форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
03.11.2010, 09:14   #301
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Igosah, первая ссылка лишняя. По второй твоей машины в разделе "Наши работы" не нашел. Дай точную ссылку, плз. А вообще ребята из элитгаз молодцы и под турбо ставят газ и даже на GDI как то поставили.
__________________
Душа просит VR-4 разум говорит турбофорь на палке. Разум пока победил.
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2010, 13:43   #302
Александр GAZMAN

Местный
 
Аватар для Александр GAZMAN
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant VR-4
Имя: Александр
Сообщений: 123




По умолчанию

zurdo, Раскажи про GDI каким образом отключили бензонасос или он там электрический?
Насколько мне известно насос там типа тнвд на дизеле, и какую систему воткнули, очень актуальная тема.
__________________
Когда же дума, начнет думать нужным местом.402м газ 15,33 бенз 14,78 автомат
Александр GAZMAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2010, 21:22   #303
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Александр GAZMAN, бензонасоса там два: в баке электрический и ТНВД с приводом от распредвала. Скорее всего не отключали. Как им удалось не ясно: в интернет ходит легенда, что форсунки умирают после такой операции, так как не охлаждаются бензином. Но я так понимаю, раз они выставили значит это работает.

P.S. Думаю там охлаждение идет больше через блок головки, чем от проходящего бензина (27 грамм бензина за 10 секунд)
__________________
Душа просит VR-4 разум говорит турбофорь на палке. Разум пока победил.

Последний раз редактировалось zurdo; 04.11.2010 в 21:31..
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2010, 07:14   #304
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz Посмотреть сообщение
авто глохнет, когда после хорошего разгона отпускаешь газ и сбавляешь скорость
Это происходит как правило, если где-то есть подсос воздуха, при закрытии заслонки он начинает поступать откуда-то еще, смесь обедняется, мотор глохнет. Смотри в первую очередь газовые шланги и штуцера, к которым они подходят, возможно там косячок.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от zurdo Посмотреть сообщение
Думаю там охлаждение идет больше через блок головки, чем от проходящего бензина
Я думаю дело вовсе не в охлаждении, форсы просто торчат прямо в камеру сгорания и засираются просто жутко! Мы при чистке их вытаскиваем и сутки отмачиваем, только потом ультразвук их берет. Так что если их отключить, то они засруться настолько быстро, что следующий холодный запуск будет просто не возможен! BRC решило эту проблему для Фольксов FSI, они не отключают форсы совсем, а заставляют их по чуть чуть ссыкать одновременно с газом, в пропорции что-то типа 30 на 70, так авто получается не совсем газовым, по мне так это фигня, да они и сами так думают, ищут другие пути. На Мицах так не получается, на европе нет режима сверхобедненной смеси, а на мицу есть, причем только на японских, на других рынках их Джидаи без него.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр GAZMAN Посмотреть сообщение
Раскажи про GDI каким образом отключили бензонасос или он там электрический?
Саш, насос можно не отключать вовсе, там механический регулятор давления, если форсунка закрыта, он просто сливает все в бак и все. На всех Мицах после 98-99 годов конструкция насоса настолько проста, что там просто ломаться нечему, боиться только влаги, но и то не смертельно, все легко лечиться.

Добавлено через 10 минут
Я поделюсь своими мыслями по поводу перевода ДЖИДАя на газ. Его надо делать полностью газовым, а про бензу забывать совсем! Останется только решить проблему запуска на газе, придется придумать чем испарить газ на холодном авто, либо вебасто, либо электрический котел, а мне больше нравиться термос-аккумулятор. Вот купил жене на день рождения GDI "Собаку" DINGO , попробую поэкперементировать, сначала поставлю Сиверс, потом попробую термоаккумулятор, может чего и получиться. Авто будет заводиться на газу и ездить только на нем, бензиновую часть можно просто демонтировать. Для городской табуретки это не проблема. Наверное хороший аккумулятор и вебаста сделала бы его более универсальным, но дороговато для эксперимента.
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!


