октября будем в Краснодаре, можешь подъехать и попросить у меня мою))) на ней машина быстрее и без не детонит заодно и гонки посмотришь) |
|
11.09.2009, 03:31 | #322 |
kapralchik, а чем залить ее в мозг с собой будет? ;-)
Если чо - я слетаю, не проблема вообще Тем более - суббота. Добавлено через 1 минуту kapralchik, а буст у тебя до скольки расшит? ;-) Последний раз редактировалось ZZToP; 11.09.2009 в 03:31.. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.09.2009, 05:44 | #323 | |
Активист
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648
|
А теперь друзья все тоже самое но языком для простых смертных! Преведите ПЛЗ.
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка)))) Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛ Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246 |
|
11.09.2009, 05:57 | #324 |
Перевожу
Прошивку от Прос считать не удалось и вряд ли это возможно, но есть уверенность, что мы и сами не лохи. Желающим можно прошиться нашей прошивкой, которая визуально даже лучше Просовской. Все. |
|
11.09.2009, 10:54 | #325 |
ZZToP
лоад в картах у меня прописан до 260, т.е до буста 1.6-1.8 бара на самом деле PROS выжал из штатного конфига по максимуму, если бы не детонация... Приду к ночи с работы, выложу наложеные логи мой и PROS. Будет видна разница в параметрах. Индивидуальная прошивка всё равно немного быстрее и самое важное, безопаснее для мотора. Практический предел для штатных турбин примерно 315-320 сил и около 50 кг момента в пике, на нашем бензине. Штатная прошивка на стенде не выдаёт свои 280 сил, это проверено. Последний раз редактировалось kapralchik; 11.09.2009 в 11:29.. |
|