01.12.2019, 06:36 | #1 |
АКПП рывок с 3 на 2
Вообщем такая беда, вверх все передачи включаются плавно, а вот вниз с 3 на 2 рывок какой то, кто может подсказать что накрылось?
Добавлено через 18 часов 47 минут Проблема решена! Скинул клему с акума, и заново обучил АКПП, теперь все гут.
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
01.12.2019, 11:03 | #2 |
Как её обучить? Где почитать?
|
|
01.12.2019, 14:35 | #3 |
Скидываешь клемы на акуме, акпп обнуляется и потом едешь и она адаптируется под твой стиль езды. В данном случае я не знаю что было глюк или какой то сбой!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
03.12.2019, 19:14 | #4 |
Тоже было такое. Но между 4 и 5. Со временем починилось само. Видать, алгоритмы глючат в INVEC-II.
|
|
03.12.2019, 20:31 | #5 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158
|
АКПП сама обучается. А скидывается ее память переводом селектора в ручной режим, после этого, она обучается заново.
|
|
03.12.2019, 22:18 | #6 |
Нет, это износ фрикционов так компенсируется. На это требуется время на обучение.
|
|
04.12.2019, 08:47 | #7 |
Connect, нет такого
|
|