15.01.2022, 14:18 | #201 |
это как это такое чудо заработает ?
требуху то можно и оставить, но гидронасос айка придется отключить.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
15.01.2022, 14:29 | #202 | |
Новичок
Адрес: г. Радужный
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 Type S МКПП
Имя: Иван
Сообщений: 15
|
Так все таки получается вопрос открыт работает блока вместе с нашим AYCом или нет =))) ну как я понимаю слабым он получается в том случае если летом с лаунча стартовать, а так он вполне рабочий будет,ну и редуктор AYC дешевле стоит все же)
|
|
15.01.2022, 15:34 | #203 |
catalan, мой косяк, немного затупил. Думал что аяковская блока винтовая, а не дисковая. В случае с вполне могло бы работать... Правда смысла в этом нет никакого. Разве что дрифт)) Хотя если на Айке инвертировать положение руля, получим тоже самое.
Добавлено через 4 минуты Raven, в силу своей ломучести стоит он не сильно дешевле чугуна. А если ещё и считать насос, масло то даже дороже. Имхо, аяк вещь очень интересная, но скорее всего в силу веса и размера сделана в слабом корпусе. На сколько я понял читая эвофорум, изначально проблема в мягкости корпуса. В определённые моменты корпус тупо играет и шестерни закусывает, ну а дальше хрум хрум. Так что вещь не предсказуемая. Часто бывает на холодном масле. Так что в повседневе такое себе. Любой утренный выезд из сугроба может закончится печально. |
|
15.01.2022, 17:33 | #204 | |
Новичок
Адрес: г. Радужный
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 Type S МКПП
Имя: Иван
Сообщений: 15
|
в общем проще оставить рабочий аяк и не заморачиваться с блокой
|
|
15.01.2022, 20:32 | #205 |
Не может блока в аяке работать. Либо блока, либо аяк -- выбирайте.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|