28.05.2010, 21:48 | #1 |
Подскажите пож. по замене зад ред
Ребят, подскажите реально ли поменять задний редуктор без ямы или подъемника?
Просто развалилась главная пара и машина не на ходу. Зарание спасибо. |
|
28.05.2010, 22:23 | #2 |
ты сейчас пишешь с трассы Москва-Биробиджан??? (не дай бог конечно)
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
28.05.2010, 22:44 | #3 |
реально. Саня Зонд менял во дворе. Ипатни на несколько часов. 2 стойки, домкрат и набор инструментов - и все получится. Лучше делать с помощником. Шприц большой и трансмиссионку припасти заранее и заливать в дырку для масла, а не для аяк-жижи...
Фича: необходимо ослабить болты крепления заднего подрамника к кузову и слегка его опустить. Зачем - не помню, по-моему иначе не подлезть к болтам, которые держат редуктор.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
29.05.2010, 08:01 | #4 |
Спасибо попробую.
|
|
29.05.2010, 09:07 | #5 |
Все делается. Ослаблять болты не надо
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
29.05.2010, 11:31 | #6 |
|
|
29.05.2010, 14:28 | #7 |
зачем на сход-развал?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
29.05.2010, 20:06 | #8 |
А сможешь его прикрутить точно на тоже место?
|
|
03.06.2010, 03:05 | #9 |
ослабить болты, а потом затянуть обратно... не вижу проблем. И не регулируется там ничего. По дыркам центруется болтами и усе.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
03.06.2010, 06:45 | #10 | |
Местный
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536
|
в понидельник меняли на подьемники 3 человека и 3 часа времени, подрамник не откручивали, разобрали 1 сторону(рычаги отодвинули ступицу в сторону) выбили гранату в сторону (левую) редуктор в низ опустился, выбили правуюредуктор им в руки и упал. процедура сборки такая же.
|
|
04.06.2010, 13:28 | #11 |
3 часа 3 человека ? вы че , с таким ресурсом за 3 часа можно мотор наверное поменять %)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
04.06.2010, 13:44 | #12 | |
Местный
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536
|
ну дк. первый раз же. у нас при сьеме гены двигатель умудрялись выкорчевать.
а тут всетаки снять поставить и аяк прокачать думаю норм. |
|
04.07.2010, 09:04 | #13 |
Подскажи плз где делал и скока отдал?
__________________
Прошлое-Subaru Legacy 2.2 MT Subaru Impreza 2.0 AT Subaru Legacy B4 2.0 singleturbo TD-05 MT Mitsubishi Legnum VR4 2.5 МТ Nissan Terrano V6 3.0 AT Настоящее-Galant VR4 MT(swap) |
|
04.07.2010, 20:56 | #14 | |
Местный
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536
|
Делал рядом с собой в городе мастеров (на толе би) обошлось 8000 работа и 20000 сам редуктор.
PS:Большое спасибо Андрею(Crazyd) выручил с гранатой я не забыл про пиво просто с работы ни как вырваться не получается(( Последний раз редактировалось ProRoK; 04.07.2010 в 21:00.. |
|
05.07.2010, 09:00 | #15 |
Спрошу сдесь чтоб не плодить тем у кого есть опыт успешной установки и эксплотации чугуна проблема вот какова характера при движении на скорости 15-20км сзади идёт звук чвырк чвырк после долгова поиска проверки ступичных тормозов и всего остальнова что может издавать подобные звуки кстати на улице ни фига толком не слышно отчотливо тока в салоне с помощью не хитрого прибора в простонародье просто слухачь звук был обнаружен в левой части редуктора там где потроха АЯК отсюда созрело желание поставить чугун так как ремонтировать что то в АЯКЕ ни имеется возможности из за отсутствия запчастей и чугун будет дишевле я так думаю АЯК работает без претензий ошибок нет дайте пожалуйста совет!
Добавлено через 11 часов 6 минут Аууу!!! Добавлено через 4 минуты Ауууууууу!!!!!! Последний раз редактировалось Dok_vr4; 05.07.2010 в 09:00.. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.07.2010, 22:52 | #16 |
да уже много кто на чугун перешел, нет проблем ароде
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
07.07.2010, 21:18 | #17 |
Vans, У тебя вроде чугун должен быть?
|
|
12.07.2010, 19:14 | #18 |
ну хз как снимали не опуская подрамника. Там болты на передних ушах не открутить т.к. редуктор притоплен в днище и болты в этом положении не выходят. Подрамник на шпильках, ничего вроде там не регулируется
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|