08.01.2007, 20:35 | #1 |
Сход-развал (жрет резину)
Подскажите плииз. В анкаре 19/12/06 делал сход-развал. Развал задних колес был:
левое: -1*36` правое: -1*35` Не прошло и месяца у меня левое заднее колесо съелось до корда с внутренней стороны. Сегодня поменял все колеса и съездил к ним опять. Результаты замеров задних колес: левое: -2*07` правое: -1*46` Тут мне мастер начал втирать, что надо бы пружины поменять, потом если не поможет, рычаг развальный, а потом аммо, а может и сайлентблоки. Я в ступоре. В яму я не въезжал.... и потом только одно колесо съело а не 2.... Скажу сразу, подвеску еще не менял ни разу за 65 тыс.км. Подскажите что делать в первую очередь? |
|
08.01.2007, 22:42 | #2 |
На диагностику подвески..
А вообще, по-хорошему, сход-развальщик должен продергать сам всю подвеску на наличие рваных сайлентов и.т.п.
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
08.01.2007, 22:58 | #3 |
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
09.01.2007, 15:54 | #4 | |
Местный
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: MMC Legnum VR-4
Имя: Даниил
Сообщений: 348
|
Тоже завалены задние колеса, в моем случае просели пружины.
__________________
MMC Legnum VR-4 5M/T 1996 - Был MMC Legnum VR-4 5M/T 1997 - Был Suzuki Grand Escudo 2003 - Временно |
|
10.01.2007, 10:57 | #5 | |
<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 9.1.2007, 15:54) [snapback]3748[/snapback]</div>
Цитата:
При разном износе покрышек на одной оси-аммо на свалку.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
||
10.01.2007, 19:06 | #6 | ||
Местный
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: MMC Legnum VR-4
Имя: Даниил
Сообщений: 348
|
<div class='quotetop'>Цитата(sergey @ 10.1.2007, 19:57) [snapback]3818[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
MMC Legnum VR-4 5M/T 1996 - Был MMC Legnum VR-4 5M/T 1997 - Был Suzuki Grand Escudo 2003 - Временно |
||
10.01.2007, 21:38 | #7 | |
<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 10.1.2007, 19:06) [snapback]3854[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
||
11.01.2007, 02:34 | #8 |
Эээ неее, а схождение на задней оси какое?? не развал ест колёса а именно схождение!!! у полноприводных эклипсов тоже зад домиком но ничего не ест!!конечно при правильном схождении
В топку этого развальщика....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
20.03.2007, 19:33 | #9 |
Кто-нибудь знает параметры(углы) сход-развала?
Заранее благодарен. |
|
21.03.2007, 01:28 | #10 |
В книге есть, но она в машине, а машина у меня сейчас стоит далеко в боксах...
Помню, что там в основном нули были. Люди, у кого книга под рукой, гляньте плиз! |
|
21.03.2007, 07:57 | #11 | |
Цитата(dfyz-vr4 @ 20.3.2007, 19:33)
Цитата:
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
||
02.04.2007, 10:24 | #12 |
Вань, смотри:
Передняя ось: Развал 0°00'±30' Поперечный наклон оси поворота 7°20'±1°30' Продольный наклон оси поворота 4°20'±1°30'
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
23.05.2007, 23:10 | #13 |
ребят подскажите :
1. а есть ли разница по сходу, развалу и кастеру(пер. и задн),между полноприводным овощем и вр-кой? 2. если есть,то подскажите,какие параметры? :huh: P.S.книжка от овоща осталась...
__________________
ака andr |
|
24.05.2007, 20:05 | #14 |
наверное не корректный вопрос задал...
__________________
ака andr |
|
24.05.2007, 20:20 | #15 | |
<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 24.5.2007, 20:05) [snapback]11349[/snapback]</div>
Цитата:
я вот тут делал, у мужика есть в компе прям legnum vr-4 в базе вроде с каризмой какой то там пересекается по параметрам )) позвони - может подскажет тебе параметры
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
||
16.03.2009, 07:59 | #16 |
Добавлено через 9 минут Кто знает, где тут напортачили? Задницу кидает слегка на сухом асфальте когда колесо в яму попадает на скорости. А в гололед так вообще жесть - туда сюда колбасит больше 50 км\ч ехать нельзя. Мастер сообщил, что у них нет параметров по кузову EC5A зато есть EC1A, но и те требования, что указаны в их базе по кузову EC1A он, сука, тоже не стал соблюдать, сказал, что знает Галанты и выставлять нужно задние колеса с запасом, ибо попу када прижмет, все требования будут соблюдены стопудова - такая особенность галантов. Ну естессно я ниче не подозревая возрадовался, что такой спец тут мне все как надо сделал. Все время ездил по сухому и думал, что просто так и должно быть, зад какбудто от мертвых стоек виляет на ямах (хотя стойки в идеале), но вчера когда лед был по трассе, я чуть не вылетел на встречку на 60 км\ч и так всю дорогу из стороны в сторону. Шипов конечно нет почти, но все же, даже ВАЗы ЗАЗы и пр. спорт кары уверенно втапливали и обходили меня ровно!!! Добавлено через 1 минуту Счас сел лопатить мукулатуру, потом мастера убивать, если буду уверен, что он напортачил. Последний раз редактировалось victor; 16.03.2009 в 08:01.. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.03.2009, 09:20 | #17 |
зависит также от ширины резины (шире штатной нежелательно), износ резины, балансировка колес (грязь с внутренней стороны). А до того как ты съездил на сход-развал, все было ок?
|
|
16.03.2009, 10:13 | #18 |
Раз написал - значит было ок) кто то давно писал про такие виляния, уж не помню чем все кончилось вроде даже балку корректировали.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
16.03.2009, 11:45 | #19 |
Смотри заднюю подвеску!
|
|
16.03.2009, 12:07 | #20 |
К сожалению я не могу точно сказать, ведь я купил машину летом, ехала прекрасно, на кочках не покидывало, а после того как сделал сход развал - снова по сухому ездил, всегда почти по городу, чтобы эти виляния ощутить нужно на трассу выехать с ямками, но до развала все тип топ было, я не помню неприятных ощущений по крайней мере. Спецы говорят, что этот мастер зад выставил неправильно, вышел далеко за пределы.
|
|
16.03.2009, 12:22 | #21 |
Да, Андр писал!
Тоже самое было, всё один-в-один, только его в итоге, крутануло на трассе прошлой зимой, словил сугроб. Дело было в смещении заднего 'подрамника'. Поищи его тему,он тоже на сход-развал грешил... |
|
16.03.2009, 14:47 | #22 |
Если так, то плохо дело, с другой стороны, до вмешательства мастера развала все было нормо, да и в стророну машину никогда не тянуло и сейчас не тянет. Кто точно знает, подскажите, те параметры, которые мне выставили (перечислены на розовом листе) - они в пределах нормы или всетаки стоит их править и потом смотреть как машина себя ведет?
|
|
16.03.2009, 16:19 | #23 |
очень хоже на конченные аммо. проверь их !
|
|
17.03.2009, 17:42 | #24 |
короч, дело кажись в спущенном колесе, замерил меньше 1 атм было, как спустило не понимаю, еще ведь проверял визуально. Но все равно, развал сход сделан не по тем параметрам, что нужно, переделаю вообще хорошо будет
|
|
17.03.2009, 17:43 | #25 |
странно что сходразвальщик такие вещи не проверил ....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
Опции темы | |