Продам Legnum VR-4 Type S

[Edward]

Не конструктор.
По документам – 175 л.с. (всё по-честному: заключение НАМИ, внесение изменений в ПТС. Документы прилагаются).

Двигатель и обеспечение:

1. TD-03 заменены по на TD-04. Переставлено крепление АКПП (для правильной установки турбин).
2. кастом впуск с большим интеркуллером, нулевиком и холодным впуском. Забор воздуха из крыла.
3. Кастом даунпайпы + трасса с банкой Fujitsubo Legalis Super R.
4. Низмоомные высоковольтные провода NGK Power Cable;
5. Свечи HKS 8-ки.
6. Форсунки от STi GRB на 550 сс (брал новые).
7. Топливный регулятор SARD;
8. Топливный насос Walbro 255 л/ч + ривайр. Не воет.
9. Трехпортовый соленоид буст-контроллера.
10. Модернизация системы охлаждения: большой радиатор на антифриз, дополнительные радиаторы на масло АКПП и масло двигателя, перенос маслофильтра и установкой термостата.
11. Перешиты мозги с отстройкой на стенде.
12. Будильники STRi: давление масла двигателя, температура масла двигателя, температура масла АКПП, температура выпуска.
К настройке в двигателе поменяли колено и все вкладыши, были перебраны и заново упакованы косы.
Дополнительно установлен впрыск водометанола, но на нём авто не отстраивался. Канистра с несколькими десятками литров метанола имеется.

АКПП:
Коробка к настройке была перебрана, что нужно - заменено, усилены планетарки (варили лазером).

Дифференциал:
Штатный AYC поменян на S-AYC от 9-го Эво.

Тормоза и подвеска:
Установлены Brembo (4-х поршневые спереди, 2-х поршневые сзади) + армированные тормозные шланги. По тормозным дискам и колодкам уже не помню.
Подвеска Tein GT Wagon с пружинами + блок управления подвеской из салона.

Экстерьер:
Карбоновый капот с воздухоотводом.
Штатные зеркала с подогревом.
Передняя линзованная оптика (галоген. Но валяются и блоки розжига под ксенон).
Возможно, ставили и подогрев лобового – уже не помню.

Интерьер:
Сиденья рекаро от Super VR-4, встроен подогрев сидений (Емеля 2), перешиты в кожу/алькантару.
Кастом подиум как у STi для будильников (над часами), обшит в алькантару.
Не установлена: накладка на правую стойку под 3 будильника (ставится вместо штатной накладки).

Диски/резина – R17:
Лето: RAYS Volk Racing TE37 (настоящая 6-ти килограммовая ковка) + Bridgestone Potenza S001.
Зима: диски от EVO7 + Nokian Hakkapeliitta ХХХ.

Музыка:
ALPINE
Заменены динамики/пищалки.
Два усилителя, кастом сабвуфер в штатную нишу.
Аккумулятор перенесён в багажник, перепроложены силовые и аккустические провода.

В подарок – всё, что найдём в гараже к VR-4.

Авто, понятно, неновое.
Самое критичное поменяно.
Из известных недостатков, которые не устранены:
1. Отслоение сайлентблоков задних кулаков (перепрессовать);
2. Левый задний амортизатор - мокрит;
3. Задний сальник коленвала - мокрит;
4. Пробка слива масла АКПП - мокрит;
5. Сенсор температуры выпуска сдох - замена.
По кузову: стандартные проблемы.

[Edward]

Продано.

[BRIAN]

Быстро...