Последний раз редактировалось Тамерлан; 05.11.2010 в 07:14.. Причина: Добавлено сообщение
Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2010, 08:47   #305
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
форсы просто торчат прямо в камеру сгорания и засираются просто жутко! Мы при чистке их вытаскиваем и сутки отмачиваем, только потом ультразвук их берет.
Считаю это тоже не проблема. Грязи на при работе на бензине действительно много, не спорю, сам видел. Но ведь мы говорим про работу на газе - гари в камере сгорания на порядок меньше. Так что должны быть чище и не засираться так.

Что еще мешает?
__________________
Душа просит VR-4 разум говорит турбофорь на палке. Разум пока победил.
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2010, 10:41   #306
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

zurdo, Ты просто недавно ездешь на газе! Даже на простых впрысковых машинах, не Джидайных, раз в полгода приходится мыть бензиновые форсы, потому что в газе смол до жопы, и температура там присутствует, засирает форсы снаружи! так, что они распылять перестают, машина на холодную с таким скрипом заводитсяч, что сердце кровью обливается, а представляешь что будет с форсами на Джидае?, где темература на порядок выше и еще и масло со стенок камеры сгорания присутствует и тд и тп? Поразмысли над этим, и ты поймешь что все это очень не просто!
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2010, 10:57   #307
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Спорить не буду - у меня газа нет. Но GDI есть. Видимо совсем хреновый газ.
__________________
Душа просит VR-4 разум говорит турбофорь на палке. Разум пока победил.
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2010, 16:41   #308
Александр GAZMAN

Местный
 
Аватар для Александр GAZMAN
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant VR-4
Имя: Александр
Сообщений: 123




По умолчанию

Про типы бензонасосов и устройство GDI я в курсе, меня останавливает только то, что нет возможности отключить бензиновый ТНВД, и когда меня просят поставить на GDI я отказываю и объясняю это тем, что во время работы на газе будет работать бензиновый ТНВД следовательно ресурс этого ТНВД уменьшится.

Тамерлан, Вот идея про исключение системы GDI мне нравится, только СЕВЕРС не комильфо пользовался год выкинул его, поставил вебасто гораздо удобнее и практичнее. Каков ресурс самого ТНВД на какой пробег он рассчитан? Не очень хочется их ремонтировать.
__________________
Когда же дума, начнет думать нужным местом.402м газ 15,33 бенз 14,78 автомат
Александр GAZMAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2010, 18:54   #309
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Александр GAZMAN, ресурс не ниже самого мотора, ломаться там просто нечему, бывает только ржавеют лепестки клапана, но это не смертельно и легко лечиться. Отключать его не обязательно, ему совершенно без разницы куда качать . в форсунки или в бак сливать.
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 16:45   #310
October81

Местный
 
Аватар для October81
 
Адрес: Питер
Авто: Средство передвижения )
Имя: Влад
Сообщений: 473




По умолчанию

А есть ли оборудование для наших машин чтобы ездить на метане ?

Вообще метан можно нам использовать ?
пропан-бутан говорят со дня на день будет 25 рублей за литр стоить.

а на метан - особое решение правительства - цена не должна быть больше 50% от стоитости 92 бенза.
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo
October81 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 18:34   #311
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

метан чуть иная тема и давления другие и отсуствие оборудования.
на метане дизеля гоняют
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 23:22   #312
October81

Местный
 
Аватар для October81
 
Адрес: Питер
Авто: Средство передвижения )
Имя: Влад
Сообщений: 473




По умолчанию

то есть нам метан не поставить в принципе ?
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo
October81 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 00:48   #313
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

ага.давка в балоне с метаном 150кг/см2
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 01:22   #314
muradon

Продвинутый
 
Аватар для muradon
 
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098




По умолчанию

У нас тут газ стал 15руб.все бастуют был 13. Цены на маршрутки выросли
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был
Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был
Audi "A6" 2.9L, 1999г. был
Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был
Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был
Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был
Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был
Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г.

Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566
muradon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 09:54   #315
October81

Местный
 
Аватар для October81
 
Адрес: Питер
Авто: Средство передвижения )
Имя: Влад
Сообщений: 473




По умолчанию

В общем тему эту скоро можно будет в архив уносить в связи с тем что газ - пипец как дорого.

В питере - по сообщениям тех кто на газу ездит - крайне мало газа на заправках. Поставщики, по слухам, придерживают пропан-бутан в связи с тем что в феврале планируется повышение цены до 24 рублей за литр
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo
October81 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 10:09   #316
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

грусно. москва 16-40 17-00 за литр
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 11:44   #317
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

газпром же официально внутренние цены выравнивает с внешним рынком сраные монополии
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 12:24   #318
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

уровень жизни с развитыми странами почему-то никто не выравнивает.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 14:47   #319
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

А у китайцев на бензин, к примеру, цены не растут вообще. Цены на бенз государство установило очень давно и запрещает повышать. Комерсы на заправках получают всю проё...ую прибуль из рук государства. Сделано это для того, чтобы государство через частников развивалось и дальше. В Россию ввоз бенза из Китая запрещён. Можно только заправить машину и всё.
Если есть там машины на газу, то наверняка ситуация такая же.
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2011, 08:10   #320
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

На метане нам ездить совершенно проблем нет, надо только другой редуктор и форсы, мозги и все остальное универсальное. Ну балон надо конечно другой....

Добавлено через 2 минуты
Причем на метане бенз можно выкинуть совсем, там редуктору никакого подогрева не надо, метан сжатый газ, а не сжиженный! На нем и заводиться всегда будет. Только у нас в Красноярске метана нет....
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!


Последний раз редактировалось Тамерлан; 29.01.2011 в 08:10.. Причина: Добавлено сообщение
Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2011, 01:04   #321
Сеня83

Местный
 
Аватар для Сеня83
 
Адрес: Воронеж-сити
Авто: Галант Type-S
Имя: Серега
Сообщений: 357




По умолчанию

Помогите в вопросе: "где косяк?" Суть вопроса: на днях был в конторе, которая продает оборудование для газа на авто, так вот: если брать все самое федипердозное (указан тип авто), то ценник за все 21 рубль + установка 8-12руб. На форуме проскакивала объява с продажей ГБО на веера за 37 руб. Собственно вопрос знатокам: где подвох? Либо в конторе не шарят (но утверждают, что могут привезти любое ГБО вплоть впрыска в жидкой фазе), либо производитель какой-то хитрый и только на такой тип авто? В чем особенности?
Сеня83 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2011, 08:17   #322
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

В этой теме есть цены, читай внимательно.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2011, 10:17   #323
Vanek

Местный
 
Адрес: Таганрог
Авто: ec5w
Имя: Иван
Сообщений: 254




По умолчанию

Какого производителя предлагали? Как указан тип авто был? Может они что-то не до поняли? Потому что, если не ошибаюсь, комплект BRC на четырёхцилиндровый атмосферник стоит под двадцать тысяч. А тут 6 цилиндров, турбо, 300 сил.
В 2009 брал brc где-то за 28 тысяч, без баллона, трубок и фитингов. Брал в Москве самовывозом.
Если могут привезти всё, то бери мультиклапан на 8мм.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10605
Vanek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2011, 20:26   #324
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Сеня83, Дай спецификацию предложенного оборудования!
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2011, 02:18   #325
Сеня83

Местный
 
Аватар для Сеня83
 
Адрес: Воронеж-сити
Авто: Галант Type-S
Имя: Серега
Сообщений: 357




По умолчанию

Спасибо за отзывчивость по этому вопросу, собственно пока не могу ничего выложить документального, т.к. осталось на уровне "продаван вбил в кампутер мои показания и вынес приговор на словах", но на днях обязательно заеду еще разок как раз за спецификацией. Название фирмы-производителя тоже не запомнил, сказали супер... Как будут документальные подтверждения - сразу выложу.
Сеня83 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru