24.08.2010, 00:37 | #251 |
Я так понял, топлива не хватило просто под ацки много воздуха...имхо, с ковкой, при тех же условиях просто иопнуло бы зрелищнее, вот и всё.
Илюх, очень жаль....надо разбираться, отчего так. |
|
24.08.2010, 04:51 | #252 |
согласен, вдобавок еще:
уверен, все получится: следствие (передув и недостаток топлива) есть, осталось причину установить и строить заново. понятно, что долго и затратно такой опыт приобретается, но он дорогого стоит. еще раз удачи Илье! Добавлено через 1 минуту и финансов на проект! Последний раз редактировалось Roma27; 24.08.2010 в 04:51.. Причина: Добавлено сообщение |
|
24.08.2010, 11:18 | #253 |
жесть...чёт заносит чувака на поворотах...Мурад меняй рЭзину...
Илюха, строй заново...валит она у тебя зверски... просто принёс жертвоприношение Богу скорости... а он не фраер - всё видит... вобщем всё пучком будет - я уверен...
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
24.08.2010, 12:21 | #254 | |
Местный
Адрес: оренбург
Авто: galant vr-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 164
|
интерестно до скольки успела раздутся 35ка в режиме фрибуста 2.2? 2.5? и какая загрузка форсунок была при замере на 1.7? форсы бы наверное кончились даже при номинальном давлении в рейке...и итог былбы аналогичным...знать бы еще предсмертые ЕГТ и АФР,что то мне подсказывает там и ковка бы стекла в поддон,только на пару секунд позже
Илья, блин на самом деле очень жаль( проекту однозначно премия "прорыв в истории вр-4 клуба" Добавлено через 9 минут ..а вы установили это поршень рухнул..или шатун загнуло? хотя судя по фоткам это все равно что по фаршу в пельменях определять свинью убили током или тупо зарезали )) Последний раз редактировалось a-c-i-d; 24.08.2010 в 12:21.. Причина: Добавлено сообщение |
|
24.08.2010, 12:59 | #255 |
мдя,и правда обгадили всю ветку...Мне б было пипец неприятно читать сралово такое в своей ветке,собсна поэтому я БЖ и не завожу,так как не хочу чтоб на мои старания и на старания всех тех кто помогает доводить авто до ума говорили что то типа да я ж говорил что эт фуфло,хотя на самам деле это не фуфел...Высказалась
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
24.08.2010, 13:06 | #256 |
Да, - не последние люди в деле взрыва моторов, даже по довольным лицам видно
|
|
24.08.2010, 13:23 | #257 |
foksha, заводи БЖ, теоретика теперь в отдельную ветку вынесли
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
24.08.2010, 15:26 | #258 |
Илюха держись, все будет хорошо, мы с тобой
|
|
24.08.2010, 17:53 | #259 |
Блиннннннннннннн!!!!!!!!!!!!!! Гляжу на мотор и сердце кровью обливается........ Так обидно((((((((((
|
|
24.08.2010, 22:21 | #260 |
Илюх присоединяюсь к словам поддержки,
моторы у нас копье стоят так что можно бахать хоть каждый день главное чтоб они незакончились ставь новый и дуй в него,вся страна на тебя смотрит. нерасстраивайся,бывает. Так я так и не вкурил ,Капрал че прошил мозг без отсечки по топливу чтоли,почему неотрубило топливо до того как передуло? Последний раз редактировалось sega1263; 25.08.2010 в 00:25.. |
|
24.08.2010, 23:13 | #261 |
ну и всё таки что именно подвело - интересно
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
25.08.2010, 00:22 | #262 |
Моё ИМХО шатун. Наш мотор может держать 1000+ градусов егт несколько секунд. Даже с учетом просадки по топливу ничего бы не случилось. Остатки поршня не оплавлены. Остальные поршни как новые. Следов прихвата юбки нет ни на одном поршне, следовательно они не перегревались. А вот шатун не выдержал однозначно. Только жалко осталась загадка, до какого буста можно двигаться на 35ке?
Ильюха, тебе однозначно нужен 2.5-3 барный будильник буста) Последний раз редактировалось kapralchik; 25.08.2010 в 00:25.. |
|
25.08.2010, 00:30 | #263 |
т.е. пошла детонация, и шатун не выдержал?
|
|
25.08.2010, 07:57 | #264 |
раскололо его вроде как, даж не погнуло .... шатуны надамана
шатуны полтора штуцера, надама сбор средст на проект организовать и будильник до 3 бар
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
25.08.2010, 09:30 | #265 |
а правда, интересно сколько людей готовы поддержать финансово проект?
давайте скинемся Илюхе на ковку?
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
25.08.2010, 10:10 | #266 |
плюсaдин!
я хотeл эт в нaчaлe обсуждeния прeдложить. Лeх, a шaтуны были сток вр или сток гтр?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
25.08.2010, 10:23 | #267 |
я готов 2р
знаю что ещё один товарищь готов весьма тож поддержать Добавлено через 44 секунды D. Jur, ага и rb26det был сток веер ессна
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 25.08.2010 в 10:23.. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.08.2010, 11:20 | #268 |
тоже смогу подкинуть чуть. надо прикинуть, сколько народу в теме, и не будет ли Илюха против.
|
|
25.08.2010, 11:41 | #269 |
Я за!
С клуба по-чуть - веер жив |
|
25.08.2010, 11:58 | #270 |
Братцы !!! Да вы что ???
Спасибо други за добрые слова, я даж прослезился, от того, что так много народу оказывается не равнодушны были к тому, что я делаю !!! Я очень тронут до глубины души, но право мне неловко как-то
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
25.08.2010, 12:13 | #271 |
Илюх, ну е-мае! Клуб нуждается в гиперкаре. Твоя авто хоть и не долго была, но надолго стала эталоном клубного авто Вот лично мне очень жалко твоих стараний и усилий.
Но тут надо учесть, что при кованных шатунах могло погнуть колено или могла вылететь ГБЦ, проломив пластиковый капот
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
25.08.2010, 12:19 | #272 |
топливо будет переделано, его должно хватить. поршня крепкие, так что заменив шатуны может и планка 600+ будет взята
Добавлено через 1 минуту гиперкар должнен быть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 25.08.2010 в 12:19.. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.08.2010, 19:31 | #273 |
Спасибо друзья, мне прям как-то неловко совсем
Еще несколько фоток поршня, который стал жертвой не выдержавшего нагрузки шатуна
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
26.08.2010, 00:06 | #274 |
пeнзeснaх!
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
26.08.2010, 00:34 | #275 |
Браттттуха забей надо довести проект..
|
|