Всё по замене форсунок на более производительные

[sir_valentine]

Синие, на 550 кубиков, если верить результатам проливки. Дефинишн для субару -- стоковый из поставки EcuFlash.

[jam]

у меня есть откатанные данные для синих форс

[sir_valentine]

О! Вот это подход!

[jam]

Просто в свое время откатали их, пока проблем не было. Могу скинуть кому нужно.

[sir_valentine]

Кидай-кидай.
Или, м.б. в факе тему по форсункам завести?

[jam]

Я такие использую, данные в таблице нелинейности не трогаю. В faq можно было бы, чтобы база знаний пополнялась.

[sir_valentine]

Спасибо! А вот вторая таблица -- это что? В стоке и KS-Mod я такого не нашел. Плохо смотрел?

[jam]

Там много чего нет Какая именно ?

[sir_valentine]

Injector Learning -- чему они обучаются?

[jam]

Это так назвал просто, таблица нелинейности, с нее берутся времена при расчетном времени меньше 2.04 миллисекунды.

[sir_valentine]

Интересный подход. Обращал внимание, что значения ставятся не произвольно, а с некоторым шагом.

[jam]

ну это же еще и дискретность значений, математика с фиксированной точкой.

[sir_valentine]

jam, спасибо!
Поставил регулятор, отстроил давление -- на ХХ смесь стала 11 вместо 10.
Приписал твои значения -- 14.6-14.7. Победа!
Осталось научиться KS-Mod шить.

Добавлено через 47 часов 50 минут
Сейчас побаловался ШПЛ на стоящей машине, под газом смесь заметно беднит. Потом мозг соображает, что что-то не ладно и выправляет ее, лаг получается отколо 0.3-0.5 секунды. Как я понимаю, связанно это с расположением лямбы -- фактически под рычагом МКПП.

[sir_valentine]

Небольшой итог по заме форсунок.
Параметры производительности от Влада были правильными. На джемовских смесь беднит, а вот латенси пока оставил свои рассчитанные.
Итого для синих субару-форсунок.
Injector Scalinng -- 436.
Injector Latency
4,96 4
7,03 2,7
9,38 1,55
11,72 1,05
14,06 0,77
16,41 0,63
18,68 0,55

[Андрей_GTO]

Этот процесс всегда итеративный. Особенно, если не можешь сказать настройщику точные параметры установленных форсунок. Лямбду тоже на время настройки ставят свою, установленной "не доверяют". Сам такое проходил, уже не первый год езжу и недоумеваю. Машина ездит и валит, но на холостых на прогретом двигателе шпл показывает 12-13, а не 14.7. Без нагрузки на круизе около 14.5-15.
Может это сделано для дополнительного "охлаждения" после отжигов или это лямбда косячит с показаниями?

Добавлено через 1 минуту
Или на меньшее время "большие" форсунки просто не умеют открываться?

[sir_valentine]

Пока статистики нет. Удолбался даунпайпом по самое не могу -- поставил авто в сервис.
Из приятного пока только успешный переход на KS-Mod 1.03.

[evil_mivec]

У кого нибудь есть проверенные тайминги для форсунок от аиртрека Denso CDH 450cc?

[sir_valentine]

Бобах у кого-то под них шился. А с эйртрековской прошивки дернуть пробовал?

P.S. Скоро самому потребуются.

[Auditor]

Щас буду ставить форсы 450сс от турбоявра. Андрюха прошу сваял мне, посмотрим как будет. ШПЛ стоит, сенсор новый, не пиндит) И выхлоп герметичный.

[sir_valentine]

Кому вдруг еще потребуется, параметры форсунок картинкой.

[evil_mivec]

Сообщение от sir_valentine

Кому вдруг еще потребуется, параметры форсунок картинкой.

каких форсунок?

Добавлено через 27 секунд
видимо CDH450... ну я такие же нашел да

[sir_valentine]

Ну да, натравил екуфлеш на дамп трековской прошивки.

[evil_mivec]

Спасибо!

[DigweeD]

Всем привет. Есть вараинт приобрести за недорого 6 катушек розовых от сти. Номер 16611AA510
Без копания в мозгах будут корректно работать и резисторов?

[sir_valentine]

Без резисторов будут, без ковыряния в мозгах -- нет. Если турбы сток, то форсунки менять резона нет.