| 04.06.2009, 02:34 | #51 | ||||
|
Продвинутый
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,071
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
 
|
||||
|
|
| 04.06.2009, 02:46 | #52 | |
|
Продвинутый
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332
|
фильтр от япы ни чем не отличаются т.к. на япах их ваще нету.( у меня не было, вырезал отверстие для фильра ножом)
кода вырезал, то от обилия грязи сам себе задавал вопрос: как она вообще воздух гоняла ещё? почистил щеткой полил мистер мускулом потом ведэшкой, потом опять мускулом-все отмыл, удалил всю эту хрень пылесосом, и вони как не бывало... тот участок который не перекрывает фильтр заклеил спленом, пыль на дефлекторах пропала вообще. как тока пыль появляется или кондей начинает часто(через каждые 10 сек) включаться выключаться - знач пора менять элемент, тока я иду в магаз и покупаю чулки женские  (чем дороже тем чище и надолго хватает) которые я натягиваю на каркас фильтра уже без бумажной гармошки(я её вырезал) и всё и дует как без фильтра и пыли нет вообще!получается лажу за бардачек 2 раза в год, кода переобуваюсь
__________________
ака andr Последний раз редактировалось Само-гонщик; 04.06.2009 в 02:51.. |
|
|
|
|
| 05.06.2009, 14:24 | #53 | |
|
Продвинутый
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332
|
жжете парни,
приходишь говоришь продавцу мол типа самые плотные и фсё,а меня уже там она знает сразу дает какието их на 2 фильтра хватает т.к. 2 ноги ... она наверно всякую муйню про меня думает испаритель снимать не нада просто отмочи мускулом все пылесосама рулит ....
__________________
ака andr |
|
|
|
|
| 06.06.2009, 00:14 | #54 | |
|
Местный
Адрес: Обнинск
Авто: VR-4
Имя: Евгений
Сообщений: 442
|
чтобы снять испаритель торпеду снимат не нужно! ужно снять только бордачок и перегородку к ктоторой прикручивается бордачок, печка делится на несколько отсеков, один отсек с испарителем, его втаскиваете и потом уже сэтого отсека легко вытаскивается испаритель. промоете испаритель под водой под краном и он будет как новый! вся процедура занимает не больше часа с перекурами.
|
|
|
|
|
| 27.04.2010, 01:16 | #55 | |
|
Член партии
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106
|
тем про салонники наплодили тьму, - устал читать (эта вроде - самая популярная), если было, а я не вкурил, ногами не бейте.
Я про угольный фильтр. По логике, - угольный фильтр кроме пыли жрет еще и органику, так что менять его надо гораздо чаще, но главное, что нам он не уперся, т.к. есть ионизатор. Так?
__________________
 Да у тебя же папа инженер, Да у тебя же мама пианист Да ты же сам пенсионер Какой ты нафиг таксист |
|
|
|
|
| 27.04.2010, 10:20 | #56 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
Разве у нас есть ионизатор?
Учитывайте, кстати, что салонник перекрывает 2/3 воздушного потока, а не весь поток. |
|
|
|
|
| 19.08.2010, 12:21 | #57 | |
|
Продвинутый
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098
|
Вчера у брата на джидае разобрали всю панель, сняли испаритель, это был какой то полный бизнес... То то я думал почему у него на 4й дует как на 1у меня. Отнесли на мойку, сжатым воздухом всю пыль с панели с дули, почистили, и самое главное испаритель этот минут 20паром дули, почти в см слой был пыли сверху и между ребрами уже по 5.
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
|
|
|
| 19.08.2010, 12:30 | #58 | |
|
Продвинутый
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098
|
Потом поставили, обязательно туда лучше фильтр воткнуть, хотя без него наверно дуть сильнее будет. Ну и результат. Теперь так дует, что у меня наверно на середине показатель и то слабей чем у него.. Правда пару креплений мелких сломали с дуру
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
|
|
|
| 20.08.2010, 19:15 | #59 | |
|
Продвинутый
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621
|
Фильтр ставить безпонтово - он незакрывает полностью отверстие, откуда дует воздух. гдето на 2 -3 см он дальше встает. Лучше периодически чистить испраритель, снимать его необязательно..
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
|
|
|
| 21.08.2010, 13:33 | #60 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
имхо, специально не закрывает, когда у нерадивого водителя полностью забит фильтр - хоть какое то движение воздуха
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 29.08.2010, 14:46 | #61 | |
|
Местный
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174
|
Озадачившись установкой салонного фильтра,пытался найти оный в наших магазинах,конечно отвечали что его нет в каталогах(на япах известное дело он не ставится)через два месяца спросил снова-оказалось что есть.Салонный фильтр корейской фирмы М2 каталожный номер М2МТS03 может кому и пригодится.
|
|
|
|
|
| 29.08.2010, 15:46 | #62 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
по exist не пробивается значит не сильно распространённый
а по оригинальному номеру замен достаточно http://exist.ru/price.aspx?pcode=MR315876
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 30.08.2010, 05:47 | #63 | |
|
Продвинутый
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377
|
Если убрать все дубли из вышеприведенного списка, то замены будут такие (оставил только самые низкие ценники):
Sinolar B45001GW Фильтр салонный 100 27.08.10 1 273,52р. Blue Print ADC42505 Фильтр салонный 5 29.08.10 1 328,23р. Jakoparts (Nipparts) J1345003 Фильтр воздушный салона 2 29.08.10 1 353,84р. Shibato S04.502.1 Фильтр салона 182 27.08.10 1 367,44р. Jakoparts (Nipparts) J1345003 Фильтр воздушный салона 10 29.08.10 0 370,60р. Japan Cars B45001 Фильтр воздушный 2 24.08.10 1 387,36р. Nipparts J1 345 003 Фильтр салона 2 26.08.10 3 393,05р. Japan Parts FAA-MI1 Фильтр салона 27.08.10 22 400,01р. JCars B405-004-C Фильтр воздушный салона 93 27.08.10 3 402,22р. Knecht (Mahle Filter) LA 384 Фильтр салонный 1 27.08.10 2 486,96р. Febi 24554 Фильтр салона 1 27.08.10 2 488,86р. Ashika 21-MI-MI1 Фильтр воздушный салона 6 27.08.10 8 521,43р. Denso DCF306P Фильтр салона 3 27.08.10 1 546,41р. Valeo 715 528 Фильтр воздушный салона 2 27.08.10 1 554,00р. Nippon pieces M135I05 Фильтр салонный 19.08.10 10 560,96р. Mann CU 2709 Фильтр салонный 2 29.08.10 0 614,08р. Filtron K 1170 Фильтр салона 3 27.08.10 2 687,76р. Eolo E1624 Фильтр салонный 20.08.10 29 728,86р. Corteco 21652868 Фильтр салонный 5 27.08.10 1 738,67р. Roadsafe XR315876 RSF 4 27.08.10 1 769,66р. Meat&Doria 17053F Фильтр салонный 4 27.08.10 22 775,03р. WIX WP9240 Фильтр салона 09.07.10 6 803,49р. Direct Parts 42488A Фильтр воздушный, кондиционера 1 27.08.10 2 911,95р. HL Group Oy 411-2868 Фильтр салонный, бумажный 09.08.10 6 1 264,52р. Mitsubishi XR 315876 Фильтр воздушный салона 1 26.08.10 1 1 442,55р.
__________________
 Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю  Рожденный ползать - освободи взлетную полосу! |
|
|
|
|
| 30.08.2010, 11:11 | #64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
тогда уж так
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
необработанные данные
необработанные данные