03.07.2011, 18:07 | #1 | |
cfg: Galant Европа EA5A, MT, 1998
[01.04.2009] Вконец устал от гемора с перебитыми номерами на свежекупленном Лансере 2006 года и кое-как поменял его вот на это чудо, еще и доплатив 100 тысяч рублей: Сначала была мелочевка, потом другая мелочевка, потом еще и еще.. Всякая хрень типа разных дисков, о которых и говорить не стоит [ноябрь 2010 года] Приехал Ваня volga34rus и прокатил на своем сарае по ночной раздолбанной улочке с диким шлейфом до четвертой передачи. Дрожали коленки.. Зацепило, но денег нет.. Начал в спешке зарабатывать деньги [15.12.2010] Он приехал!) [декабрь 2010 - март 2011 года] Собираю все необходимое. Составлял примерный список: Цитата:
Все покупки тщательно осматривает инспектор: [21-22.03.2011] Приехал Ваня volga34rus, начали менять расходники [23.03.2011] С помощью манипулятора доставили двиг в сервис товарища, который мне любезно выделил подъемник. [24.03.2011] Поехали! Заодно было решено махнуть подшипник первички в коробке + ее сальники. Все шло ровно, пока не заметили, что при снятии косы, были отрезаны фишки, которые идут в колодку за пепельницей(три больших). Настроение упало, но назад дороги не было, начал отрезать эти фишки от своей косы и сращивать с новой. [25.03.2011, поздний вечер] Двиг готов к первому запуску! Довольный как поросенок, выдаю сестре Ваньки фотопапарат и... http://www.youtube.com/watch?v=0FgZTEstATc Грустно. Очень грустно. Млять, такое состояние растерянности... Нет ни искры, ни топлива. Не правда ли, очень странно, что в мозг двигателя воткнулось только три из четырех фишек? И почему я раньше этим вопросом не задался. Спасибо Максу Аудитору, что объяснил мне, что я олень Загоняем Ванькин сарай в бокс, скручиваем у него мозг двигателя и цепляем ко мне. Искра появилась. Топлива нет. Стали искать отличия между моим и его моторами - смутило непонятное реле на моторном щите. Оказывается, оно отвечает, якобы, за производительность бензонасоса. Поставили, и я вновь выдал фотопапарат Ванькиной сестре. http://www.youtube.com/watch?v=k_mQ6LGCgIM Вот теперь было облегчение. Конечно, радоваться было рано - в ночь Ваньке надо было уезжать, а у меня нет ни мозга, ни загадочного реле.. Т.е. сам по себе свап занял двое суток, даже с недолгим сном. На радостях приехал домой и создал вот эту тему: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11793 Там можно почитать первые трудности, с которыми сталкивался, но почти все уже решено. Большое спасибо Ваньке Vanek, что оперативно помог разобраться с реле насоса(сделал перемычку) и выслал мозг со своей Леги мне на время. [30.03.2011] Уехали с подъемника своим ходом. [26.04.2011] Почти разобрал для полной покраски. Достал из заначки рестайловый капот и начали пилить [04-05.2011] Восстановил былой шарм Rays Versus Sesto Turismo Сделал фарки Сварили патрубок под Греддика [28.05.2011] Начал сборку [когда-то в июне] Поставил колеса, дособрал мелочевку, поставил козырек и RS*R Invidia, выкинув кат. [17.06.2011] Приехал Джи-теч. На графике мой замер и замер Психоза на 1,3 бусте и 98 бензине. У меня же сток на 95-ом. [01.07.2011] Приехала лавка с семерки [02.08.2011] Поставил короткоходную Эво-кулису, купленную в Англии. Поставил перешитый в кожу момо с бежевой строчкой и перфорацией по бокам. Поставили егт [10.08.2011] Купил сидения от тройки Вот такие, только состояние чуть хуже, но мне пофиг - все равно перешивать буду. Они даже откидываются)) Хз, зачем эта функция в Эво была. Сначала думал просто в цвет салона их перешить, добавив, максимум, перфорацию в центре, а теперь что-то переклинило.. Как думаете, стоит менять цвет салона? Все равно идеально в оттенок не получается попасть. Прихожу к тому, что придется все перетягивать в кожу+алькантару. Единственное, не дают разгуляться фантазии бежевые пластиковые элементы мелкие, ремни и ковер. Есть у кого-нибудь мысли на этот счет? [сентябрь 2011 г.] Доехала до Мск и обратно по М21+М4(1300 км). Все супер, хотя немного переживал перед поездкой, ибо никак к ней не готовился Поставил, наконец чудо-лавку Зима 2011 Зимние тапки: 1. Текнокаст Корсиа(якобы 6,71 кг) 2. Цркаи(Текнокасты надоели) В обоих случаях реза kv-25 от Бриджа 235/45/17 и проставки 25 мм Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12899
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 Последний раз редактировалось cfg; 03.01.2012 в 19:56.. |
||