10.10.2020, 19:00 | #1 |
высокие обороты
поменял сальники дросселя.
ну и заодно решил удалить подогрев дросселя после этого обороты ниже 2000 не падают. дело в подогреве дросселя? датчик и фишка на месте, ож закольцовано |
|
10.10.2020, 21:48 | #2 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 342
|
Точно не в подогреве, он никак не влияет...
|
|
10.10.2020, 22:09 | #3 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158
|
Дело в подсосе. 100 процентов
|
|
11.10.2020, 01:11 | #4 |
Может рхх заклинил? Я например когда его снимаю, то всегда перед установкой егошнее жало закручиваю и заодно подшипники вдшкой брызгаю.
Кстати, а для чего подогрев то удалил? |
|
11.10.2020, 11:17 | #5 |
рхх не снимал.
удаляю потомучто, делаю холодный впуск, термоизоляцию впуска и т.д. но подогреваю воздух в дросселе на впуске) |
|
11.10.2020, 13:50 | #6 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 342
|
linebacker, проверь все соединения, всё ли подключил. Регулировочные винты не крутил?
|
|
11.10.2020, 14:23 | #7 |
вопрос решен. не той стороной поставил заслонку в дросселе, смутила надпись. подкусывало в около нулевом положении.
перевернул, все ок стало. |
|
11.10.2020, 22:23 | #8 |
Ну это жёстко...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|