Все своперы - здесь!!! (swap из не vr-4 в vr-4)

[Baldey]

Может и меня запишут: 4G93 в 6A13TT, 2WD в 4WD. Брал самый жирный распил и перекладывал аккуратно. Делов на рас плюнуть, на две недели хватило занятий. Неинтересно, зато результатом доволен. Бортовик как-нибудь потом сочиню, сори.

[Игорян VR]

Baldey, как будет БЖ, так и запишут!!!

[Egorka]

Сообщение от Baldey

Делов на рас плюнуть, на две недели хватило занятий. Неинтересно, зато результатом доволен.

Тут вроде за один вечер укладывались парни.

[Baldey]

Разобрать две машины и собрать одну за вечер?!! Х.З. Тут может и можно, в гараже нельзя.

[Egorka]

Мотор свапали. Что ещё делали не знаю.
Были те, кто за два дня свапались и за неделю.

[Baldey]

Егорыч, буде тебе отчет с фотками, потом и скажешь, кто есть Who.

[Игорян VR]

Baldey,эт ты кому!!?
тут и Игорь есть и Егор!

а ты где в Уссурике живешь, я с Сарахухи-Стаханова, летом домой прилечу прокатишь на своем Супере?

[Baldey]

Это я предыдущему оратору. Живу в центре, приедешь покатаемся, не вопрос.

Добавлено через 8 минут
Кстати, есть остатки от свапа почти все. Может кому что надо? пилиный кузов.

[VanjaVanja]

Товарищи, помогите фото или рисунком как ввариваются шпильки для переделки в 4вд. Интересуют конкретно передние шпильки заднего подрамника, а именно их направляющие. Родные не срослось отыскать, а все только на них и застопорилось

[Baldey]

Делал так: взял длинные болты, отогнал сварному, тот вскрыл лонжероны, задний и передний болты полноприводного подрамника вживил и заварил обратно. А родной подрамник остался на двух родных шпильках, так я и уехал от него на старом подрамнике. Заодно вварил крепеж насоса AYC. Делов на четыле часа с перекурами и два килорубля.

[VanjaVanja]

Да понятно это все, у меня вскрыты места давно над передними шпильками. Хотелось бы понять как ьам конструкция внутри выглядит. Очень сомневаюсь что просто болт в дырку вставляется и приваривается

[Hightower]

Чёрт побери, они бы хоть написали в инструкции какой стороной переходная пластина к маховику прикручивается. Я может чего не понимаю, а может где ступил, но у переходной пластины выштамповка по диаметру повторяющая внутренний диаметр приливов резьбовых отверстий на маховике. Я и подумал что она (пластина) подобным образом центрируется по маховику. А условия такие что не получается всё одним блоком собрать отдельно и потом засунуть в моторный отсек. Скрутил корпуса коробки и мотора на полу под моторным отсеком поднял вверх и поставил. А потом только обнаружил что в зазор между пластиной и лобовиной двигателя даже головки болтов, что пластину к маховику прикручивают, не пролазят, размерная цепь не совпадает. Выходит выштамповкой надо было к коленчатому валу прикручивать.
Хотя по сути ещё когда прикрутил переходную пластину к коленчатому валу можно было всё понять...

[Baldey]

Сообщение от VanjaVanja

Товарищи, помогите фото или рисунком как ввариваются шпильки для переделки в 4вд. Интересуют конкретно передние шпильки заднего подрамника, а именно их направляющие. Родные не срослось отыскать, а все только на них и застопорилось

Значит так: внутри лонжерона находится кронштейн, к которому приварена распорная втулка, он же фиксирует от проворачивания саму шпильку, которая на внутреннем конце квадратная, она немного подвижна. Но у меня передние шпильки получились жестко, родные болты использовать не обязательно, я брал другие. Но распорные втулки желательно ставить и обваривать сверху и снизу. (Имхо)

[Pashkaaa]

Сообщение от VAZap

Jacksonrr3,
1. у нас в КЗ в нормальном состояние ценик страшно большой а те на которые ценик более адекватный жвачка без живого места общался с одним продавцом у него все 4 балона разные (ПО РАЗМЕРУ ТО ЖЕ) и он не видет ни чего в этом страшного поэтому нет (да и я люблю все делать сам ХОББИТ (человек для которого это хобби)) http://kolesa.kz/a/show/11629743 вот на эту смотрю
2. понял

Я тоже с Павлодара и Думаю о свапе тоже

[mir1122]

Дорогие сваперы!!! ткните носом все перерыл не могу найти что именно с креплениями на балке задней делать при переделке с 2wd на 4wd

[zlo]

Сообщение от VanjaVanja

Да понятно это все, у меня вскрыты места давно над передними шпильками. Хотелось бы понять как ьам конструкция внутри выглядит. Очень сомневаюсь что просто болт в дырку вставляется и приваривается

на следующей неделе заберу у друга свой фотик и если сохранились на флешке фото, то сюда выложу!
вскрой место над задними шпильками и все сразу поймешь! у передних такое-же крепление.
а вскрывать хоть как надо, задние ведь тоже менять будешь))

[VanjaVanja]

Сообщение от zlo

на следующей неделе заберу у друга свой фотик и если сохранились на флешке фото, то сюда выложу!
вскрой место над задними шпильками и все сразу поймешь! у передних такое-же крепление.
а вскрывать хоть как надо, задние ведь тоже менять будешь))

Спасибо, но у меня все сделано уже давно. Втулки и шпильки были изготовлены из чего то от таза. Пока машина не на ходу, но вроде держится)))

[d1zy]

Подскажите, рейка вр-4 на 4г64 4вд болт он встает?

[вадим ВР-4]

Подскажите,при свапе европы 6а13 в 6а13тт какие трудности по проводке возникнут?
Видел,была тема,но ненашел.Или ткните куда надо.

[podverus]

d1zy, встает, у меня был алюминиевый подрамник

[Серёга-45]

вадим ВР-4,если у европы 2 эбу на акпп и двс то думаю ни каких трудностей просто косы меняешь одну на другую и все гуд,на 93 джидае именно так.

[Jacksonrr3]

вадим ВР-4, если свап только 6а13ТТ вместо 6а13, то на рестайловую еа5а коса от движка подошла почти болт он. переделывал только проводку кнопок подогрева сидений и пин на лампу ручника в разъме поменял. если акпп от веера и аяк, тогда переделок по проводке больше.

[G_Mike]

Jacksonrr3, свап рестайл европы на 6а13тт+мкпп, можешь подсказать конкретнее что именно переделывать по проводке, ибо в электрике ноль полнейший и загвоздка собственно только в ней. Мозг пластик

[Davinchy]

Сообщение от Jacksonrr3

переделывал только проводку кнопок подогрева сидений и пин на лампу ручника в разъме поменял

он же написал уже.

[G_Mike]

Davinchy, видел, именно это и хотел узнать конкретнее, что и как именно переделал. В проводку без точного понимания задачи лезть боюсь.