13.03.2014, 00:23 | #1 |
Ребилд Brembo своими руками.
Решил наконец то заняться тормозилками.
Разобрал все, сложил в коробочку, в итоге в руках у меня голый суппорт с поршнямив нем. Дунул компрессором, один поршень в итоге выпал, с одной стороны, а второй нет, как его достать то теперь? Вставить его обратно не получается, мешает пыльник, отсюда второй вопрос, как вынуть пыльник из суппорта? Вобщем кто имел дело с переборкой тормозных суппортов, объясните мне как что правильно там сделать. Спасибо.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
13.03.2014, 02:52 | #2 |
подкладывай что-нибудь между поршнями, тогда вылетать не будут и высунутся все
Последний раз редактировалось Asmter; 13.03.2014 в 15:22.. |
|
13.03.2014, 08:42 | #3 |
нету стопора в классическом виде
внутри пыльника по диаметру металлическая обойма , просто аккуратно поддеваешь с краю и вытаскиваешь у меня для ремонта суппортов несколько прибомбасов от тещи, теща стамотолог)))) |
|
13.03.2014, 09:36 | #4 |
Прикольно.
А это кольцо, оно не одноразовое?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
13.03.2014, 15:13 | #5 |
http://www.youtube.com/watch?v=GnA8rX0EbVk мне видос для вдохновения помог)))
|
|
13.03.2014, 17:48 | #6 |
о о о курутой видос!!! Спасибо. Жаль без звука. А пыльники митсу и субару они одинаковые ж вроде ? просто цена на них разная почему то...
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
13.03.2014, 19:07 | #7 |
как то вылетел поршень... так смог его обратно засунуть, не смотря на пыльник...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
14.03.2014, 00:12 | #8 |
я брал seinsa
пыльник если не порван, то снял поставил, ток ставить очень аккуратно, руками задавливал а вобще в одного я пыльник на поршень одеваю, потом пыльник в суппорт. И так на любых суппортах прокатывает |
|
14.03.2014, 06:34 | #9 |
А что мешало покемону суппорт располовинить??? И нормально потом все перебрать, странные они. Хорошо у негоручки маленькие... У меня кулак как его два... И воды там осталось полюбому после такого купания
__________________
NO BOOST - NO LIFE |
|
14.03.2014, 09:36 | #10 |
kVark, а номер остался?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
14.03.2014, 10:00 | #11 |
Да, ну, зачем его половинить? Лучше чем на заводе не соберешь, ломаться там нечему если за пыльниками следить.
Вчера менял на заднем, в целом все просто. Столкнулся вот с такими нюансами: - выдувать поршни лучше во что то мягкое, а то они с такой силой выстреливают, а металл мягкий, когда выдул один, наживил его, зафиксировал, выдул второй. - если пыльники не достается руками, можно ножичком снаружи ему помочь. - Один новый пыльник никак не хотел запрессовываться, как будто туда, толи воздух, толи смазка попала, пришлось с ним повозиться, еле затолкал D. Jur, номера есть в факе |
|
14.03.2014, 13:46 | #12 |
оригинал есть, аналогов не нашел.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
14.03.2014, 14:28 | #13 |
на тормоза я бы брал оригинал, Имхо не на них экономят
Последний раз редактировалось podverus; 15.03.2014 в 18:22.. |
|
14.03.2014, 23:23 | #14 |
D. Jur, есть, порылся в экзисте в заказах, нашел), D4924
да пыльники и в африке пыльники, я свои супорты половинил, ниче там сложного нет, а работать приятней, но я еще красил. |
|
15.03.2014, 00:55 | #15 |
Ну так мало что ребилд, я хочу перекрасить их порошком, чтоб один раз и надолго. Спасибо за номерок.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
04.04.2019, 12:51 | #16 |
Поднимут тему таким вопросом: на передние суппорта Brembo есть дешевый ремкомплекта- AUTOFREN D4924, а что по поводу задних суппортов? На них есть бюджетный ремкомплект?
Последний раз редактировалось Ex_Xenus; 04.04.2019 в 13:05.. |
|
04.04.2019, 16:51 | #17 |
Да, там много всяких, там поршня 40 мм
Или Frenkit 240030 на 2 суппорта или Frenkit 240026 на каждый суппорт по комплекту А так вот https://www.drive2.ru/l/9101591/ https://www.drive2.ru/c/476865340865774082/ https://www.drive2.ru/l/456035917711278585/ |
|
04.04.2019, 17:13 | #18 |
VHSU, Спасибо друг! В идеале бы в фак это закинуть.
|
|