Обсуждение - sega1263: Galant VR-4(EC5A), type-V,AT,1999

[catalan]

Сообщение от Edward

Х не сравнится с 5-кой

я правда ток на первом Х ездил, имху это и есть 5ка паркетник

[Edward]

Сообщение от Edward

по комфорту и собранности

Х1 это пятёрка?

Шутишь, наверное.

[catalan]

Edward, первое поколение х5

[avignon]

Лично я никогда не понимал все эти кроссоверы. Дубасить по бездорожью как джипы они не могут, но и как легковые универсалы они тоже не рулятся. Если уж менять веер, то на что-то подобное

Только ценник, я думаю, сильно удивит...

[sega1263]

Хорошая аудюха. Но я то не менял.
И не дубасить был выбор,а ездить комфортно.

Но как 2я тачка рс4 огонь. Технологии рулят. Но содержать эту ауди выйдет намного дороже чем веера.

[avignon]

Сообщение от sega1263

Но как 2я тачка рс4 огонь.

Она и как единственная норм, по сути же идея та же - семейный универсал на спортивном шасси.

Сообщение от sega1263

Но содержать эту ауди выйдет намного дороже чем веера.

Это уж точно...

[catalan]

Сообщение от avignon

Только ценник, я думаю, сильно удивит...

да ценник щас на все удивляет ... даж на гребаный солярис ... емана

Добавлено через 7 минут

Сообщение от avignon

Она и как единственная норм

ессно как единственная, нафиг второй

второй эво или субу для сринтовых и раллийных покатух ну или под кольцо Radical SR8 так чтобы с ветерком

[Neos]

Сообщение от avignon

Лично я никогда не понимал все эти кроссоверы...

Это всё оттого, что не состарился и денег не заимел на такой кроссовер. Если с первым ты неминуемо справишься, то со вторым как свезёт. Седаны у премиум немцев в разы меньше продаются чем кроссы, статистика неумолима.
Это когда ты начинаешь получать удовольствие не от того, что дубасишь как чёрт и входишь в поворот, как в рельсах, а просто от плавной и комфортной езды. Это приходит со временем ко всем и для многих яаляется признаком старости, для кого то мудрости), но обязательно приходит, к сожалению.

[sega1263]

да не в кросовере нечто есть. хош сидиш как в унитазе хош как в жипе высоко.
клиренс неплохой. пока не начнеш ездить тяжело объяснить.
но сидеть комфортнее и ездить тоже чем седане,на земле сидеть.
да и едет,не пушка,но и не вата,прыткая штучка.

[Davinchy]

Сообщение от avignon

никогда не понимал все эти кроссоверы

я вот уже понял)) Дело в задачах под авто,многие берут просто так,многие хотят повыше ,посадку поудобнее,кому то нужна,хоть какая то проходимость получше седана. Багажник побольше,может 3 ряд сидений ,много чего. А если оно ещё и ехать может бодро,и тебя на этот комплект есть бабло,то почему нет.

[sega1263]

Davinchy, точно описал. посадка комфорт и какая никакая проходимость.
у меня в седанах,например спина вылетала из орбиты,пару раз в год неделю на диклофенаке и раком лазить приходилось. Врач сказал твоя проблему не излечить только контролировать причину ее появления и причина это манера сидеть.

В кросовере посадка более ровная ,не как в седане. Это сука старость,кули тут поделать.
Дальше будет хуже. Начнем лить 92 бенз ли на газ переходить ))))

[AR.bob]

sega1263, привет!
Можешь пояснить причину перехода с эво форсунок на стишные?

[shootNICK]

Сообщение от sega1263

Davinchy, точно описал. посадка комфорт и какая никакая проходимость.
у меня в седанах,например спина вылетала из орбиты,пару раз в год неделю на диклофенаке и раком лазить приходилось. Врач сказал твоя проблему не излечить только контролировать причину ее появления и причина это манера сидеть.

В кросовере посадка более ровная ,не как в седане. Это сука старость,кули тут поделать.
Дальше будет хуже. Начнем лить 92 бенз ли на газ переходить ))))

Немного не в тему, но это касается здоровья, потому 1)если врач пишет препараты и уколы при проблеме со спиной - к нему ходить нельзя
2)никакие препараты ничего не вылечат
3)все проблемы от лени, если заняться, даже люди с грыжами нормально восстанавливаются
Дальше сам)

[Tundirma]

AR.bob, просто все намного проще в плане прошивки и установки

[AR.bob]

Tundirma, а если уже стоят форсы от эво с покупки, но прошивку надо поправить, стоит махнуть в сток?
В своей теме о покупке описывал проблему, пока не могу понять, справлюсь сам с прошивкой или может поможет кто, или поменять форсы на сток и залить прошивку с форума

[Tundirma]

AR.bob, смотря какие цели преследуете... вернуть в сток это одно, отладить существующий конфиг или дополнить более производительными турбинами и настроить - это другое. А так я не понимаю, зачем эво форсы на стоке. Если это промежуточный вариант на пути к увеличению мощности, то более менее понятно. А так и стока хватает на родных улитках и бустапе.

[AR.bob]

Tundirma, спасибо, услышал.

[sega1263]

Привет. Бонально.
Есть прошивка у Джема откатанная на сти форсах под мой спек.
Поэтому проще и лучше купить сти,продать эво,немного встрять на бабос.

Нооо на выходе,другая машина. Просто поставил форсы ,залил прошиву,без корректировок.
Доволен,можно даже ,не править. Но можно и добиться лучшего результата если подправить.

[AR.bob]

sega1263, понял. Благодарю за развёрнутый ответ.

[CoolibiNN]

Сообщение от sega1263

Бонально.

бАнально
banal с французского - "обычный, обыкновенный, простой".
Прошу отнестись с пониманием - уже подзатрахивает. Любите свой язык.
Доходит ведь уже до нелепицы. Недавно в сообщении - "маховик без винца".
Всем добра!

[Edward]

Сообщение от CoolibiNN

Недавно в сообщении - "маховик без винца".

Ну это понятно: на трезвую голову же.